| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 66

  1. #11

    الصورة الرمزية mohager68

    رقم العضوية : 38582

    تاريخ التسجيل : 21Apr2009

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: تويوتا كورولا 2009

    السيارة[2]: اسبيرانزا a620 للأسف

    دراجة بخارية: gtytrytt

    الحالة : mohager68 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    at first thanks 4 yr opinion but really there is no need to English specially that we all speak Arabic and the man jst wanna know the advantages and disadvantages in easy points to help in arabic or english it doesnot matter ، اما بالنسبه للى بيسأل فحضرتك عايز ايه بالظبط من العربيه هل اداء رياضى ولا اداء اقتصادى مريح ولا ايه بالظبط و شكرا


  2. #12

    الصورة الرمزية loveknight

    رقم العضوية : 59717

    تاريخ التسجيل : 22Jan2010

    المشاركات : 71

    النوع : ذكر

    الاقامة : el sharqia

    السيارة: no 2nd

    السيارة[2]: opel corsa 2005

    دراجة بخارية: no

    الحالة : loveknight غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عربيه اقتصاديه ومريحه واللى يقول مش سابته يبقى ماركبهاش انا من الشرقيه كمان وبسوقها على طرقنا اللى مايعلم بيها اللا ربنا وبجيب بيها 140 على ملفات والطريق فيه مطبات هوا والعربيه ميه ميه اكيد الالمانى فارقه فى ثباتها نها بس ده ميمنعش ان ثبات التويوتا حلو قوى


  3. #13

    الصورة الرمزية ahmedsadek82

    رقم العضوية : 29426

    تاريخ التسجيل : 07Jan2009

    المشاركات : 1,297

    النوع : ذكر

    الاقامة : Netherlands

    السيارة: Mini Cooper Chilli 1.6

    السيارة[2]: BMW E90 318i LCI N43

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedsadek82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohager68 مشاهدة المشاركة
    at first thanks 4 yr opinion but really there is no need to English specially that we all speak Arabic and the man jst wanna know the advantages and disadvantages in easy points to help in arabic or english it doesnot matter ، اما بالنسبه للى بيسأل فحضرتك عايز ايه بالظبط من العربيه هل اداء رياضى ولا اداء اقتصادى مريح ولا ايه بالظبط و شكرا
    unfortunately i'm forced to write in english as now the laptop available with me has no arabic charachters,i write in arabic when i find a computer with arabic language , that's why ,


  4. #14

    الصورة الرمزية ahmedsadek82

    رقم العضوية : 29426

    تاريخ التسجيل : 07Jan2009

    المشاركات : 1,297

    النوع : ذكر

    الاقامة : Netherlands

    السيارة: Mini Cooper Chilli 1.6

    السيارة[2]: BMW E90 318i LCI N43

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedsadek82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة loveknight مشاهدة المشاركة
    عربيه اقتصاديه ومريحه واللى يقول مش سابته يبقى ماركبهاش انا من الشرقيه كمان وبسوقها على طرقنا اللى مايعلم بيها اللا ربنا وبجيب بيها 140 على ملفات والطريق فيه مطبات هوا والعربيه ميه ميه اكيد الالمانى فارقه فى ثباتها نها بس ده ميمنعش ان ثبات التويوتا حلو قوى
    I'd better say ''who claims the corolla is a good performer in terms of stability & road holding has never driven a stable car ''


  5. #15

    الصورة الرمزية TarekGaafar000

    رقم العضوية : 64782

    تاريخ التسجيل : 11Mar2010

    المشاركات : 90

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر

    السيارة[2]: دايو لانوس

    الحالة : TarekGaafar000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82 مشاهدة المشاركة
    I'd better say ''who claims the corolla is a good performer in terms of stability & road holding has never driven a stable car ''

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82 مشاهدة المشاركة
    Mr. Hon ,let us speak in technical terms ! , the 128 will never get to the autobahn :) , & if you get above 150 with a corrola you're risking you life , please ,it's serious , if u can drive a corolla safelly at 200 :) , then a mercedes should drive 300 :) , , what should a mercedes or audi driver do if the corollas run at 220 , be reasonable man , its an economic car -no more , that's the bottom mline
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82 مشاهدة المشاركة
    Please do not go for the mmt (a lot of problems) , i told you my advise as a mechanical engineer with my humble experience in automotive world , mazda-subaru-honda are also japanese cars but supperior to the corolla , & in the end get what you prefer & like most....do not compromise
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82 مشاهدة المشاركة
    If you like your car ,it's up to you (personal opinion) , but from the engineering / technical point of view , the corolla is inferrior to the cars you mentioned ! , if you did't realize this technical difference while driving these cars ;its another problem. just let us discuss it point by point:
    1) Stability
    2)handling
    3)Suspension
    4) finish quality
    5)price of spares
    I've driven Corolla , camry in saudi arabia for some time, i'm not claiming what i didn't try by myself
    please read this TOP GEAT ReviewToyota Avensis expert car review verdict - BBC Top Gear

