تغير تيل فرامل لانسر بومة 2006

**as_samman** · 15-02-2011 02:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rekillme

الكفاءة الفرملية والقيادة اللولبية .... ايه يا عم فيه ايه ؟؟؟ صباح الفل

شكرا لأسلوبك الراقي جدا في التعليق

و كل لبيب بالاشارة يفهم

**momo_love** · 18-02-2011 11:37 AM

فى تيل يبانى ممتاز انا باستخدمة فى العربية العلبة لونها ابيض مكتوب عليها ميتسوبيشى باالاحمر وكنت جايبه ب 120 جنية ومركبة من عيد الاضحى لحد النهاردة وناعم وبيمسك جامد ويثبت العربية حتى على السرعات العلية وعمرى مرحت التوكيل عشان معنديش توكيل فى بورسعيد

**rekillme** · 19-02-2011 11:08 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة as_samman

شكرا لأسلوبك الراقي جدا في التعليق

و كل لبيب بالاشارة يفهم

انا اسف يا باشا .. كنت بهرج .. ماتبقاش حمقى كده

**RedBull_30** · 23-02-2011 10:02 PM

انا مرة سمعت بجد من واحد معاه لانسر بوما ان التيل التركي اللي ب 70 جنيه سيء جدا .. خد بالك وعلى قد ما تقدر اجتهد في انك تختار تيل كويس

انا عانيت من الموضوع ده اوي .. بس في توكيل بروتون التيل الاصلي ب 1300 جنيه وبيخيرك انه يديلك تيل تاني ب 250 جنيه والتيل اللي ب 250 جنيه ده ما يساويش 25 جنيه لانه بيقضي على عمر الطنابير

**devilishtigers** · 24-02-2011 04:10 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة as_samman

مع إحترامي الشديد لجميع الاراء
تيل الفرامل من القطعة المهمه في السيارة ( ما تسترخص فيها )
لو نوع ردىء سوف يؤثر على القدرة و الكفاءة الفرملية للسيارة
و ذات تأثير مباشر على عمر الطنابير ( سوف توفر في ثمن التيل و تدبس في طقم طنابير )
ايها السادة الكرام الأصلي أصلي..... و الغالي ثمنة فيه
ممكن الواحد يسترخص في حاجات تانية كتير و البعد كل البعد عن الاجزاء الحيوية
و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

و نأسف على الإطاله

+99999999999
موضوع الفرامل مش هزار
ولو الواحد استرخص فيه محدش هيشيل النتيجة غير نفسه

**as_samman** · 24-02-2011 06:04 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rekillme

انا اسف يا باشا .. كنت بهرج .. ماتبقاش حمقى كده

اسفك مقبول و عذرا للتنشنه

**homos99** · 06-03-2011 12:20 AM

انا كل معرفتي ان التيل بالذات لازم يكون اصلي ,,, بس الحل التاني هوة ان لو بتغير التيل الاصلي على 30000 الف مثلا لو ركبت حاجة تانية غير على 15000عشان الطنابير ... والله واعلم .

**nice_bird** · 06-03-2011 02:27 PM

بص يا ريس التيل الموجود في السوق وبيتباع علي انو اصلي دا تيل مضروب نفس العلبة بالظبط وتلاقي علية سيريال ولزة بتلمع وعلبة تمام التمام وفي لما تركبة تعرف انو مضروب انا لما كنت بدور علي تيل لقيت مت المضروب حوالي 4 انواع كلهم نفس العلبة زي الاصلي بفروق بسيطة جدا كانت اسعارهم من 80 لحد 280 ج بس نصيحة إما تجيب التيل الاصلي من التوكيل ودا يقعد معاك من 30 ل 40 الف كم او تجيب التيل الكوري اللي اسمة power q ودا يقعد معاك من 15 ل 20 الف كم و طبعا العمر دا حسب نظام فرملتلك انتا