| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 23

  1. #11

    الصورة الرمزية abumoh2000

    رقم العضوية : 76546

    تاريخ التسجيل : 30Jul2010

    المشاركات : 320

    النوع : ذكر

    الاقامة : القليوبيه

    السيارة: فولكس جيتا ان شاء الله

    السيارة[2]: كرستاله98

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : abumoh2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ziabassem مشاهدة المشاركة
    مش قصة حلو ولا وحش .. والباور اللي بيفصل عند سرعة معينة هو الباور الكهربا .. ولأن الباور الكهربا بيبقى أنعم بكتير من الباور الهيدروليك ففيه الميزة بتاعة فصل الباور لمنع الدركسيون أنه يكون خفيف ليعطي ثبات وتحكم أكثر في السيارة على السرعات العالية .

    السؤال هو .. ليه البومة مش زي الكرولا مثلاً
    (حتى موديل2007) في التحكم في الدركسيون في السرعات العالية رغم أن الاتنين هيدروليك ؟؟!!!
    شكرا على التوضيح الجميل


  2. #12

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eldell مشاهدة المشاركة
    هو ليه الهيدروليك ده مش بيفصل
    هو طبيعتة كدة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #13

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    هو طبيعتة كدة

    mmamdouh
    ماشي كلامك وموافقك أن طبيعته كدة .. بس لو عندك تفسير للنقطة دي ممكن توضحها

    السؤال هو .. ليه البومة مش زي الكرولا مثلاً (حتى موديل2007) في التحكم في الدركسيون في السرعات العالية رغم أن الاتنين هيدروليك ؟؟!!!
    لأني بحس أن البومة على 100 أو 120 التحكم في الدركسيون مبيدنيش الثقة أني أزود وأخد غرز .. ويا سلام لو نزلت في مطب هوا على السرعة دي .. تشوف مراجيح لو مش ماسك الدركسيون كويس .. هل في عيب في العربية دي بالذات (مع العلم أني ركبت عربيتين بومة وصحابها مبيخلوش فيها الهوا وصعب يكون العيب في عربيتين) ولا هي طبيعتها كدة .






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  4. #14

    الصورة الرمزية eldell

    رقم العضوية : 45064

    تاريخ التسجيل : 18Aug2009

    المشاركات : 5,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: BMW isa

    السيارة[2]: Lancer boma 2010

    دراجة بخارية: مش بحبهم

    الحالة : eldell غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ziabassem مشاهدة المشاركة
    ماشي كلامك وموافقك أن طبيعته كدة .. بس لو عندك تفسير للنقطة دي ممكن توضحها



    لأني بحس أن البومة على 100 أو 120 التحكم في الدركسيون مبيدنيش الثقة أني أزود وأخد غرز .. ويا سلام لو نزلت في مطب هوا على السرعة دي .. تشوف مراجيح لو مش ماسك الدركسيون كويس .. هل في عيب في العربية دي بالذات (مع العلم أني ركبت عربيتين بومة وصحابها مبيخلوش فيها الهوا وصعب يكون العيب في عربيتين) ولا هي طبيعتها كدة .
    انا معايا بومه وباخد بيها غرز على 120 وكنت جايب بيها 190 على الصحراوى الباور بيبقى خفيف بس مش اوى الى هو مرجيح

    [rmade]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13672356391.jpg[/rmade]
    Eldell only 1


  5. #15

    الصورة الرمزية Haitham10

    رقم العضوية : 14726

    تاريخ التسجيل : 14Jul2008

    المشاركات : 2,489

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: A113 2011

    السيارة[2]: Civic Si 92

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Haitham10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش عارف ياجماعة انا بحس كلامكم دة فعلا في المكواة معايا .. وحسيته في بومة قبل كده .. بس كان معايا بومة 1600 محستش فيها الخفه دي لغاية 180 بصراحه هل ده له علاقه ولا كانت تهيؤات.....بس هي فعلا في الطرق الي فيها مطبات هوا كتير اللي يعدي 120 يبقي بيجازف بجد .. وشكرا علي تأكيد المعلومة ريحتوني افتكرت عندي عيب.. بس علي فكره الموضوع دة ظهر معايا لما شلت جنوط oz 15 وكانت تقيله جدا جدااااا

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    -:: ياسلام لما كــان منتـدى سيـارات ::-
    . . . . A l o n e . . . .


  6. #16

    الصورة الرمزية Ralliart

    رقم العضوية : 53612

    تاريخ التسجيل : 22Nov2009

    المشاركات : 3,259

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Nissan tiida HB '13, Renault Fluence '16

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer '06

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : Ralliart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الباور الهايدروليك مش خفيف قوي لدرجة تستدعي فصله
    انما الكهرباء زي الالانترا والشارك لو مفصلش الدركسيون هيلعب جامد لانه خفيف جداً لدرجة اني لما بسوق الانترا بحس ان البومة مفيهاش باور بالنسبالها


  7. #17

    الصورة الرمزية Haitham10

    رقم العضوية : 14726

    تاريخ التسجيل : 14Jul2008

    المشاركات : 2,489

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: A113 2011

    السيارة[2]: Civic Si 92

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Haitham10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الالنترا سمعتها سابقاها في الموضوع دة و عيبها الباور ومعروفة بكدة واوقات مبيفصلش..معرفش الشارك ظروفها ايه بس محدش اشتكي منه

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    -:: ياسلام لما كــان منتـدى سيـارات ::-
    . . . . A l o n e . . . .


