اخوانى اعضاء قسم نيسان

تم عمل فكرة الموضوع وتجميع اهم مشاركتم جميعا طوال السنين الماضية فى الموضوع لاجلكم ولاجل مصلحة الاعضاء جميعا

ليكون مرجع لينا وقت الازمات ونكتسب خبرة من بعضنا ومن المواقف الميكانيكية التى نمر بيها

فاتمنى منكم جميعا تنمية فكرة الموضوع...وإثقاله بمشاركتم الغنية فيه بوضع حلول المشاكل الميكانيكية التى واجهتكم وحلتوها
بنفس طريقة العرض والاجابة

ليصبح مرجع وسجل ميكانيكى هام نكتسب منه الخبرة والحلول




وهذه أهم المشاكل والاستفسارات المكيانيكية
وحلها من جانب الاعضاء او اصحاب المشكلة


سؤال للعضو : MOK3336
يا جماعة فى مشكلة عندى سعات لما أجيب المارشدير مش بيرضي ياخد الغيار
فا بسيب رجلي من علي الدبرياج و ادوس تانى فياخد الغيار عادى
فهل ده طبيعى ولا عيب في العربية و يتحل ازاى ؟؟؟؟

الاجابة للعضو : ahmed.tv
موضوع الديرياج ده فعلا طبيعى جدا فى كل الصنى وكل موديلات نيسان المانيول كدا
والمفروض عشان تتعامل معاه صح =
انك تدوس على الدبرياج لمدة ثانيتين او تلاتة بالكتير وبعد كدا تنقل الى المارشيدر وتجرع للخلف,
والفكرة من انك بتستنى الثوانى دى
عشان يكون ماستر الدبرياج فتح معاك وتقدر تجيب مرشيدر من غير ما يعصلج معاك كدا
---------------------------------------------------------------------------
سؤال للعضو : MOK3336

يا جماعة هو تغيير الويت بره التوكيل فيه أى غلط علي الضمان
عشان بصراحة عاوز أغير لشيل هليكس ألترا و أنتم عارفين ان التوكيل شغال في موبيل بس

الاجابة للعضو :walidadel

عادي ياباشا كده كده تغير الزيت و الفلتر مالهمش دعوه بالضمان بس اهم حاجه الفلتر يكون من التوكيل و اي منفذ بيع زي محمد جابر و محمود جابر محلاتهم موجوده في دمشق و جسر السويس و المنفذ البيع بتاع التوكيل في الحجاز

واجابة اخرى من العضو :ahmed.tv
السبع بيغير بشل
وغير كدا لو حضرتك جبت الزيت معاك محدش حيقولك لا فى اى مركز صيانة , وحغيروه على طول
واستحالة يعكوا فى مركز الخدمة وهما بيغيروا
وفى نفس الوقت لو عايز تغيره بره مفيش مشكلة ومش حتخرج من الضمان
-------------------------------------------------------------------------

سؤال للعضو :othmanelshaikh

بعد الحادثه ، ازاي استفيد من التامين؟؟ (نيسان صني )

الاجابة للعضو:sehry

اعتقد انك لازم تتبع الاجراءات التاليه
1- عمل اخطار في شركة التأمين بالحادث وخد بالك ان ليك مدة برده تعمل فيها الاخطار 48 او 72 ساعة حسب وثيقتك
2- الذهاب الي وكيل معين وتليسمه السياره لعمل المقايسه
3- الانتظار حتي يتم معاينة السيارة من مندوب شركة التأمين والموافقه علي المقايسه

وتغيير القطع بيكون عن طريق الاتفاق بين التوكيل ومندوب شركة التامين علي القطع اللي هتتغير والقطع اللي ممكن يستعدلها علي البراد او لو هتحتاج شغل اكتر
بس اعتقد لو هيكون فيه سمكرة ودهان هتتاخر شويه قبل ماتستلمها
لكن لو تم استبدال الكبوت والاكصدام يبقي ممكن تدخل في 5 ايام بالكتير
---------------------------------------------------------------------------
سؤال للعضو peaceman

فترة ضمان البطارية؟

الاجابة للعضو :peacemam

فترة تغطية الضمان هي 36 شهر او 100000 كم (60000ميل) ايهما اسبق وفقا ً للاسس التالية :
تكلفة قطع الغيار
البطارية الاصلية و التي تكون غير صالحة للعمل خلال 12 شهر الاولي سيتم استبدالها بدون اي تكلفة.
بعد 12 شهر و لكن ضمن 24 شهر , سوف تدفع نيسان 50% من قيمة البطارية الجديدة .
بعد 24 شهر و لكن ضمن 36 شهر , سوف تدفع نيسان 25% من قيمة البطارية الجديدة
---------------------------------------------------------------------------
سؤال للعضو hossam_zaky

