| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 23

  1. #11

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema1975 مشاهدة المشاركة
    البيكانتو مش شاسيه جيتز و الجيتز اصلا فئه اعلى و ابعادها اكبر
    البيكانتو نفس ال i10
    و تلاحظ كده من الابعاد الاتنين زى بعض تماما و ال i10 لها قاعدة عجلات اكبر كمان 2380 مم
    اما البيكانتو 2370مم الفرق 1 سم فقط
    حضرتك متأكد...؟؟؟!! طب ليه الثقة دى من المعلومة..! مش تتأكد الأول..!!!
    "The Picanto is based on a shortened platform of the Hyundai Getz" المصدر: Kia Picanto - Wikipedia, the free encyclopedia

    وبعدين فرق 1 سم فـ قاعدة العجلات للـi10 ... تمام
    لكن البيكانتو أقل فـ الطول بـ 9 سم... وكمان أقل فـ الأرتفاع 7 سم... وأوطى عـ الأرض بـ 2 سم ...!!
    وأكبر فـ الجنط كمان 14" كاوتش 165 للبيكانتو .. مقابل جنط 13" وكاوتش 155 للـi10.. يعنى فرق 1 بوصة و1 سم كمان...!
    مش ملاحظ حاجة.؟؟؟!!
    يعنى البيكانتو أقصر وأقل أرتفاعا وأوطى وجنط أكبر وكاوتش أعرض...!!! = Handling, Stability أحسن (بالتجربة)

    وحضرتك بتقولى الـi10 أثبت واحسن كمان فـ الـ body lean-roll ..طب أزاى؟؟؟!! ومن أمتى أصلا أى هيونداى كانوا بيراعوا فيها الحاجات دى...!

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema1975 مشاهدة المشاركة
    كمان كل اللى قلت عليه بالذات ال handling , body roll and lean
    ال i10 افضل من البيكانتو ودا فى كل تقييمات اوروبا
    هو حضرتك ليه بتفترض أن الـi10 بتاع أوروبا زى بتاع مصر...؟؟؟!! بتنزل بمواتير 1.2 kappa وعفشة وwheels غير وفتيسات غير...
    والمصيبة بقى: عوامل أمان غير (مش بس ABS و Airbags) لأ... مين اللى قالك أن غبور مش شايل قضبان الحماية الفولاذية مثلا.. زى ما عمل فالـi30 (بتاع أوروبا).. هههههههههههه
    أحنا بنتكلم فى الأتنين اللى موجودين هنا فـ مصر...! بيكانتو 1.1 بجنط "14 و i10 1.1 بجنط 13"...

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NoRmAl مشاهدة المشاركة
    أزيك يا باشا أنا بس بمسى عليك ووحشتنى الكلام معاك يا باشا :)
    والله وأنت يا بشمهندس NoRmAl ... أخبارك أيه؟.. وبعدين أنا سمعت أنك كنت بتنزل التحرير daily وبتيجى مرهق فـ مش بتشارك كتير...
    مش خلاص بقى البلد بقت بتاعتنا يا ريس ... عايزين مشاركاتك الجامدة زى الأول.. واحشنى والله.




  2. #12

    الصورة الرمزية hema1975

    رقم العضوية : 59625

    تاريخ التسجيل : 21Jan2010

    المشاركات : 168

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Matrix

    السيارة[2]: i10

    الحالة : hema1975 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    حضرتك متأكد...؟؟؟!! طب ليه الثقة دى من المعلومة..! مش تتأكد الأول..!!!
    "The Picanto is based on a shortened platform of the Hyundai Getz" المصدر: Kia Picanto - Wikipedia, the free encyclopedia

    وبعدين فرق 1 سم فـ قاعدة العجلات للـi10 ... تمام
    لكن البيكانتو أقل فـ الطول بـ 9 سم... وكمان أقل فـ الأرتفاع 7 سم... وأوطى عـ الأرض بـ 2 سم ...!!
    وأكبر فـ الجنط كمان 14" كاوتش 165 للبيكانتو .. مقابل جنط 13" وكاوتش 155 للـi10.. يعنى فرق 1 بوصة و1 سم كمان...!
    مش ملاحظ حاجة.؟؟؟!!
    يعنى البيكانتو أقصر وأقل أرتفاعا وأوطى وجنط أكبر وكاوتش أعرض...!!! = Handling, Stability أحسن (بالتجربة)

    وحضرتك بتقولى الـi10 أثبت واحسن كمان فـ الـ body lean-roll ..طب أزاى؟؟؟!! ومن أمتى أصلا أى هيونداى كانوا بيراعوا فيها الحاجات دى...!