  8. #18

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eldell مشاهدة المشاركة
    انا معايا بومه وباخد بيها غرز على 120 وكنت جايب بيها 190 على الصحراوى الباور بيبقى خفيف بس مش اوى الى هو مرجيح
    ما هو في الطوالي مفيش مشكلة طالما مبخدش غرز ولا في مطبات هوا العربية بتبقى زي الفل .. بس اسمحلي في موضوع الغرز ده على سرعة 120 بتبقى مجازفة بالنسبة ليا إلى حد ما (فرق سواق بيني وبينك يا باشا) عكس الكرولا زي ما ذكرت واللي كنت باخد بيها غرز على سرعة 140 و150 كمان من غير ما أحس بقلق .. وأعذرني فعلاً في لفظ مراجيح ده لأنه لازم أكون متيقظ وماسك في الدركسيون كويس .. وربنا يستر طريقنا جميعاً .

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ralliart مشاهدة المشاركة
    الباور الهايدروليك مش خفيف قوي لدرجة تستدعي فصله
    انما الكهرباء زي الالانترا والشارك لو مفصلش الدركسيون هيلعب جامد لانه خفيف جداً لدرجة اني لما بسوق الانترا بحس ان البومة مفيهاش باور بالنسبالها
    الباور الكهربا ناعم بدرجة كبيرة .. لدرجة أني اول مرة سقت عربية باور كهربا كانت في الالنترا قعدت بتاع دقيقتين تلاتة مش مستوعب النعومة دي لحد ما أخدت عليه ..بس مجرتش بيها على طريق بصراحة لأحكم عليها .






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  9. #19

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ziabassem مشاهدة المشاركة
    ماشي كلامك وموافقك أن طبيعته كدة .. بس لو عندك تفسير للنقطة دي ممكن توضحها
    الباور الهايدرولك عبارة عن طلمبة ضغط زيت و خزان و خراطيم داخلة و خارجة من علبة الدركسيون

    طلمبة الباور مربوطة ببكرة الكرنك بسير... بالتالى طول ما الموتور داير الطلمبة حتفضل تولد ضغط

    مفيش اى جزء من اجزاء النظام دة مرتبطة بشكل مباشر او غير مباشر بالكونترول او اى مكون اخر بحيث يكون لسرعة العربية تاثير على اداء نظام الباور فى العربية

    القصة دى دخلت فيها ايام ما كنت ببحث فى موضوع تسقيط مكنة 2000 فى عربية جوليت و كان لازم استغنى اما عن طلمبة الباور او كومبريسور التكييف و لقيت ان ممكن استغنى عن طلمبة الباور الميكانيكية و اركب طلمبة كهرباء (طلمبة كهرباء بتضغط زيت الباور مش باور كهرباء زى الالنترا) و لما سالت على موضوع تغير الضغط مع السرعة حيحصل ازاى مع الطلمبة الكهرباء كان الرد ان مفيش اساسا حاجة كدة و ضغط الطلمبة الميكانيكية و الكهربائية بيفضل ثابت طول الوقت

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  10. #20

    الصورة الرمزية Xander2010_Evo

    رقم العضوية : 34133

    تاريخ التسجيل : 27Feb2009

    المشاركات : 756

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez

    السيارة: I Dont Have Another One :))

    السيارة[2]: Lancer 2007 1600cc MT

    دراجة بخارية: I Dunt Have One :D

    الحالة : Xander2010_Evo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    الباور الهايدرولك عبارة عن طلمبة ضغط زيت و خزان و خراطيم داخلة و خارجة من علبة الدركسيون

    طلمبة الباور مربوطة ببكرة الكرنك بسير... بالتالى طول ما الموتور داير الطلمبة حتفضل تولد ضغط

    مفيش اى جزء من اجزاء النظام دة مرتبطة بشكل مباشر او غير مباشر بالكونترول او اى مكون اخر بحيث يكون لسرعة العربية تاثير على اداء نظام الباور فى العربية

    القصة دى دخلت فيها ايام ما كنت ببحث فى موضوع تسقيط مكنة 2000 فى عربية جوليت و كان لازم استغنى اما عن طلمبة الباور او كومبريسور التكييف و لقيت ان ممكن استغنى عن طلمبة الباور الميكانيكية و اركب طلمبة كهرباء (طلمبة كهرباء بتضغط زيت الباور مش باور كهرباء زى الالنترا) و لما سالت على موضوع تغير الضغط مع السرعة حيحصل ازاى مع الطلمبة الكهرباء كان الرد ان مفيش اساسا حاجة كدة و ضغط الطلمبة الميكانيكية و الكهربائية بيفضل ثابت طول الوقت

    mmamdouh
    اممم يعني قصد حضرتك إن طلمبة الكهربا إللي حضرتك ركبتها بتشتغل بالكهربا ومش مربوطة ببكرة الكرنك؟؟
    طب مفيش حل للباور الهيدروليك ده إنه يفصل أو حتي يفصل بزرار نعملوا مثلآ؟؟
    لأنه بصراحة مع السرعة العالية بيبقي مش حلو خالص وبعتبروا من العيوب إللي بتقلل من ثبات العربية

    [img2]http://img41.imageshack.us/img41/9418/24864610150199419543647.jpg[/img2]
    ك/مصطفي نور



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الباور الكهرباء بتاع الالنترا 2012
    بواسطة amgomaa في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 26-08-2012, 11:09 PM
  2. الباور بتاع لانسر 99
    بواسطة loai-omar في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 23-08-2012, 12:26 PM
  3. طرمبه الباور بتاع فكترا بي
    بواسطة ehabsoft في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 09-08-2012, 09:35 AM
  4. الباور بتاع الشاهين ؟
    بواسطة mrghost في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 30-12-2008, 05:48 AM
  5. سؤال فى الباور بتاع السيراتو
    بواسطة princemady في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 30-09-2008, 01:33 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2