تسلم ايدك علي التجربخ الجميله دي و اللف مره بقولها ان احسن واحد يخاف علي العربيه صاحب العربيه نفسه
ربنا يبركلك فيها
رقم العضوية : 4952
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 113
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Peugeot 307Sw 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يوم الإثنين اللى فات وانا عالدائرى العربية قطعت فجأة وبدون أى مقدمات وحاولت أدورها مفيش ودى أول مرة تعملها وقطرتها لحد البيت وكنت فعلا مضايق ومش عارف أعمل إيهالمشكلة: بعد الإتصال والسؤال تم تحديد المشكلة بأنها عيب فالبنزين أو طلمبة البنزين.قرار جرئ: فالحقيقة قررت بعد معرفة المشكلة انى أحلها بنفسى وربنا يستر.(وقررت أعمل الموضوع ده علشان أشاركم المشكلة اللى بتواجه وهتواجه ناس كتير وإزاى تم حلها الحمد لله)سألت عن سعر الطلمبة الجديدة لقيتها تتراوح بين 1100 و1200 جنيه بس واحد أعرفه عنده محل قطع غيار فشارع مجلس الشعب نصحنى انى ماغيرش الطلمبة كلها ولكن أغير بس الموتور اللى هوا قلب الطلمبة واللى هو فيه المشكلة.وبدأت فعلا فى فك الطلمبة ودى الخطوات للإفادة:أولا أنا من ساعة ماجبت العربية وانا بسمع صوت زنة كده أول ما أدور الكونتاكت والصوت ده بيجى من الكنبة اللى ورايا وعرفت ان هى دى الطلمبة..بس إزاى أوصلها؟؟1) فكيت الكنبة اللى ورا كرسى كرسى وده سهل جدا الحمد لله ولم يتطلب أى عدة2) بعد كده رفعت الفرش اللى تحت الكراسى بس براحة أوى علشان ممكن بسهولة يتقطع3) لقيت غطاء أسود وتم فكه برفعه مع اللف4) لقيت وش الطلمبة اللى هو عبارة عن خرطومين راكبين (واحد للخارج وواحد للراجع) وفيشة (للأسف ماعرفتش أصور بس لقيت صور لطلمبة زى اللى عندى وهى موجودة تحت فالموضوع).5) تم فك الخرطومين الأول وعمل إختبار للطلمبة عن طريق فتح الكونتاكت (بدون تدوير العربية) إذا جابت بنزين يبقى المشكلة مش فالطلمبة وده يبقى موضوع تانى بس لو ماجبش حاجة ودى الحالة بتاعتى يبقى كده خلاص ده عيب طلمبة.6) تم فك الفيشة وبعد كده يتم فك الوش البلاستيك اللى مثبت الطلمبة فى مكانها واللى هوا كان أصعب جزء فى عملية الفك لأنه مربوط جامد جدا والمفروض انه يتم فكه بأدوات مخصوصة وطبعا ماكنتش معايا بس تمت بعد شوية دق وتخبيط وبدون خسائر الحمد لله.7) بعد كده تم رفع الطلمبة وهى على فكرة غاطسة فى تنك البنزين على فكرة (ماعدا الوش طبعا) علشان كده يتم رفعها شوية شوية لحد لما تصفى كل البنزين اللى جواها8) بعد كده رحت للراجل وهو بصراحة اللى قام بفك وش الطلمبة الى أن وصل للقلب وفكه وركب القلب الجديد اللى هوا بوش ألمانى ومكتوب عليه Made in Germany بس الراجل قاللى انه صينى!!9) تم تركيب القلب وأخدت الطلمبة وركبتها مكانها تانى ووصلت الفيشة وجربت أفتح كونتاكت الأول وكانت النتيجةالطلمبة جابت بنزين والحمد للهوأخيرا تم تقفيل كل حاجة زى ما كانت والعربية دارت والحمد للهعلى فكرة تكلفة الموضوع ده 90 جنيه فقط لاغير حتى الراجل مارضيش ياخد أى حاجة غير تمن الموتور
يارب ماكنش طولت عليكم وأكون أفادتكم وانا تحت أمركم لو فيه أى استفسارتحياتى للجميع وكل عام وانتم بخيرصورة الطلمبة
صورة القلب البوش (الموتور)
رقم العضوية : 19167
تاريخ التسجيل : 16Sep2008
المشاركات : 2,227
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: peugeot 407 2.2
السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6
دراجة بخارية: no
الحالة :
تسلم ايدك علي التجربخ الجميله دي و اللف مره بقولها ان احسن واحد يخاف علي العربيه صاحب العربيه نفسه
ربنا يبركلك فيها
my peugeot 306 gti6
[aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 25216
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 14,019
النوع : ذكر
الاقامة : Haram & My mobile phone
السيارة: New Accent 08
السيارة[2]: Picanto 09