    .Skoda Octavia expert car review verdict - BBC Top Gear
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82 مشاهدة المشاركة

    و رأيك إيه في عفشة الكورولا ال-torsion beam؟ ، الهوندا دبل لنك و المازدا ماشالله multi link ، أما لل-190-200 على ال-autobann فربنا معك لإن دة إنتحار ، دانا لما بجيب 200 بال-bm إلي هي أكتر حاجة stable فلكون ببقى مقلق، للأسف من كتر الكوارث اللي شفتها من ثبات الكورولا الممتاز دة بقيت احذر الناس ، بلاش سرعة بالcorolla ، ممكن بالكامري ماشي ثبات و تعليق مختلف تماماً ، كل الكلام دة عن تجارب عملية ،حالياً أنا فلسعودية بسوق كامري
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82 مشاهدة المشاركة
    All corollas perform too bad in terms of stability & handling compared to other brands, you can go for HONDA-MAZDA-SUBARU-FLUENCE-OCATVIA

    أنا متشكر جداً على ردودك و رأيك .. بس إسمحلى و متزعلش منى .. أنا ملاحظ إن زى ميكون فى تار بايت بينك و بين الكورولا .. و بينى و بينك عايز أعرف السبب .. لأنى لاحظت إنك متحفز لأى حد بيجيب سيرتها , حتى فى المواضيع التانية اللى موجودة فى المنتدى .. لدرجة إنى بصراحة و بدون زعل شكيت إنك يكون ليك مصلحة فى التشكيك فيها أو منافس لوكيلها .. لأن بصراحة كمان موضوع إتزان العربية و ثباتها إنه مش كويس أنا معاك فيه بالنسبة للموديلات اللى قبل 2008 يعنى الشكل القديم , لأن فعلاً كنت بسمع شكاوى من العربية على السرعات , و ده ممكن كان بسبب تصميم العربية اللى كان عالى عن الأرض مع صغر عرض العربية , ولكن مع الشكل الجديد 2008 و اللى بعده أنا مسمعتش شكاوى من اتزان و ثبات العربية , و لكن الشكاوى كلها كانت مركزة على الجير ال mmt , و الجير ده انا مش عايزه , أنا عايز الجير الأتوماتيك العادى , فعايز رأيك بصراحة فى الأتوماتيك العادى .. و متزعلش منى


  6. #16

    الصورة الرمزية Eng_Moh.Dewair

    رقم العضوية : 71045

    تاريخ التسجيل : 20May2010

    المشاركات : 576

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: cruze 2014

    السيارة[2]: octavia A5 09

    دراجة بخارية: سكوتر بعجل بينور

    الحالة : Eng_Moh.Dewair غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بعد اذن جميع الاخوه الافاضل انا عندى راى مبنى على تجربه حقيقيه ممكن تساعد صاحب الموضوع : انا معايا تويوتا كورولا 2008 كويتى الفتيس الاتوماتيك العادى (مش mmt) ووالدى معاه اسكودا اوكتافيا a5 مانيوال 2009 وكيل و تقريبا بسوق العربيتين يوميا واللى انا شايفه ان الاسكودا افضل من التويوتا من ناحيه برامج الثبات(tcs) وكمان من ناحيه الصاج الاسكودا افضل اما التويوتا تتفوق فى السحب و التجميع و بالنسبه للثبات فالاتنين مميزين و متقاربين (ايوه ثبات الشكل الجديد من الكورولا ممتاز) ولكن الاسكودا ادائها افضل على الملفات وانا شايف ان ده بسبب فرق الوزن بين العربيتين لصالح الاسكودا طبعا


  7. #17

    الصورة الرمزية TarekGaafar000

    رقم العضوية : 64782

    تاريخ التسجيل : 11Mar2010

    المشاركات : 90

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر

    السيارة[2]: دايو لانوس

    الحالة : TarekGaafar000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gobeltoffire مشاهدة المشاركة
    بعد اذن جميع الاخوه الافاضل انا عندى راى مبنى على تجربه حقيقيه ممكن تساعد صاحب الموضوع : انا معايا تويوتا كورولا 2008 كويتى الفتيس الاتوماتيك العادى (مش mmt) ووالدى معاه اسكودا اوكتافيا a5 مانيوال 2009 وكيل و تقريبا بسوق العربيتين يوميا واللى انا شايفه ان الاسكودا افضل من التويوتا من ناحيه برامج الثبات(tcs) وكمان من ناحيه الصاج الاسكودا افضل اما التويوتا تتفوق فى السحب و التجميع و بالنسبه للثبات فالاتنين مميزين و متقاربين (ايوه ثبات الشكل الجديد من الكورولا ممتاز) ولكن الاسكودا ادائها افضل على الملفات وانا شايف ان ده بسبب فرق الوزن بين العربيتين لصالح الاسكودا طبعا