التكيف بيفصل فى الحر

الاجابة من نفس العضو

عن طريق عرض المشكلة على مركز الصيانة انه بسبب نقص الفريون
---------------------------------------------------------------------------
السؤال من العضو :aiman0173

فيه في كابوت الصني من قدام شمال يالضبط امام البطارية زرار زي الزراير اللي موجودة في ابواب السيارة لإطفاء نور الصالون فهل المفروض بيكون فيه اضاءة في الكابوت والزرار دا اللي بيطفيها ولا المفروض دا بيظهر علامة في التابلوة لو الكابوت مفتوح ولا دا منظر بس

الاجابة للعضو :حاتم فوزى

ده جزء من اجزاء دائرة الحماية بالسيارة
nats-nissan anti theft system
بيقفل الدائرة مش اكتر
(اعتقد لو الكبوت مفتوح ومش ضاغط على الصباع ده الانذار مش هيشتغل )
---------------------------------------------------------------------------
السؤال من العضو :aiman0173

لو سمحتوا انا بعد صيانة ال5000 كم وبعد ما فكوا صالون العربية 5000 حته لقيت لمبة الحزام اللي في التابلوة معدتيش بتضئ واضح انهم نسيوا يشبكوا السلك بتاعها وكلمتهم في التوكيل علشان يقولولي أوصلها ازاي قالولي لأ تعالى نركبهالك وبصراحة انا معنديش وقت وحاولت اتتبع مسار السلك اللي جاي من الحزام لقيت انه مثبت تحت كرسي السواق بس السك اللي جاي من التبلوة علشان يتشبك فيه الاقيه فين

الاجابة للعضو : peaceman

بص يا استاذ ايمن .. علشان لمبة حزام الامان تنور تاني هتلاقي الكابلين تحت كرسي السائق .. معلش هتتعب شوية و تحاول تمد ايدك تحت الكرسي و توصل الكابلين ببعض و ان شاء الله اللمبة هتنور علي طول
---------------------------------------------------------------------------
السؤال من العضو : EISultan

لمبة البطارية منورة حمرا باستمرار على الرغم من العربية دايرة

الاجابة من نفس العضو بعد سؤال الميكانيكى وكمان من الاعضاء :

غالبا سير الدينامو حصل فيه مشكلة أو اتقطع ممكن يكون هو اللي عمل المشكلة فالبطارية ما بتشحنش ودا اللي مخلي اللمبة منورة
---------------------------------------------------------------------------
سؤال من العضو : amrstreet

طقطقه جامده قوي من قدام لما يجي يلف بالعربيه

الاجابة من نفس العضو بعد ما سال المهندسين فى مركز الخدمة:

رمان البلي كان في مشكله واتغير
---------------------------------------------------------------------------
سؤال للعضو : hany_mohamed

سؤال عن مراية الجانب الكهرباء علشان زجاج المراية الشمال عندى اتكسر
هل يمكن ان اغير الزجاج بس لان الكفر بتاع المراية سليم
ومنين اجيب الزجاج ده
والا لازم اغير المراية بالكفر

الاجابة للعضو :mohamedbook

فى التوكيل ب160 بجانب الضريبة

الاجابة للعضو :walidadel

انا جيبتها من شارع دمشق مش فاكر بس ماعديتش ال 50 جنيه اصلا
هيا بتركب بكلبسه كده و تضغط عليها من نص المرايه جامد هتلاقيها عملت صوت طقه كده او خالي الراجل يطلع يركبهالك احسن

الاجابة للعضو :hany_mohamed

عند محل زجاج لقيت نوعين ألمانى ب 75 جنية وايطالى ب 40 ج
اخترت الالمانى و فصلها وركبها فى 5 دقايق بالضبط
---------------------------------------------------------------------------
سؤال للعضو :samsong

انا عندي تيدا 2007 خليجي- وكله تمام
ماعدا ان عند تحريك الدركسيون سريعا والعربيه واقفه حركه خفيفه شمال ويمين يكون هناك صوت واثناء القياده لايوجد اي مشكله الا عند ركن العربيه فعند لف الدركسيون الي اليمين والتحرك تحس برده في الدركسيون وكذلك في الشمال . ولكن في القياده العاديه لاشيئ نهائي .
رحت توكيل مودرن موتورز فقال لي تغير قطمة الدركسيون وتمنها 720 و تسيب العربيه يومان ورحت توكيل اخر قال نفس الشئ ولكن مع خصم 20% وتخلص في ساعاتان

الاجابة من العضو :samsong

لقد تم حل المشكله وكانت عندي في تغير جلب وكاوتش المساعدين وربط وتشحيم القطمه
اسف جدا للتاخير مره اخري

الاجابة للعضو :alhamza

انا كان عندي نفس المشكله بالضبط وكنت قلقان جدا مخفيش عليكم لغاية مروحت مركز خدمة السبع وقلتلهم عليها وكان ده في ميعاد الصيانة العادية مفيش 3 ساعات بالظبط كانت الصيانة خلصت بتغيير الزيت والمشكله اتحلت تماما ولما سالتهم كان فيها ايه قالولي انها حاجه بسيطه جدا تزييت وتشحيم في القطمه الصوت اختفي والرده اختفت وعاوز اقولك ان الدريكسيون بقي اخف روح السبع ومتقلقش

