| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 33

  1. #11

    الصورة الرمزية keko

    رقم العضوية : 19034

    تاريخ التسجيل : 15Sep2008

    المشاركات : 897

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: يا مسهل . زهقت

    السيارة[2]: fiat 125

    الحالة : keko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    اى سوستة بيبقى ليها مقاسات محددة و بتبقى مصممة لتحمل حمل معين و النقطتين دول بياثروا فى بعض... يعنى الحمل المقرر للسوستة بيفرق فى تخانتها و مدى انضغاط لفاتها عند التركيب...

    حتلاحظ دة فى بعض انواع السوست لما بتركب بتلاقى لفات قريبة اوى من بعض و لفات بعيدة عن بعض... دة مش عيب فى السوستة ولكن فية اجزاء منها بتنضغط بسهولة لتوفير الراحة و اجزاء تانية اتخن عشان الثبات

    لما تيجى تقطع السوستة من اى طرف انت بتقلل طول السوستة و تقلل عدد لفاتها بالتالى بتقلل قدرتها على الانضغاط... دة بيخللى العربية ناشفة جدا و ممكن يكسر السوستة نتيجة الحمل الزائد

    السوست السبور بتبقى بطبيعتها اقصر و انشف لكن تخانتها محسوبة صح و بالتالى لا بتكون ناشفة بشكل مرهق للركاب ولا فيه خطر انها تنكسر نتيجة الاجهاد

    MMamdouh
    الله ينور


  2. #12

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bedo13 مشاهدة المشاركة
    1-ايه الحمل الزيادة على السوست اللي يكسرهم؟؟
    مفهوم زيادة الحمل يعنى تجاوز الوزن الواقع على السوتة للحد الاقصى اللى تتحملة السوتة... صحيح وزن العربية مزادش لكن الحمل الاقصى اللى السوستة تتحملة قل لانها اصبحت اقصر

    2-وبعد فترة قد ايه مثلا ؟؟
    معرفش... ممكن نص ساعة و ممكن 5 سنين... انت و حظك

    3-وهل مرة واحدة تتكسر ولا هحس قبلها؟؟
    مفيش اى مؤشرات... الكسر بيحصل فجاءة

    معلش اسئلتي كتير..
    ولا يهمك

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #13

    الصورة الرمزية bedo13

    رقم العضوية : 45899

    تاريخ التسجيل : 01Sep2009

    المشاركات : 1,700

    النوع : ذكر

    الاقامة : UppeR EgypT

    السيارة: Vectra 2008 M/T

    السيارة[2]: Mazda3 2009 A/T

    دراجة بخارية: no

    الحالة : bedo13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر يابشمهندس ممدوح..
    شكرا ايمن باشا وكل الاعضاء اللي شاركو..

    معلش ليا سؤال تاني..
    هل في اي طريقة اهبط بيها العربية من غير تغيير سوست او حاجات مكلفة؟؟؟

    وداعا أيها الغريب..
    لكن كل شيء ينتهي....


    Little Doc.
    Abd El RahmaN


  4. #14

    الصورة الرمزية nice_bird

    رقم العضوية : 19420

    تاريخ التسجيل : 18Sep2008

    المشاركات : 1,134

    النوع : ذكر

    الاقامة : SOHAG

    السيارة: Lancer 2006

    السيارة[2]: Sahin 1.4

    دراجة بخارية: CBR

    الحالة : nice_bird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا رائيي السوست الاسبور افضل لانها بتوطي العربية وبتكون انشف من الاصلية وبالتالي تحافظ علي مسافات الكاوتش والكرتيرات الفايبر ومتعملش مشاكل لاكن لو قصيت السوست هتوطي العربية وتبقي برضو طرية يعني اي حمل او اي مطب العجل هيحك في الكارتيرات الفايبر اللي بتحمي العربية من الصدا وبالنسبة لانك لو قصيت السوستة انا قريت قبل كدا انك بيتروح مخرطة بيقص السوستة ويظبطلها القاعدة ( اللفة الاخيرة ) وبتاع العفشة بيبقي دورو فك وتركيب بس