    هو حضرتك ليه بتفترض أن الـi10 بتاع أوروبا زى بتاع مصر...؟؟؟!! بتنزل بمواتير 1.2 kappa وعفشة وwheels غير وفتيسات غير...
    والمصيبة بقى: عوامل أمان غير (مش بس ABS و Airbags) لأ... مين اللى قالك أن غبور مش شايل قضبان الحماية الفولاذية مثلا.. زى ما عمل فالـi30 (بتاع أوروبا).. هههههههههههه
    أحنا بنتكلم فى الأتنين اللى موجودين هنا فـ مصر...! بيكانتو 1.1 بجنط "14 و i10 1.1 بجنط 13"...


    والله وأنت يا بشمهندس NoRmAl ... أخبارك أيه؟.. وبعدين أنا سمعت أنك كنت بتنزل التحرير daily وبتيجى مرهق فـ مش بتشارك كتير...
    مش خلاص بقى البلد بقت بتاعتنا يا ريس ... عايزين مشاركاتك الجامدة زى الأول.. واحشنى والله.

    هى wikipedia دى مرجع؟

    طبعا لأ... هو سعادتك متعرفش ان اى واحد من الناس ممكن يعمل topic او يعدل فى اى حاجه فيه

    ممكن ادخل دلوقتى اخليهالك based on Mercedes C class chasis

    ازاى نقول شاسيه جيتز و هى ولا عرض و لا طول و لا wheel base زى الجيتز.... كده احنا شوهنا معالم الشاسيه اللى بنتكلم عليه يبقى مبقاش شاسيه جيتز اصلا

    انت ركزت على كلام ملوش اى معنى بالنسبة للشاسيه لان اهم حاجتين فى الشاسيه wheel base , tread

    فتيس ال i10 و عفشتها ما عدا الفرامل هى هى زى اوروبا تماما و كل centimeter فى العربية هو هو طبعا بخلاف الكماليات

    اما بخصوص الكاوتش فمش فارق كتيير و مقدرش احكم لانى مركب كاوتش عريض 175 و اعرض من البيكانتو كمان بالتالى عربيتى ثباتها اعلى من البيكانتو و عفشتها انعم


    ال i10 ال stock اللى بتنزل هنا عفشتها انعم من البيكانتو لان الكاوتش بتاعها 13 و ال side wall اكبر من البيكانتو بالتالى اريح فى المطبات

    و بعدين حضرتى متأكد متخافش لانى حافظ ال technical specs بتاعة عربيتى و البيكانتو بالارقام

    و سوقت البيكانتو الشكل القديم


  3. #13

    الصورة الرمزية hema1975

    رقم العضوية : 59625

    تاريخ التسجيل : 21Jan2010

    المشاركات : 168

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Matrix

    السيارة[2]: i10

    الحالة : hema1975 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لصاحبة الموضوع ممكن تفتحى التقييمين دول للعربيتين التقييم من Top gear و دول مش مستفيدين حاجه و اصلا بيكرهوا العربيات دى و العربيات الكورى بالاخص

    اولا البيكانتو واخده 7/20

    Kia Picanto expert car review verdict - BBC Top Gear

    ثانيا ال i10 واخده 13/20

    Hyundai i10 expert car review verdict - BBC Top Gear

    13/20 ده رقم عالى جدا بالنسبة لتقييمات Top gear

    فى تقييم الثبات اللى هو Handling و فيها كل ما يتعلق بالثبات حتى ال feed back من الباور ستيرنج اللى الواحد بيحس بيه فى المناورات و الملفات

    تقييم البيكانتو 8/20

    و اهم عيوبها Plenty of body lean and squeally-tyred understeer soon

    تقييم ال i10 هو 10/20

    و مفيش كلمه وحشه اتقالت عليها
    Wee little nippers like this often handle surprisingly well and the i10 is no exception. You can bung it into a corner with confidence, and there’s tons of feedback through the light and sharp steering.