    رأى مميز و عن تجربة .. و تشكر عليه
    عايزك بس تقولى هل أداء الكورولا على الملفات بيحسسك ان العربية خفيفة و تخوف و اللا بس هو أقل نسبياً من أداء الأوكتافيا .. وايه أقصى سرعة ممكن تجيبها بالكورولا وانت مطمن وحاسس انك مسيطر عليها سواء على طريق مستقيم أو فى الملفات .. و ايه أبرز العيوب اللى اكتشفتها فى العربية عموماً ,... و شكراُ


  8. #18

    الصورة الرمزية ahmedsadek82

    رقم العضوية : 29426

    تاريخ التسجيل : 07Jan2009

    المشاركات : 1,297

    النوع : ذكر

    الاقامة : Netherlands

    السيارة: Mini Cooper Chilli 1.6

    السيارة[2]: BMW E90 318i LCI N43

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedsadek82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TarekGaafar000 مشاهدة المشاركة
    أنا متشكر جداً على ردودك و رأيك .. بس إسمحلى و متزعلش منى .. أنا ملاحظ إن زى ميكون فى تار بايت بينك و بين الكورولا .. و بينى و بينك عايز أعرف السبب .. لأنى لاحظت إنك متحفز لأى حد بيجيب سيرتها , حتى فى المواضيع التانية اللى موجودة فى المنتدى .. لدرجة إنى بصراحة و بدون زعل شكيت إنك يكون ليك مصلحة فى التشكيك فيها أو منافس لوكيلها .. لأن بصراحة كمان موضوع إتزان العربية و ثباتها إنه مش كويس أنا معاك فيه بالنسبة للموديلات اللى قبل 2008 يعنى الشكل القديم , لأن فعلاً كنت بسمع شكاوى من العربية على السرعات , و ده ممكن كان بسبب تصميم العربية اللى كان عالى عن الأرض مع صغر عرض العربية , ولكن مع الشكل الجديد 2008 و اللى بعده أنا مسمعتش شكاوى من اتزان و ثبات العربية , و لكن الشكاوى كلها كانت مركزة على الجير ال mmt , و الجير ده انا مش عايزه , أنا عايز الجير الأتوماتيك العادى , فعايز رأيك بصراحة فى الأتوماتيك العادى .. و متزعلش منى

    يا باشا لا تار ولا حاجة و اهلا بيك ,, و معنديش تار مع اي عربية , بس كل الحكاية اني بقول ان الكورولا مش كويسة من ناحية الثبات وبس ,, و ده عن تجربة شخصية و لأصدقاء لي حصل لنا حوادث متشابهة بسبب موضوع الثبات ده,, فطبعا لما الاقي ناس بتقولك 200 على اوتوبان و كده لازم افتكر لما عومت بيا الكورولا على 130 و لفت حولين نفسها بس الحمد لله ربنا ستر(2008 خليجي) ,, لكن انا مش قاهد بعيب في السياررة وخلاص انا كل كلامي في نقطة واحدة و طبعا باين من الناحية الميكانيكية موضوع التورشن بيم, و بعدين انا نصحت بعربيات ياباني في نفس الرينج و احلى اداء و شكل لا قلت الماني ولا بتاع ...كل الحكاية ان لما ادفع 150000 ج و ده مش مبلغ قليل ,,,لازم تكون سيارة مميزة ,,,,,و بعدين عشان اثبتلك كلامي و ان الموضوع اني بكرها عشان الحادثة : قارن من ناحية الاداء بينها و بين الاختيارات التانية اللي قلتها ...حتلاقي اني واقعي جدا .....و بعدين انت لو شايف ان الفرق بسيط و مش مهم خلاص هات اللي يريحك ,,لأن اهم حاجة في العربية انك تكون حاببها ... لو تحب اقولك انواع العفشات للعربيات التانية اللي بتخليها اثبت من الكورولا ممكن. . انا مهندس ميكانيكا فبفكر بطريقة مختلفة شوية يمكن ,,,, اعمل استخارة و شوف


