اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة iz3aaaaaag مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ,,,

موضوع رائع يا باشا تسلم عليه وجزاك الله كل خير ,,, أنا عندي استفسار بخصوص ظبط ضغط العجل ,,, هل يتم الظبط كما هو موضح على باب العربية ,,, أنا عندي مكتوب 33 - 36 ولما جيت اظبط الهوا الراجل قالي 36 دي قدام و 33 ورا وقالي إن الضغط ده عالي و يؤدي إن العربية تدب على المطبات وظبطهالي على 30 كل العجل ,,, هل الكلام ده صحيح ؟؟ ولا أروح اظبطها زي ماهو مكتوب ؟؟ مع العلم إن العربية صني سوبر صالون

ماخالص التحيات....
انا لي تجربه فى الموضوع ده

لو ضبطت الضغط زى الكتالوج حتلاقى العربيه ناشفه جدا وبترزع بس سحبها ممتاز واستلاك بنزين كويس

لو عايز تحس ان العفشه ناعمه اكتر من العادى بتاعها يبقى خليك فى ال 30 امامى و28 خلفى بالرغم من انه اقل بكتير من الرقم الموجود على القايم عندك 36/33 او حتى فى النيسان 2010 اللى هو 32/29

الحل ده حيريحك من ترزيع العفشه بس حيقصر عمر الكاوتش ويزود استهلاك البنزين

وده عن تجربه بيفرق السما من العمى فى العفشه

والاختيار ليك

مع كامل احترامى لنيسان واحمد مصطفى كبير مشجعى نيسان