    بالتالى حتى لو افترضنا ان ال i10 هنا كاوتشاتها اصغر فهى اصغر بقد اية؟؟؟

    الاجابه 1 سم

    و الحل مش سهل جدا تغيرى الكاوتشات كلها ب 700 جنيه فرق او اقل و تركبى كاوتش اكبر و اعرض هتلاقى الثبات اتحسن كتيييير و الاحساس بالمطبات و الحفر قل كتييييييير لان دا اكبر عيب فى الفئة دى


    و فى النهايه احب اقولك ان العربيتين ممكن متحسيش بفروقات بينهم لانهم اصلا city cars و الثبات مش وظيفتهم الاساسيه


  4. #14

    الصورة الرمزية yomnaAAAA

    رقم العضوية : 90572

    تاريخ التسجيل : 06Mar2011

    المشاركات : 26

    النوع : انثى

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا توجد

    السيارة[2]: لا توجد

    الحالة : yomnaAAAA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نورمال وهيما ميرسي بجد ليكوا انا فعلا ركبت i10 واستريحتلها جدا بس فى شوية مشاكل منها : التوكيل وانا خايفة جدا من غبور وكله بيشكر فى كيا .. اكتر من معرض يقولى مشكلة i10 ن قطع الغيار مش كتير وبالتالى اغلى من البيكانتو ... كمان انا رحت لمرض عندة i10 مانيوال هاف اوبشن ب 62000 وفى غبور مانيوال هاف اوبشون ب 66000 فلما سالت غبور عن الفرق قال ان دى ممكن تكون الشكل القديم وهى مش موجودة عندنا بس ممكن تكون موجودة فى معارض وبعدين سالنى المعرض دة معتمد ولا لا قلتله هو اسمه هيونداى اوتو حاجة كدة وسالتله هل ممكن يكون فى مشكله لة اشتريت العربية من مكان مش معتمد من غبور مع العلم ان الراجل قال انه معتمد والعربيه حاخدها على طول مش هستنى .. ارجوكم افيدونى فى حته التوكيل وسعر قطع الغيار وشكرا انا تعباكوا معايا ... وطلب يا استاذ هيما ممكن تقولى رايك فى الماروتى


  5. #15

    الصورة الرمزية hema1975

    رقم العضوية : 59625

    تاريخ التسجيل : 21Jan2010

    المشاركات : 168

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Matrix

    السيارة[2]: i10

    الحالة : hema1975 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا الماروتى:

    موتور اصغر و هتحسى بفرق قوة الموتور بالذات لو راكب معاكى 4 مثلا فى المطالع هتبقى رخمه

    ال i10 لو راكب معاكى 3-4 مش هتحسى بفرق خالص الا اذا شغلتى التكييف


    الماروتى لما ركبتها من جوا ضيقه فى العرض يعنى كتفك لازق فى اللى جنبك

    تحسى ان وشك لازق فى الزجاج الامامى

    ركوب شخص ورا بيكون رخم جدا و رجليه مزنوقه

    عفشتها حلوه فى المطبات مش خشنه

    مفيش باور بس الدريكسيون خفيف علشان العربية خفيفه

    اكبر عيب انك هتستغنى عن التكييف مفيش تكييف هل تقدرى تتحملى حر الصيف بدون تكييف؟


    فى الاستحمال و حتى السفر العربية تسد و هى فى الهند السياره رقم 1 فى الاعتماديه و اكتر عربيه منتشره و لها شعبيه

    عيب الماروتى هنا الموتور بتاعها كربراتير مش انجكشن و طبعا الكربراتير ممكن يعمل مشاكل فى اى وقت او يحتاج تنظيف او العربية تشرق و الكربراتير يتملى بنزين (عيوب شائعه فى الكربراتير)

    بس شايف ان العربية سعرها ميزه كبيره اى نعم بيستهبلوا و غلوها تانى و وصلت 38 و 39 الف بس هى عربية حمالة اسيه


    نيجى لل i10:

    فعلا اسعار قطع الغيار اسمع انها غاليه

    و متعرضتش لاحتياج قطع غيار غير مره اتكسرت هواية الزجاج الخلفى يمين اللى على شكل مثلث اتصلت بغبور ابو رواش و لقيتها موجوده و روحت جبتها فى نفس اليوم و كانت ب 300 جنيه

    عدا ذلك مشترتش حاجه تانيه

    انما قطع الغيار اللى بتحتاجيها بصفه دوريه زى فلتر الهواء و البنزين و الزيت و البوجيهات ... اسعارهم عاديه

