الموضوع: السلام عليكم افيدونى على وجه السرعة جزاكم الله خيراً

انا ذهبت الى بورسعيد وجبت
1- كربراتير بالمنفل وعلبة البيئة 2- علبة شكمان خلفية 3- ركبتين كاملين
بالنسبة للكربراتير الميكانيكى اقلى انه يلغى علبة البيئة لانها ملهاش لزمة (مش عارف ليه بس انا حسيت انه ما يعرفش يركبها) ومش حيغير المنفل لانه للعربيات الاوربية (هل الكلام ده صح ؟)
بالنسبة للركبتين طلعت عفشة رياصية ركبتها لقيت العربية تقريباً نايمه من قدام ومش راضية تصحها الميكانيكى قلى نرجع المساعيدن والسوست ونجيب بتاعتها الاصلى
بالنسبة للشكمان هل اجيب علبة استثمارى وركبها مع العلبة الاستيراد . اجيبها منين وربكها عند مين؟
لو حد عنده اى تعليق يفيدنى يريت تقولى وشكراً شكراً للمنتدى المحترم والرائع ده .
على فكرة العربية سيفيك 91 ex

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

1- بالنسبة لعلبة البيئة دية بتركب فى الشكمان اية اللى دخل الميكانكيى فى الموضوع

2- معلش حضرتك جايب كربراتير كامل بالمانيفولد سيفيك 91 لو ى ماتورك بالظبط هيركب بدون مشاكل

3- عفشة رياضية مابتبقاش اصلى اصلا والاحسن انك تجيب العفشة بتاعت السيارة ولو عايز ثبات اعلى فية عندك ثلاث مقاييس للسوست (12-11-10) لفة واهم حاجة تجرب المساعد قبل مايركب لازم ينزل معاك بالراحة ويطلع معاك بالراحة وتحس بعزم المساعد وهو بينزل . السوست لازم يطلعوا من عربية واحدة عشان ماتلاقيش جنب اوطى من جنب

4 - العلبة عاملة 150 جنية جديدة فى الحرفيين

قبل اى تعليق شكراً لاهتمامك والرد ده أولاً
ثانياُ : الى كان مع الكربراتير علبه سوداء اكبر من الكربراتير وفيها خراطيم رفيعة كثيرة فبحسبها علبة البئية وكلامك صح بالنسبة للكربراتير هو مش بتاع مودلى ولكن يركب عليها
وان شاء الله حروح يوم الاحد اغير السوست والمساعدين اجبها اصلى واجيب قطمه كمان .
معلش اطول عليكم بسؤال . هل لما اغير الفتيس يفضل اجبه بمتوره ؟ لانى سمعت ان لما تحط فتيس على الموتور الموجود يتعبه لان لسه بصحته والماتور مش بصحته زيه هل الكلام ده؟ وبتنصحونى بأيه؟