    SOHAG CARZ
    [aldl]http://img140.imageshack.us/img140/6683/08122011105coopycopy.jpg[/aldl]


  5. #15

    الصورة الرمزية magyver

    رقم العضوية : 26178

    تاريخ التسجيل : 26Nov2008

    المشاركات : 5,505

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: ان شاء الله E36 M3 ياامسهل

    السيارة[2]: BMW E21 2500CC

    دراجة بخارية: no

    الحالة : magyver غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله من كتار الناس اللي بشفها موطية العربية ومعهظمهم اصحااابي
    بيكونوا قاااصين
    ووماافيش ولا وااحد لغاية دلوقتي حصلتلة حااجة
    واخرهم واحد بتاع استيراد جوولف معاه جولف 2ومسقطلها مكنة 2000 سي سي وانا كنت مفكرة مركبلها عفشة اسبوور
    لقيتة قاااصص في السووست ومركب صدااداات

    [media]http://www6.0zz0.com/thumbs/2011/09/14/04/347541799.jpg[/media]
    MY BMW 2500CC


  6. #16

    الصورة الرمزية Mohamed.Raafat

    رقم العضوية : 22625

    تاريخ التسجيل : 19Oct2008

    المشاركات : 884

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: .

    السيارة[2]: Chevrolet N300 Move

    دراجة بخارية: مش بعرف اسوقها اصلا

    الحالة : Mohamed.Raafat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magyver مشاهدة المشاركة
    والله من كتار الناس اللي بشفها موطية العربية ومعهظمهم اصحااابي
    بيكونوا قاااصين
    ووماافيش ولا وااحد لغاية دلوقتي حصلتلة حااجة
    واخرهم واحد بتاع استيراد جوولف معاه جولف 2ومسقطلها مكنة 2000 سي سي وانا كنت مفكرة مركبلها عفشة اسبوور
    لقيتة قاااصص في السووست ومركب صدااداات

    تمام يا باشا
    بس متضمنش انه ده يحصل مع اي حد تانى بدون مشاكل

    و ممكن مثلا ان السوستة تتكسر و العربية ماشية على سرعة عالية مثلا او في ملف خطر..

    وربنا يستر طريقنا

    Mohammed Raafat

    Proud to be A memmber in NileMotors Family

    mohammed_raafat سايقاً


  7. #17

    الصورة الرمزية nice_bird

    رقم العضوية : 19420

    تاريخ التسجيل : 18Sep2008

    المشاركات : 1,134

    النوع : ذكر

    الاقامة : SOHAG

    السيارة: Lancer 2006

    السيارة[2]: Sahin 1.4

    دراجة بخارية: CBR

    الحالة : nice_bird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس متضمنش انه ده يحصل مع اي حد تانى بدون مشاكل

    و ممكن مثلا ان السوستة تتكسر و العربية ماشية على سرعة عالية مثلا او في ملف خطر..

    وربنا يستر طريقنا
    بالنسبة لموضوع كسر السوست ...السوسته بتكون مصنعة من سبيكة لها خواص ميكانيكية مصممة لاحتمال عمليات الشد و الجذب بطول السبيكة و
    طالما لم تعرض السبيكة لأي تغير كيميائي متلا عن طريق التسخين .. -->ازاي ممكن تتعرض للكسر <--... و لما نشيل حلقة منها يبقى مثلا أنا شيلت مثلا 10% من طولها عن طريق الصاروخ او المخرطة (بعيدا عن التسخين) و بالتالي بتتغير خواصها الفيزيائية و بالتالي ينتج عنها اختلاف في خواص السوسته بس زي زيادة نشوفيتها لان 90% من السوسته فقط هي اللى بتقوم بعملية الشد و الجذب .... وبصراحة انا عمري ما سمعت عن سوستة اتكسرت

