الخنق حاجة و التفويت حاجة... الراجل بيشتكى ان المكنة مخنوقة و مجابش سيرة تفويت
MMamdouh
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 44784
تاريخ التسجيل : 12Aug2009
المشاركات : 1,047
النوع : ذكر
الاقامة : Faisal & Zayed City
السيارة: ----
السيارة[2]: Lanos 1 model 99
دراجة بخارية: ---
الحالة :
انا كان عندى نفس الأعراض دى بالضبط وعربيتى نفس موديل عربيتك وعاملة 150 ألف كيلو وزالت تماما بعد تغيير طقم دبرياج وبوجيهات ngk بس مش فاكر الرقم بس اللى بيكون فيها مقاومة للإنشكشن والحمد لله الموضوع تمام جدا معايا ومفيش اى مشاكل من ناحية خنقة العربية فى الأول والتانى خالص..
[img2]http://img820.imageshack.us/img820/7420/dsc02324j.jpg[/img2]
[shfaf2]http://3.bp.blogspot.com/_9ovdI81-TNI/S6BFcd9v6eI/AAAAAAAAAAM/21uKDZ2oy0A/S220/PICT0026rrrrrr.jpg[/shfaf2]
[shfaf]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic24871_5.gif[/shfaf]
[OVERLINE][/OVERLINE][OVERLINE]Yasser Mohamed[/OVERLINE]
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
فى الغيار الاو والثانى يوجد خنقة فى الماتور اثناء الدوس على البنزين وخصوصا والعربية سخنةجرب تريح الكارته يوم بفصل الكهربه عنهاولا يوجد امامى حل اخر غير الكارتة اولا انا من الاسكندرية ومعرفش ثمن الكارتة كام
وأرجع وصل البطاريه تانى بعد يوم راحه لبروسيسور الكارته
يمكن ربنا يكرم
وترتاح الكارته شويه
وتلاقى أمورك أنظبطت
شيل دى كمان وحط مكانها ماسوره بفلانشتين8- علبة البيئة ولقيتها فراغة من الداخل
كلام تمامو فبه إحتمال تاني بس بعيد شوية و هو سلك البنزين نفسه اتأكد إنه سليم .
لو تعرف تشاورلنا على صوره لما تقصد يبقى أفضل برضه10-الحساس اللى تحت حساس الايدل
ما أنا فاهم يا ريسى
هو أساسا بيشتكى من تناوب وأختلال سحب السياره
هو حيعرف الدبرياج بيفوت أزاى أو المكنه عزمها بيقل
ماهو ده بيعرفه من خلال أحساسه بعجز السياره على التسارع والسحب
كلام سليماكشف على مجموعة الدبرياج لانها ممكن من السخونيه تضعف
وخصوصا فيما يخص سوست الديسك
فممكن تكون مركب ديسك نوعيته وحشه
( وكلامى هذا موجه لصاحب التوبيك )
فياريت برضه تدينا فكره
عن نوع الديسك الراكب حاليا عندك
نظرا لأشارتك لتغييرك للدبرياج
وبرضه أدينا فكره
هل الميكانيكى كشفلك على أستواء وش الفلام بتاع المكنه ولا لا .........؟
وقت عمرتك للدبرياج
_______________________
وعاوزك تركز فى كل حاجه أتقالتك مننا وتشيك عليها صح
رقم العضوية : 30921
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 4,877
النوع : ذكر
الاقامة : KSA
السيارة: kia rio 2001
السيارة[2]: Lincoln Town Car 2001 4.6
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا متابع الموضوع من الاول وشفت كل الردود
بس كنت عايز أقول ان المشكلة دي حصلت معايا في الريو
وقعدت مكبر دماغي لفترة وبعدين زادت جدا في مرة وانا على الصحراوي راجع القاهرة الساعة 2 بالليل لدرجة ان العربية بقت تبطل خالص (مرحلة متطورة)
كان حلها معايا تغيير ماكينة الطرمبة (150ج) صيني ومتصدقش حد يقولك دي بوش الماني لانها برضه صيني
وغيرت فلتر البنزين معاها بالمرة
