رقم العضوية : 50560
تاريخ التسجيل : 20Oct2009
المشاركات : 127
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia
السيارة: Kia Carens 2010 AT
السيارة[2]: Kia Picanto 2011
دراجة بخارية: gh
الحالة :
جزاكم الله خير يا شباب على ردودكم وسرعة تفاعلكم مع مشكلتي
أنا بصراحة مش عارف أعمل اقتباس من مشاركاتكم فأعملها كوبي
"ياريت تنظف واير البنزين من عند بكرة الأكسراتير
وتزيته بمنظف ومزيت فى نفس الوقت ( زى ال wd40 )
وتنظف بوابة المكنه برضه من الداخل وترش على جوانب قرص البوابه WD 40
بعد حل خرطوم الهواء من على زور البوابه ( بعد حل أفيز التثبيت
للخرطوم على زور البوابه )
وتجرب الوضع الجديد
قبل مانشك فى آداء حساس البوابه"
والله يا هندسة كلام عالي ، بس المشكلة إني ما عرفش تلت التلاتة كام في العربية ، يعني بفتح الكبوت ما بفهمش أي حاجة خالص.....
"و على فكرة ممكن لو ماطلعتش الرشاشات جرب تفك الايدل كنترول و تنظفه و ركبه تانى و ان كنت اعتقد ان موديل عربيتك ال 2009 صعب يكون الايدل اتوسخ بالسرعة ديه"
والله يا باشا معرفش أفكه بنفسي للأسف
ويتم تنظيف بلف الايدل بمنظف الانجيكشن او الكارب كلينر"
تقصد أزود منظف انجكشن على التنك ولا أستخدمه كمنظف؟؟
وهل المشكلة دي يا جماعة ممكن يكون ليها علاقة بنوع البنزين؟؟ أنا علطول بحط 92 بس البنزين عندنا أصلا مضروب في مصر
وشكرا جزيلا
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
يبقى أنت محتاج ميكانيكى محترموالله يا هندسة كلام عالي ، بس المشكلة إني ما عرفش تلت التلاتة كام في العربية ، يعني بفتح الكبوت ما بفهمش أي حاجة خالص
المفضلات