  9. #19

    الصورة الرمزية ahmedsadek82

    رقم العضوية : 29426

    تاريخ التسجيل : 07Jan2009

    المشاركات : 1,297

    النوع : ذكر

    الاقامة : Netherlands

    السيارة: Mini Cooper Chilli 1.6

    السيارة[2]: BMW E90 318i LCI N43

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedsadek82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gobeltoffire مشاهدة المشاركة
    بعد اذن جميع الاخوه الافاضل انا عندى راى مبنى على تجربه حقيقيه ممكن تساعد صاحب الموضوع : انا معايا تويوتا كورولا 2008 كويتى الفتيس الاتوماتيك العادى (مش mmt) ووالدى معاه اسكودا اوكتافيا a5 مانيوال 2009 وكيل و تقريبا بسوق العربيتين يوميا واللى انا شايفه ان الاسكودا افضل من التويوتا من ناحيه برامج الثبات(tcs) وكمان من ناحيه الصاج الاسكودا افضل اما التويوتا تتفوق فى السحب و التجميع و بالنسبه للثبات فالاتنين مميزين و متقاربين (ايوه ثبات الشكل الجديد من الكورولا ممتاز) ولكن الاسكودا ادائها افضل على الملفات وانا شايف ان ده بسبب فرق الوزن بين العربيتين لصالح الاسكودا طبعا

    فرق الوزن ليس هو العامل الوحيد المؤثر في ثبات السيارة هو احد العوامل ....دي عوامل الثبات :
    1 Factors that affect a car's handling
    1.1 Weight distribution
    1.1.1 Center of mass height
    1.1.2 Center of mass
    1.1.3 Roll angular inertia
    1.1.4 Yaw and pitch angular inertia (polar moment)
    1.2 Suspension
    1.2.1 Suspension travel
    1.3 Tires and wheels
    1.4 Track and wheelbase
    1.5 Unsprung weight
    1.6 Aerodynamics
    1.7 Delivery of power to the wheels and brakes
    1.8 Steering
    1.9 Electronic stability control
    1.10 Static alignment of the wheels
    1.11 Rigidity of the frame

    دي اللي بتفرق بين عربية و عربية ,,,, شفتة المووع مش سهل ازاي



  10. #20

    الصورة الرمزية hondaman

    رقم العضوية : 55904

    تاريخ التسجيل : 15Dec2009

    المشاركات : 428

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: HONDA CIVIC 93 EL

    السيارة[2]: regata

    الحالة : hondaman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بص يا صاحبى انا معيا التويوتا 2008 mmt عاملة 35000 كيلو قبليها كان معيا a5 2008 بردو مرة لما كان معايا الاسكودا رايح المعادى على الدائرى قبل ما عمو اوبما يجى يعنى لما كان الطريق مكسر فى الملفات حسيت انى بعدى العربيات كلها ببص على العداد لقيت نفسى ماشى 170 بس ولا حسيت خالص انى ماشى بالسرعة دى وفى الملفات ثابتة جدا ... بالتويوتا العربية جميلة جدا بس بعد ال 160 انا قلقت منها قوى بس غير كدة جميلة فى الملفات بتاعت طريق السويس تاخد الملف 110 كيلو متخافش وتحش العربية ثابتة بعد كدة تهتك قوى حاجة بقا ملحظها فيها قوى لو انت ماشى مثلا بسرعة 100 وعدت عربية جنبك ماشى 140 او اعلى تلاقى التويوتا اتزحزحت فى الاتجاة المعاكس يعنى لو العربية عدت من الشمال انت تروح يمين دة طبيعى اى نعم فى العربيات اسمة السايد فورس بس مش للدرجادى فى التويوتا يعنى فى الاسكودا لا تكاد ان تحس بيها فى الهوندا استحالة تحس بيها الا لو عربية كبيرة زى اتوبيس سياحى او تريلا غير كدة بقا العربية مريحة جدا ناعمة العفشة ناعمة الخامات جميلة بس لو عايز ترجيح يبقى الاسكودا عشان حجات كتير قوى ابسطها طريقة استخدام الكمبيوتر السهل جدا اللى فى الدرعات لاكن فى التويوتا المسامير ايها بتاعت زمان قوى اكنك بتصفر العداد وطريقة الوصل ليهم صعبة وانت سايق مثيت السرعة اللى لية دراع لوحدة بيلف مع الدركسيون حجات بقى مقصرة بالنسبالى عشان محدش يتريق ونا مش بنم فى العربية عشان محدش يولعها



 
صفحة 2 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اليابانى ولا الجنوب أفريقى
    بواسطة ahmedyehia515 في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 04-05-2011, 07:43 PM
  2. سؤال لأى من مالكى الكورولا الجنوب أفريقى
    بواسطة Sindibad في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 27-04-2011, 03:36 PM
  3. مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 13-09-2010, 01:16 PM
  4. اريد معرفة مميزات و عيوب كورولا 2006 و الاسعار اية
    بواسطة heshamshahen في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 09-11-2008, 03:56 PM
  5. ..:: شفت كورولا الجنوب أفريقى ال 1.6 النهاردة professional ::..
    بواسطة ahmad7610 في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 06-02-2008, 09:38 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2