الدنيا كلها ظبطت 100%
حتى الدوارة بقت اسرع
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
دى وجهة نظر طيبه برضه يا أبو صلاحكان حلها معايا تغيير ماكينة الطرمبة (150ج) صيني ومتصدقش حد يقولك دي بوش الماني لانها برضه صيني
وغيرت فلتر البنزين معاها بالمرة
فممكن مع مواتير الطلمبات التعبانه يحصل سخونه لملفات موتور الطلمبه
ويقل ضغطها مع السخونه
وخصوصا مع تواجد بنزين قليل بتنك البنزين
وضغط بنزين ضعيف ولو لحظيا ..........يعنى عجز فى السحب والتسارع لحظيا وخصوصا على الأحمال الكبيره زى الأول والتانى
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
البروسيسور ده دائرة الكترونية مش بتتعب فنطفيها شوية ونقوم نشغلها تاني تبقي حصان
لو المقصود انه بيسخن فممكن لان الحرارة بتاثر علي اداء الدايرة...بس برده ترييحها لمدة يوم مش هياثر لانه برده هتسخن..ممكن تكون فيه سخونية جاية علي الكارتة..وده ممكن يتكشف عليه بسهولة
لو المقصود انه يعمل ريسيت للداتا...مش عارف اذا كان ده يعمل ريسيت للداتا او لا..بس اعتقد ممكن يعمل ده عن طريق كشف بالكمبيوتر او يكون فيه زرار ريسيت في الكارتة
هو برده بيقول
فى الغيار الاو والثانى يوجد خنقة فى الماتور اثناء الدوس على البنزين وخصوصا والعربية سخنةفممكن تكون حاجة في الشكمان بتسده او كده..في الميكانيكا انا مش فاهم اوي بس يمكنوجد خنقة فى سحب الماتور وخصوصا بعد مشوارطويل وبيظهر قوى فى زحمة السير وليس بشكل ثابت يعنى مش فى كل دوسة بنزين بس بيظهر قوى لما اشيل رجلى من على البنزين وادوس خفيف كذة مرة مع الدبرياج ودة بحكم اى زحمة والعيب يظهر كالاتى صوت الماتور يتخنق سحب ضعيف وفجاءة يظهر السحب المطلوب فجاءة مع الدوس على بدالة البنزين للاخر
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ياريت برضه أخونا صاحب التوبيك يوضح
هل يوجد عنده علبة كانستر ولا لا ........؟
بتكون موجوده فى الانوس جنب الفرده الخلفيه يمين فى بطن العربيه من تحت
ممكن فعلا تكون هى سبب هذه الخنقه فى السحب وخصوصا مع تعرض تنك البنزين للسخونه مع السير البطىء ( على الأول والتانى فى الأماكن المذدحمه )
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
من أين لك بهذا الكلامالبروسيسور ده دائرة الكترونية مش بتتعب فنطفيها شوية ونقوم نشغلها تاني تبقي حصان
جرب كده لما الكمبيوتر اللى بتشتغل عليه حاليا يهنج معاك بسبب خلل فى البروسيسور
أو مروحته عطلت شويه
وطفيه شويه وأرجع شغله وظبط أمورك مع مروحته
حتلاقيه رجع زى الرهوان ( وليس الحصان )
ياريت تبين للراجل أزاى يكشف بسهوله على سخونة الكارته نتيجة مرور التيار الكهربى إليها ( ليل ونهار )لو المقصود انه بيسخن فممكن لان الحرارة بتاثر علي اداء الدايرة...بس برده ترييحها لمدة يوم مش هياثر لانه برده هتسخن..ممكن تكون فيه سخونية جاية علي الكارتة..وده ممكن يتكشف عليه بسهولة
لتشغيل وحدة التحكم
رقم العضوية : 30921
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 4,877
النوع : ذكر
الاقامة : KSA
السيارة: kia rio 2001
السيارة[2]: Lincoln Town Car 2001 4.6
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
المفضلات