كل شئ عن 620

**ALshahba** · 05-02-2014 06:24 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amirz

وزيوت توتال دى كويسة مدام مش هنلاقى شل بقه

زيت توتال كوارتز لها نفس درجة اللزوجه لزيت شيل الترا
ولكن تختلف فى درجة الخدمه ..... شيل لها درجة خدمه اعلي sn اما توتال فهي sm الفارق مش كبير لذلك فارق السعر مش كبير
شيل = 300 ج
توتال = 297 ج

**hafez75** · 05-02-2014 06:35 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alshahba

فعلا زي ماقالك اخونا rabet007 انت ممكن تحطلها اضافات تنظيف الرشاشات والمنظفات العامه
ولو ماحصلس اي تحسن ...... غير فلتر البنزين

العيب عندك مالوش دعوه بالفتيس ......... المشكله كلها فى عدم دخول البنزين بسلاسه لغرفة الاحتراق

بالتوفيق

اشكرك اخي الكريم
طيب تنصح بنوع معين وهل ينفع اضيفه والعربيه مفوله على اﻻخر وﻻ استنى لما التنك يبقى نصه

**rabet007** · 06-02-2014 09:15 AM

صباح الفل عليكم يا اسبرنزاوية
انتم عاملين ايه يارب تكونوا كويسين يارب العالمين
ان شاء الله اتمني يا يا استاذ حافظ
ان شاء الله تكون جربت المنظف وتكون العربية بقية افضل معاك

وطمني يا كبير

بارك الله لك فيها وحماها من كل شر

**amirz** · 06-02-2014 11:39 AM

هو ايه اكتر مشاكل ال ٦٢٠

**rabet007** · 06-02-2014 11:53 AM

بص حضرتك ال 620 عربية محترمة
واصبح هناك خلال الفترة الحالية العديد من المراكز التي تقوم بتقديم خدمة الصيانة للسيارة
واصبح هناك العديد من التجار ذوي السمعة الجيدة التي تقوم ببيع قطع غيار السيارة

العربية اغلب مشاكلها
1- اربة المياه والسخونة ولازم تشيك كل يومين تلاته وخاصة خلال فصل الصيف الحار علي دورة المياة وتشوف المياه بتنقص ولا مش بتنقص
2- عمل الصيانة الدورية لها ( طقم كاتنية كل 40 الف او 30 الف حسب نوع السير وطقم السرفيس الكامل فلتر بنزين - هواء - زيت وغيار زيت- تيل فرامل الكلام ده.
3 الكاوتشك بتاعها يكون كوري محترم هانكوك وبيكون نيتروجين علشان تعرف تضبط الدنيا
4 تربيط العفشه بشكل دوري

وشكرا