دراجة بخارية: no
الحالة :
تجربة جميلة بس لازم تتعمل ى مكان امن بعيد عن اى شرار او كهربا
A.Saad
رقم العضوية : 4952
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 113
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Peugeot 307Sw 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا يا نور باشا على الرد وفعلا شعور جميل لما تقدر تصلح عربيتك
A.Saad بصراحة تجربة جميلة وفعلا احنا كنا حريصين ان الموضوع يبقى فالأمان ومفيش أى كهربا أو نار طبعا
شكرا على الرد وانا تحت أمركم فى أى حاجة
رقم العضوية : 72459
تاريخ التسجيل : 07Jun2010
المشاركات : 1,032
النوع : ذكر
الاقامة : New cairo
السيارة: 307
السيارة[2]: C180
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
الله ينور عليك انا كنت لسه معدى فى الموضوع ده قريب بس بصراحة خفت انى اغير المتور واشتريت طلمبة بعد لما مكانيكى قالى ممكن سحب العربية ميبقاش مضبط وانا بسافر كتير, المهم ربنا يسترها معاك و لو تجيب واحد احتياطى تسيبه فى العربية ميحسرش انا انشاء الله حشترى واحد بقى و اركبه فالطلمبة الاديمة و خليها استبن
و بالمناسبة طلنبة 307 الهاتش باج غير بتاعت SW و انا ممكن ارفع الصور و part number هنا و نقول للادارة بقى تثبت الموضوع.
و بالنسبة لتركيب الوش البيربط الطلنبة المكانيكى ورانى طريقة كويسة و هي ان اتنين قدام بعض بمفكين كبار و كل واحد يلف من نحية
و الف مبروك
رقم العضوية : 241
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 4,325
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: SPARK LITE
السيارة[2]: Tiggo FL
دراجة بخارية: NA
الحالة :
مبروك عليك التصليح..انا عملت قبلك الموضوع دا في بنت عمها الرينو (فرنساوي برضه)..بس الطلمبة bosch بتعمل 230 جنيه..لكن الاهم كان هو البار!!! ضغط البنزين في طلمبة البنزين بتتقاس بالبار..المهم البار مايبقاش اقل..
لا حول ولا قوة إلا بالله..متى سيموت الإهمال في مصر
رقم العضوية : 4952
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 113
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Peugeot 307Sw 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا على الرد يا محمد باشا وفعلا فكرة الاستبن دى حلوة وانا فعلا هاعملها...وياريت لو تقولنا الفرق بين طلمبة الٍSW و الXT
وعلى فكرة مفيش أى مشكلة واجهتنى فالسحب لحد دلوقتى والحمد لله
ecybrarian شكرا على المرور والرد وياريت تقوللى إزاى أعرف البار الفعلى دلوقتى وهو المفروض يبقى كام
رقم العضوية : 241
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 4,325
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: SPARK LITE
السيارة[2]: Tiggo FL
دراجة بخارية: NA
الحالة :
انا ماعرفش مواصفات طلمبة ينزين البيجو ايه بالظبط...بص على الموقع دا http://www.bosch.com.au/......./lang...l_Pump_WEB.pdf
لا حول ولا قوة إلا بالله..متى سيموت الإهمال في مصر
رقم العضوية : 241
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 4,325
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: SPARK LITE
السيارة[2]: Tiggo FL
دراجة بخارية: NA
الحالة :
الموقع لا يقبل العناوين الطويلة..حاول تنقل عنوان الموقع متقطع من السطور تحت
http://
www.
bosch.
com.
au/
......./language1/downloads/BOSCH_Fuel_Pump_WEB.pdf
لا حول ولا قوة إلا بالله..متى سيموت الإهمال في مصر
رقم العضوية : 80905
تاريخ التسجيل : 22Sep2010
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : cairo elbehera
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: bmw 523i
دراجة بخارية: no
الحالة :
تسلم ايدك ياباشا بس ياتري كل انواع العربيات ليها المواتير دي لوحدها ولا لا
المفضلات