    انا عن نفسى عامل حادثتين الاتنين فى الصاج و سايبهم لانى مرخص 3 سنين و مش مأمن

    نصيحتى أمنى على العربيه

    اشتريها من معرض مثلا سمير ريان (انا اشتريتها منه) بس وقتها مكنش عنده نفس اللون فبعت جابها من معرض اسمه الهيثم و ده معتمد

    بصى من الاخر موضوع الصيانه فى معظم توكيلات مصر زباله حتى اللى هتسمعى انه كويس لان 90% من اللى شغالين فى التوكيلات مش بيفهموا حاجه و بيفتوا انا كنت شغال فى المجال ده و سبته

    دول بيشغلوا ناس تخصص اتصالات فى وظيفة مهندس ميكانيكا.. بالله عليكى هيفيدك ازاى و اذا كان ميعرفش فى العربيات ولا عنده عربيه حتى


    لو لسه بتتعلمى سواقه و على قدك جيبى i10 او بيكانتو و أمنى عليها

    او جيبى ماروتى و غيريها بعد كام سنه بس هتخسرى فيها مش اقل من 10 آلاف جنيه فى البيع بس هتركبى عربيه من غير تكييف و مش بشياكة و رفاهية ال i10 و البيكانتو


    بالتوفيق..


  6. #16

    الصورة الرمزية mohamedkandel

    رقم العضوية : 34370

    تاريخ التسجيل : 02Mar2009

    المشاركات : 615

    النوع : ذكر

    الاقامة : menofiya

    السيارة: نيسان سنترا 2016

    السيارة[2]: ياريس2008

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedkandel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa3000 مشاهدة المشاركة
    خليكي في البيكانتو الوكيل
    علشان الضمان
    واعتقد انها افضل من i10
    +1111111111111111111


  7. #17

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema1975 مشاهدة المشاركة
    هى wikipedia دى مرجع؟
    ازاى نقول شاسيه جيتز و هى ولا عرض و لا طول و لا wheel base زى الجيتز.... كده احنا شوهنا معالم الشاسيه اللى بنتكلم عليه يبقى مبقاش شاسيه جيتز اصلا
    عادى جدا طالما الـwikipedia مش عاجبك... خد دول عشان تعرف بس (مش تقتنع):
    - "The new baby is based on the same platform as the Hyundai Getz"
    المصدر: Auto Express
    Kia Picanto | First Drives | Car Reviews | Auto Express

    - "Based on a shortened Hyundai Getz chassis"
    المصدر: Yahoo Cars
    Kia Picanto Range : PIC and MIX - Yahoo! Cars

    - "The Kia Picanto is a short wheelbase Hyundai Getz"
    المصدر: BuyaCar.UK
    Kia Picanto Car Review


    أنك ماتعرفش ان شاسيه البيكانتو هو نسخة Shortened من شاسيه الجيتز.. دى حاجة
    بس أن حضرتك ماعندكش فكرة يعنى أيه شاسيه Modualr (يعنى ينفع Platform لكذا عربية ومن فئات مختلفة). دى حاجة تانية..!!!
    ولو أن هيونداى فاشلة فـ الحتة دى.. يعنى مابتعرفش تحافظ على الـDynamics بتاع العربية لما تعملها على شاسيه مش Special..

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema1975 مشاهدة المشاركة
    انت ركزت على كلام ملوش اى معنى بالنسبة للشاسيه لان اهم حاجتين فى الشاسيه wheel base , tread
    و بعدين حضرتى متأكد متخافش لانى حافظ ال technical specs بتاعة عربيتى و البيكانتو بالارقام
    ولو أفترضنا أن الشاسيه مش مشكلة... يعنى أنت عايز تفهمنى ان أختلاف الأبعاد فى اتجاه الـDynamism (أقصر, أقل ارتفاعا و أوطى)... مش بيفرق فـ الثبات والهاندلينج.. تيجى أزاى؟؟؟!!

