اكيد طنابير والتيل الخلفى ممكن كل 80000 والتيل الأمامى الجولد ب 45 جنيه
رقم العضوية : 6424
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 1,793
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr city
السيارة: not exist
السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09
الحالة :
السلام عليكم :_
انا عندي مشكله وهي لما اكون السرعة120 او اكتر وادوس فرامل احس برجة فى الدريكسيون
ورجه خفيفه في العربيه هل ده تيل الفرامل ولا طنابير ولا ظبط زوايا ولا ترصيص عجل علما بان انا محتاج ظبط زوايا لان بحس ان العربيه بتحدف يمين وعاوز حد يقولي تيل الفرامل الخلفي يتغيير كل قد ايه لان ما غيرته ولا مره من ساعه لما اشتريت العربيه من 7 شهور وغيرت بس الامامي وسعره كااااااااام ؟!
رقم العضوية : 2401
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 2,873
النوع : ذكر
الاقامة : الكوكب الازرق
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اكيد طنابير والتيل الخلفى ممكن كل 80000 والتيل الأمامى الجولد ب 45 جنيه
رقم العضوية : 6424
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 1,793
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr city
السيارة: not exist
السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09
الحالة :
يعني مش ترصيص ولا ظبط زوايا ,,,, طيب حضرتك تعرف الطنابير هل اصحلها ولا اغيرها ولا هيبقى ايه النظام ؟؟!! وولا هغيرها سعرها كام ؟؟ وانا حبيت اسال على سعر التيل الخلفي مش الامامي ولا هما نفس السعر ؟
رقم العضوية : 5939
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 797
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Clio 04 1200L/Fo
السيارة[2]: Clio 05 1200L/Fo
دراجة بخارية: no
الحالة :
التيل الخلفى لو روحت عند اي حد بتاع فرامل هيملاه وهيبقى تمام انا عملتهم قبل كده 30 جنيه وبالنسبه للرجه اللي في العربيه لما بتدوس فرامل فدي من الطنابير لان عندي نفس المشكله وممكن بتاع الفرامل برضه يعملهالك او يوديها مخرطه والمخرطه بتساويها لأن سبب الرجه ان الطنابير غير مستويه...والله واعلم
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المشكلة بنسبة كبيرة اوى هى طنابير امامية
الطنابير بتتغير لان الخراطة غير مجدية
الطنابير الامامية البريمبو الايطالى ب 230 جنية
طبعا حتغير تيل امامى مع الطنابير... الجولد ب 50 تقريبا
التيل الخلفى متفكرش تبص علية قبل 100 الف كيلو و حتلاقية عايز يترجلش فقط اما عن سعرة فا هو 60 جنية للسانج شاين الكورى
MMamdouh
رقم العضوية : 5185
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 824
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: verna1600
السيارة[2]: 125
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 6424
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 1,793
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr city
السيارة: not exist
السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09
الحالة :
شكرااااا يا جماعه على الردود وانا بالفعل اروح اشوف الطنابير وممكن اغيرهم مع التيل الامامي والخلفي
رقم العضوية : 523
تاريخ التسجيل : 07May2007
المشاركات : 579
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس
السيارة[2]: بولينيز
دراجة بخارية: no
الحالة :
معلش بس عايز اعرف ليه الخراطه غير مجديه يعنى ممكن تكون الطنابير لم تخرط نهائيا قبل كده وبالتالى خرطها اول مره ممكن تكون نتيجته معقوله وبتكلفه قليله جدا عن التغيير وتمشى الحال سنتين تلاته
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الطنابير بتعمل عالى وواطى نتيجة الاجهاد الحرارى من الفرملة على مدار السنين... لو خرط الطنبورة حتبقى مستوية لكن المعدن نفسة لسة متاثر بالحرارة و حيعمل ريجة تانى فى وقت قصير جدا
MMamdouh
المفضلات