    SOHAG CARZ
    [aldl]http://img140.imageshack.us/img140/6683/08122011105coopycopy.jpg[/aldl]


  8. #18

    الصورة الرمزية bedo13

    رقم العضوية : 45899

    تاريخ التسجيل : 01Sep2009

    المشاركات : 1,700

    النوع : ذكر

    الاقامة : UppeR EgypT

    السيارة: Vectra 2008 M/T

    السيارة[2]: Mazda3 2009 A/T

    دراجة بخارية: no

    الحالة : bedo13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nice_bird مشاهدة المشاركة
    بالنسبة لموضوع كسر السوست ...السوسته بتكون مصنعة من سبيكة لها خواص ميكانيكية مصممة لاحتمال عمليات الشد و الجذب بطول السبيكة و
    طالما لم تعرض السبيكة لأي تغير كيميائي متلا عن طريق التسخين .. -->ازاي ممكن تتعرض للكسر <--... و لما نشيل حلقة منها يبقى مثلا أنا شيلت مثلا 10% من طولها عن طريق الصاروخ او المخرطة (بعيدا عن التسخين) و بالتالي بتتغير خواصها الفيزيائية و بالتالي ينتج عنها اختلاف في خواص السوسته بس زي زيادة نشوفيتها لان 90% من السوسته فقط هي اللى بتقوم بعملية الشد و الجذب .... وبصراحة انا عمري ما سمعت عن سوستة اتكسرت
    ايوة ده رأيي بردو بس من غير زيادة النشوفية دي عشان هتجيبهم منين...

    وداعا أيها الغريب..
    لكن كل شيء ينتهي....


    Little Doc.
    Abd El RahmaN


  9. #19

    الصورة الرمزية nice_bird

    رقم العضوية : 19420

    تاريخ التسجيل : 18Sep2008

    المشاركات : 1,134

    النوع : ذكر

    الاقامة : SOHAG

    السيارة: Lancer 2006

    السيارة[2]: Sahin 1.4

    دراجة بخارية: CBR

    الحالة : nice_bird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايوة ده رأيي بردو بس من غير زيادة النشوفية دي عشان هتجيبهم منين...
    انا قصدي بالنشوفية انها بدل ماكانت بتشيل حمل معين علشان تتضغط بيه للاخر الحمل دا هيقل شوية ومع ثبات وزن العربية في الحالتين هيزيد تاثير الحمل علي السوست وهو في الاول والاخر تاثير بسيط ومش هيتلاحظ غير لما العربية تكون محملة بس

    SOHAG CARZ
    [aldl]http://img140.imageshack.us/img140/6683/08122011105coopycopy.jpg[/aldl]


  10. #20

    الصورة الرمزية Most_H

    رقم العضوية : 48384

    تاريخ التسجيل : 30Sep2009

    المشاركات : 1,024

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: BYD F3 2013

    السيارة[2]: (sold) أكسيل 1997

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Most_H غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أى شئ مصمم لتحمل أحمال، بيكون متصمم على الحمل المفترض انه يشيله بالأضافة إلى هامش أمان

    وأى شئ يغير من خواصه، فده بيأثر على هامش الامان، وممكن يأثر على الشئ نفسه




 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار أماكن بيع اليايات الورقية وأسعارها في القاهرة
    بواسطة karetha في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 30-05-2012, 01:39 AM
  2. استفسار عن اليايات ( السوست ) السبور
    بواسطة AmRElSiSi في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 02-04-2011, 03:26 PM
  3. استفسار في السوست ( اليايات )
    بواسطة Bonanza في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 15-06-2010, 05:34 AM
  4. استفسار في السوست ( اليايات )
    بواسطة Bonanza في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 03-02-2010, 11:01 AM
  5. عايز مواصفات السوست (اليايات &springs) الخاصة بمازدا 323 موديل 83
    بواسطة hossam_elwani في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 27-03-2009, 05:44 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2