    بالنسبة للعضو الـThread Starter:
    رأيى الشخصى أن العربيتين تيييييييييييييييييييييييت ... ممكن تشوف حاجة تانى, زى البونتو مثلا: أقوى أوسع أشيك أثبت واأمن ABS+EBD+Airbag بينزلوا ستاندارد.. وزرار City باور عشان الركنات والزحمة...
    ومع أنها فئة أكبر.. ألا فرق السعر 5-10 آلاف مش كتير.. ولو هى مش جيل قديم, ماكانتش هتبقى بالسعر ده أساسا (ورغم كده تكنولوجيا أعلى من العربيتين المتواضعين دول)..!
    أما لو حضرتك مفيش قدامك غير الأختيارين دول:
    يبقى البيكانتو أفضل شكلا ومضمونا...!!! الـi10 شكلها خزعبلى وملهاش ملامح كده..
    دا حتى Fifthgear قالوا عيها: Forgettable أوى وممكن تركنها فـ parking وتقعد ساعة تدور عليها.. عشان شكلها الغير مميز.. مسخرة..!
    قد يكون الشكل Personal Taste لكن الأداء والثبات isn't.. دى ثوابت من تجارب القيادة..!
    وبالتوفيق فـ الأختيار أن شاء الله




  8. #18

    الصورة الرمزية yomnaAAAA

    رقم العضوية : 90572

    تاريخ التسجيل : 06Mar2011

    المشاركات : 26

    النوع : انثى

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا توجد

    السيارة[2]: لا توجد

    الحالة : yomnaAAAA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا شكرا استاذ هيما من ناحية التامين ياريت حضرتك توضحلى بيبقى عبارة عن ايه ؟ وكمان ليه قطع غيار ال i10 اغلى من البيكانتو خد بالك انى سنه اولى سواقة ومعرضة لحاجات كتير فمش عايزة اجيب حاجة تكلفنى زيادة قوى .. ياريت تقولى رايك
    ثانيا شكرا استاذ formulator بس من كلامك فهمت انك بتفضل الكيا عشان الشكل والثبات وكدة بس انا عايزة اوضح انى مش ناوية ازود الرينج بتاع فلوسي عشان اجيب البونتو ..لان كدة اخرى فى ظل الظروف اللى احنا فيها
    وعايزاكوا لو سمحتوا تقولولى الكيا او الهيونداى تاخد 3 على الكنبة يعنى تبقى 5 راكب لانى شفت الهيونداى فعلا واسعة لكن لسه حاشوف واركب البيكانتو ..وشكراااااااااااااااااااا اااااااااااااااااااااا


  9. #19

    الصورة الرمزية hema1975

    رقم العضوية : 59625

    تاريخ التسجيل : 21Jan2010

    المشاركات : 168

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Matrix

    السيارة[2]: i10

    الحالة : hema1975 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    عادى جدا طالما الـwikipedia مش عاجبك... خد دول عشان تعرف بس (مش تقتنع):
    - "The new baby is based on the same platform as the Hyundai Getz"
    المصدر: Auto Express
    Kia Picanto | First Drives | Car Reviews | Auto Express

    - "Based on a shortened Hyundai Getz chassis"
    المصدر: Yahoo Cars
    Kia Picanto Range : PIC and MIX - Yahoo! Cars

    - "The Kia Picanto is a short wheelbase Hyundai Getz"
    المصدر: BuyaCar.UK
    Kia Picanto Car Review


    أنك ماتعرفش ان شاسيه البيكانتو هو نسخة Shortened من شاسيه الجيتز.. دى حاجة
    بس أن حضرتك ماعندكش فكرة يعنى أيه شاسيه Modualr (يعنى ينفع Platform لكذا عربية ومن فئات مختلفة). دى حاجة تانية..!!!
    ولو أن هيونداى فاشلة فـ الحتة دى.. يعنى مابتعرفش تحافظ على الـDynamics بتاع العربية لما تعملها على شاسيه مش Special..


    ولو أفترضنا أن الشاسيه مش مشكلة... يعنى أنت عايز تفهمنى ان أختلاف الأبعاد فى اتجاه الـDynamism (أقصر, أقل ارتفاعا و أوطى)... مش بيفرق فـ الثبات والهاندلينج.. تيجى أزاى؟؟؟!!

