الموضوع: مش عارف اقرر اجيب اكسنت rb مانيوال عالزيرو ولا اجيب نيسان صني اتوماتيك 2011 عالزيرو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrsabet

نصيحه اخ من واحد ركب نيسان صنى سوبر صالون زيرو موديل 2008 وبعتها فى شهر 7 /2010 وراكب دلوقتى مش ههولك النترا لا هيونداى فيرنا موديل 2008 وبصراحه فى اختلاف بين العربيتين اللى انت بتفكر فيهم كالاتى :
استهلاك البنزين (هيونداى )
تصميم الداخلى والخارجى (هيونداى )
تسارع (هيونداى )
اعاده البيع (هيونداى )
راحه الكراسى والصالون (هيونداى )
الوسع الداخلى للعربية (هيونداى )
الامان (نيسان ) فى حالة لاقدر الله الحوداث الخطيرة لكن فى الطبيعى ربنا بيسترها مع الواحد الايرباج مش هتستخدمه
الثبات (نيسان )
التوكيل (نيسان )
الضمان (واحد )
الكماليات ( فى نفس السعر ال 90 الف ) هيونداى افضل لان ex كمالياتها عاديه زى الهيونداى ماعدا الفتيس


الراحه النفسية (اهم حاجه فى كل اللى انا ذكرته لانى ركبت النيسان سنتين وانا حاسس انى عندى 45 -- 55 سنه بسبب شكل التابلوه لانى سعتها كنت زيك محتار بين الامان والثبات ولا الشكل والماتور الاحدث )

اركب دى واركب دى وشف ايهما انت حاسس بنفسك سعيد ومرتاح نفسيا فيها ونصيحه مش عوامل الامان بس هى اللى بتخلى الواحد يشترى عربية و الا ماكنتش الالنترا باعت زى الرز حتى من ايرباج من 2007 لحد دلوقتى

اولا:لو حضرتك حتتكلم عن هيوانداى فيرنا,,انا معايا فيرنا و حتكلم مع حضرتك نقطة نقطة
اولا بالنسبة لاستهلاك البزين,,انا افيرنا بتعمل معايا 180 او اقل فى الصفيحة ده طبعا داخل المدينة و من غير تكييف كمان,,يعنى استهلاكها عالى و يعادل الصنى او الصنى دلوقتى ممكن تكون احسن منها بحساس الاوكسجين اللى عملوه جديد
ثانيا بالنسبة للتصميم الداخلى,,انا شايف ان الفيرنا عادية و الصنى ممكن يكون التابلوه قديم شوية بس بش وحش و خامته حلوة احسن من خامة الفيرنا,,,اما عن الشكل الخارجى فديه اذواق بتختلف من شخص لشخص
ثالثا بالنسبة للتسارع الفيرنا تكسب لانها عربية خفيفة اصلا و الموتور كبير على حجمها فبالتالى بش حتاخد وقت عشان تجيب السرعة اللى انت عاوزها,انما الصنى جسم تقيل و صاجها اقوى من الفيرنا
رابعا بالنسبة للوسع الدخلى,,عذرا يعنى الصنى اوسع,,جرب كده رجع الكرسى للاخر فى الاتنين و اقعد وراء,,حترتاح فى الصنى احسن,وانما وسع الكنبة تقريبا الاتنين واحد
اما بالنسبة للامان و التوكيل و الثبات فده لصالح الصنى طبعا
انا والله بش منحاز للصنى ولا حاجة
لكن انا ركبت العربيتين و سوقتهم
بالنسبة لنصيحة حضرتك انا بش معاها,,دلوقتى و المفروض اساسا ان وسائل الامان دى تبقى اساس كل عربية,,ده فى بلاد بره بياخدوا باختبارات تصادم عشان يتأكدوا ان العربية حطلع الناس اللى جواها سلام,,و طبعا محدش عارف قدره فين و ربنا يكفينا كلنا شر الحوادث

اما بالنسبة لنقطة حضرتك ان الالنترا باعت كتير,فده بش عشان عيون الالنترا,,بس عشان ثقافة السوق المصرى للاسف,,اللى خلت نقطة اعادة بيع الهيونداى سهلة و لعلمك الصنى بدات فعلا فى الانتشار و بقيت بشوفها كتير

معلومة لحضرتك,,استاذ غبور نفسه مكنش راكب عربية هيونداى,,كان راكب مرسيدس و لما عرفوا الناس هناك فى كوريا انو راكب عربية غير هيواندى,,جم ليه و قالولو انت صاحب توكيل هيونداى و راكب مرسيدس,اقولهم مفيش عربية بستوردها ينفع انى اركبها,,دى حتى السوناتا اللى بنقول عليها فخمة رفض يركبها,,و عملولو عربية مخصوص ذات رفاهية جامدة جدا فى كل شىء, و الكلام ده من مصدر موثوق جدا جدا
و انا اسف انى طولت على حضرتك و انا حضرتك بش مضايق منك ولا حاجة,,لان حضرتك زى اخويا بالضبط و كلنا هنا اخوات و يهمنا المصلحة العامة
و نصيحة للى حيشترى العربية,,وسائل الامان ضرورية و طبعا فى النهاية الراحة النفسية فعلا عامل مهم

ملحوظة هامة للتوضيح:

نيسان صني اللي حضرتك بتتكلم عنها اللي ب 90000 ده الموديل اللي بدون abs

الموديل اللي ب abs ب 93000

يبقى كده الصني تتفوق فقط في وجود ايرباج للسائق (ده بالنسبة لعوامل الامان)