اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
الثبات فوووووووق مش قد كده.. (فوق الـ150-160).. عن تجربة لتيدا هاتش..؟!!
وده عشان أبعاد العربية الغريبة:
- الأرتفاع مقارب جدا للعرض: تكاد تكون مربعة..! +أن العربية أصلا عالية عن الأرض..!!
- المحور الخلفى أكبر من الأمامى: الـtrack من ورا أعرض من قدام..!!! عكس المتبع فـ الـh/b

كل الأبعاد دى.. عكس الأبعاد الرياضية تماما.. أو عـ الأقل الأبعاد اللى بتعزز الثبات, (مش هنقول sport)..!
المفروض والمتبع: أن العربية تبقى عرضها أكبر من أرتفاعها (برقم ملحوظ), والـtrack من قدام أعرض من ورا.. ويكون أرتفاعها عن الأرض lowered بقدر الأمكان..!!!
لكن كل ده لا يقلل من العربية.. ولا يمنع أنها أفضل من الأتنين.. أنا بس بقارنها بالفئة اللى المفروض تنتمى اليها: الـc-segment hatchback زى الجولف والبرافو والأسترا والميجان..!! هتلاقيها أقل..!
شكرا جدا على التوضيح طب فى ما عدا الثبات .. ايه رايك فيها كعربية معمرة و اعتمادية لو قارناها بالنسر البومة مثلا ؟؟