    بالنسبة للعضو الـThread Starter:
    رأيى الشخصى أن العربيتين تيييييييييييييييييييييييت ... ممكن تشوف حاجة تانى, زى البونتو مثلا: أقوى أوسع أشيك أثبت واأمن ABS+EBD+Airbag بينزلوا ستاندارد.. وزرار City باور عشان الركنات والزحمة...
    ومع أنها فئة أكبر.. ألا فرق السعر 5-10 آلاف مش كتير.. ولو هى مش جيل قديم, ماكانتش هتبقى بالسعر ده أساسا (ورغم كده تكنولوجيا أعلى من العربيتين المتواضعين دول)..!
    أما لو حضرتك مفيش قدامك غير الأختيارين دول:
    يبقى البيكانتو أفضل شكلا ومضمونا...!!! الـi10 شكلها خزعبلى وملهاش ملامح كده..
    دا حتى Fifthgear قالوا عيها: Forgettable أوى وممكن تركنها فـ parking وتقعد ساعة تدور عليها.. عشان شكلها الغير مميز.. مسخرة..!
    قد يكون الشكل Personal Taste لكن الأداء والثبات isn't.. دى ثوابت من تجارب القيادة..!
    وبالتوفيق فـ الأختيار أن شاء الله

    الشاسيه ملوش علاقه بالجيتز

    و الله برافو عليك عرفت تجيب اثباتات كتييير ههههههههههههه

    هو انت متعرفش ان كل ال review بيعملوا copy, paste من بعض و المعلومات الغلط بتنتشر .........
    ..................

    انذار ووقف اسبوع لمخالفة القاعدة 13
    يرجى مراجعة قواعد المنتدى
    3:54pm 10/3/2011
    م.ع.6


  10. #20

    الصورة الرمزية hema1975

    رقم العضوية : 59625

    تاريخ التسجيل : 21Jan2010

    المشاركات : 168

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Matrix

    السيارة[2]: i10

    الحالة : hema1975 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yomnaAAAA مشاهدة المشاركة
    اولا شكرا استاذ هيما من ناحية التامين ياريت حضرتك توضحلى بيبقى عبارة عن ايه ؟ وكمان ليه قطع غيار ال i10 اغلى من البيكانتو خد بالك انى سنه اولى سواقة ومعرضة لحاجات كتير فمش عايزة اجيب حاجة تكلفنى زيادة قوى .. ياريت تقولى رايك
    ثانيا شكرا استاذ formulator بس من كلامك فهمت انك بتفضل الكيا عشان الشكل والثبات وكدة بس انا عايزة اوضح انى مش ناوية ازود الرينج بتاع فلوسي عشان اجيب البونتو ..لان كدة اخرى فى ظل الظروف اللى احنا فيها
    وعايزاكوا لو سمحتوا تقولولى الكيا او الهيونداى تاخد 3 على الكنبة يعنى تبقى 5 راكب لانى شفت الهيونداى فعلا واسعة لكن لسه حاشوف واركب البيكانتو ..وشكراااااااااااااااااااا اااااااااااااااااااااا

    التأمين هو امان ليكى من الحوادث و السرقة

    فى شركات تأمين كتيره

    بتدفعى كل سنه قيمه من تمن العربيه

    مثلا العربية ب 100 ألف و التأمين عليها 5% يبقى هتدفعى 5000 جنيه تأمين

    قطع الغيار غاليه؟؟ حتى البيكانتو ليها قطع غيار رخيصه و فى حاجات مولعه

    بالنسبة لل i10 انا شوفت اسعار قطع غيارها على موقع فى انجلترا الاسعار تعتبر قريبه من الحاجات اللى بتتباع هنا و اسعار تانيه اغلى من هنا

    للعلم قطع غيار ال i10 كلها مختومه بختم هيونداى كيا لانهم شركه واحده

    و عايزك من الاخر تستفيدى ان الاتنين واحد و جيبى العربية اللى ترتاحيلها

    علشان هتتشتتى من الاخ calculator اللى عمال يتكلم ان البيكانتو جيتز مصغره

    الخلاصه بيكانتو i10 افضل اختيارين و ابعدى عن البونتو خالص

    و لو عايزه تنزلى بالرنج ممكن تشوفى هيونداى اتوس سعرها فى الخمسينات قريبه من ال i10 بس انا عن نفسى مش بحب شكلها



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. أهم مواضيع عن الكيا بيكانتو
    بواسطة NaderNabil في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 06-05-2013, 11:17 PM
  2. الكيا بيكانتو
    بواسطة MOSTAFABASAL في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 16-04-2010, 02:12 AM
  3. ساعة الكيا بيكانتو
    بواسطة BeroOo في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-09-2009, 08:03 PM
  4. سعر الكيا بيكانتو بالتكييف
    بواسطة lulya في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-04-2009, 03:42 AM
  5. صيانه الكيا بيكانتو
    بواسطة ola في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 09-02-2009, 11:23 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2