الموضوع: كومبريسور الهواء فى سيارات النقل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001

فكرت بالفعل فى كدة ... بس كنت عاوز مصدر هواء كتير ... و احط تانك صغير .. اخد منه علشان انفخ العجل ... او اشغل مسدس هواء لفك العجل ... شوية افكار

الشغل دا عايز كمبرسور بحق, كان معايا كمبرسور 3 بستم ,بخزان معرفش ممكن 150 لتر ,بيدور بمكنه هوندا بنزين ١ بستم
يجيب لك هوا تحل عجل ,تنفخ كاوتش ومسدس .وتحطه في صنوق اليوووت
وتخرم له مكان مسامير القواعد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha

الشغل دا عايز كمبرسور بحق, كان معايا كمبرسور 3 بستم ,بخزان معرفش ممكن 150 لتر ,بيدور بمكنه هوندا بنزين ١ بستم
يجيب لك هوا تحل عجل ,تنفخ كاوتش ومسدس .وتحطه في صنوق اليوووت
وتخرم له مكان مسامير القواعد

فكرة جيدة جدا ....و من الممكن انه يكون كومبريسور محمول كمان .... بس انا كنت عاوز احطه فى العربية و لا يأخذ مكان كبير ... الكومبريسور فى حوض الموتور ... خراطيم لغاية التانك الى فى باطن العربية ... و خراطيم لمانيفولد فى الشنطة

دى صورة للكومبريسور القديم لما فكيته

انت حالل الهد , المهم دا كمبرسور عربيه نصر ولازم توصله تانك,انت هتركبه في ايه يوت او بيك اب ,هنا المشكله الكبرسور المفروض يديني 10-12 BAR ,هل موتور البيك ع السلانسيه هيقدر يوفر القدره دي ؟؟؟
بضراحة انا مشفتوش بالسيت اب دا ,اي يوت ورشه راكب عليها كمبورسر في الصندوق بالاضافه لاسطوانات الغاز والعده
وادي لوزتي المفضلة لاند كروزر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح

اول حاجه حتشوف المسدس بتاع الرباط بيشتغل على ضغط كام وعزمه كام عند الضغوط المختلفة علشان ممكن تلاقى السيستم ه ميقدرش يفك مسمار العجلة - وبعدين تشوف الكومبريسور بتاعك ضغطه كام ( اعتقد كومبريسور النصر بيبقى شغال على ضغط ٧ بار ) وكمان تشوف الطفاية بتاعة الحريق تتحمل لضغط كام وتظبط السيستم بتاعك على كده وممكن تستعمل بلوف هوا اسمها بلوف فصل سريع بيبقى دكر ونتاية تخلى الدكر فى الماسورة بتاعة خرج الهوا والنتاية فى الخرطوم وتبقى شايل الخرطوم ملفوف فى الشنطة ولما تعوزه توصله فى ثانية

للأسف .... انا ملحقتش اقيس ضغط الكباس الى كان راكب .... كان جايب 35 رطل/بوصة بالعافية

طفاية الحريق حجمها .... مش كفاية .. اشتريت تانك هواء مرسيدس متوسط من شارع جسر البحر

كنت مركب وصلات سريعة معدن .... بس كنت حاطط الوصلة النتاية فى التانك ... علشان النتاية المعدن بيكون فيها سكس بلف ... بيمنع مرور الهواء للخارج عند فصل الوصلة الدكر زى الى فى الصورة



فيه وصلات تانية بلاستيك زى الى فى الصورة دى .... كنت عاملها لعداد ضغط الهواء فى التابلوه


بس اللمبى فشل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha

انت حالل الهد , المهم دا كمبرسور عربيه نصر ولازم توصله تانك,انت هتركبه في ايه يوت او بيك اب ,هنا المشكله الكبرسور المفروض يديني 10-12 bar ,هل موتور البيك ع السلانسيه هيقدر يوفر القدره دي ؟؟؟
بضراحة انا مشفتوش بالسيت اب دا ,اي يوت ورشه راكب عليها كمبورسر في الصندوق بالاضافه لاسطوانات الغاز والعده
وادي لوزتي المفضلة لاند كروزر

والله يا شيخ انت فكرتنى و خلتنى طلعت الكومبريسور المفكوك حتت من اكثر من سنتين .. و حركبه تانى ان شاء الله

السلانسيه بتاع العربية كان مشغل الكومبريسور ... بس لم استطع اختباره بالقدر الكافى لأنه اخره كان بيجيب 35 رطل/بوصة بالعافية

سؤال على جنب محتاج موضوع منفصل من حضرتك ..... ليه اللاند كروزر سمعتها و ادائها زائعة الصيت ؟ و اخبار صيانتها ايه ؟ و كمان قطع غيارها ؟!