الاجابة للعضو :bassmesh

يا جماعة دي مش مشكلة أصلا. الحكاية دي مقصوده في التصنيع علشان في خلوص في القطمه متروك عشان في حالات الحوادث -لا قدر الله- الدركسيون ينضغط لجوه ويسيب مساحه أوسع أمام السائق عشان الايرباج متأذيهوه. والكلام ده من مصنع نيسان مصر نفسه واللي قالهولي "مودرن" وكيل نيسان وقاللي أنهم كانوا قبل مايعرفوا السبب ده كانوا فاكرين أنه عيب صنع في العربيه وكانوا بيربطوا قطمة الدركسيون عشان المشكلة تختفي.
---------------------------------------------------------------------------
سؤال للعضو :sedyrohy

اريد ان اعرف مقدار الزيوت التي يتم تغيرها لي اجزاء السياره
المحرك ----- كام لتر زيت بالفلتر و بدون الفلتر و افضل الانواع
الفيتيس الاوتوماتيك مقدار زيت و افضل الانواع
زيت الباور مقدار الزيت و افضل الانواع

الاجابة من العضو : ahmed.tv

زيت الصنى تحديدا بتاخد بالظبط 2.8 لتر بالفلتر بخصوص زيت الماتور ومفروض انك بتحاسب على 3 لتر ,ولو حطيت 3 بالظبط غلط وبتلاقى غطا الزيت بيرشح
وبيتغير زى ما انت بتحب يا اما كل 3 الاف او 5000 او 10 الاف والانواع كتيرة , وافضلهم موبيل وشل
اما زيت الفتيس بتاخد 3 كيلو وبيتغير كل 40 الف كيلو
والتيدا كمان زي الصنى فى النقطة دى عشان ملاك التيدا يستفادوا من المعلومة
وبتغير باى نوع بردوا موبيل او شل
واللى عرفه من زمان من ايام ما كان معايا بولو كان افضل زيوت الفتيس شل
اما زيت الباور , فده مش بتغير وبيتزود كل ما بينقص
وافضل الفلاتر بتاعت نيسان الاصلية
وبخصوص العربية بتاخد كام لتر بالظبط زيت من غير فلتر , فتاخد 2,5

الاجابة من العضو :walidadel

بالنسبه للفلتر بتاع التوكيل هو بيقعد 20 الف و دا كلام الراجل اللي في منفذ البيع
---------------------------------------------------------------------------
سؤال للعضو:memo

السلام عليكم
عندي مشكله صغيره هي :
انا غيرت زيت من اسبوع تقريبا ووقفت علي ايد الواد في البنزينه علشان يحط 2.75 ك وكمان غيرت فلتر لكن للاسف مش فلتر اصلي لاني لفيت الغردقه كلها ملقيتش فلتر نيسان اصلي فاجيبت واحد ياباني
المهم المشكلة اللي ملاحظها ان لمبة الزيت اللي في التابلوه بتاخر ثواني مش بتطفي مع باقي اللمبات اللي جنبها ( البطاريه وحاجه كمان ) انا مش عارف هي كده ولا لا لاني مكنتش بابص علي الحاجات دي قبل كده فهل هي فعلا بتاخر عادي ولا في مشكله

الاجابة من العضو:ahmed.tv

ياريت فى اقرب وقت تغير الفلتر ده بلفتر نيسان الاصلى وكل الامور حتتظبط معاك

الاجابة من العضو :walidadel

ممكن يكون موضوع اللمبه دا ان الفلتر مكتوم شويه او الزيت مش بيمشي فيه بسرعه بس عادي يعني ماتاخدش في بالك و حصلت معايا قبل كده و طنشت و غير الفلتر ببتاع التوكيل و ريحت دماغي
---------------------------------------------------------------------------
سؤال من العضو :ahmedsaadnassar

انا لسه مستلم الرائعه الصني من 3 ايام كده ولما انزل الزجاج الخلفي اسمع صوت زي حكه جامده كده فافضل انزل وارفع فيه فيروح الصوت ده ولما اسيبه فتره و انزله بلاقي الصوت موجود ومش عارف ده من ايه وايه الحل لو سمحتو

الاجابة من العضو :atefadel

الصوت نتيجة ان المسطرة الجلد الي بتبقي علي حرف الشباك
تقريبا جلد مصري
ومع الشمس والتراب وقلة الستخدام بتعمل الصوت دة
انا كانت بتعمل كدة معايا من اول يوم والاخص الزجاج الخلفي
وهما بيروشو فوم علي الجلدة ويفضل رايح جاي عليها ويمسحا فالجلدة بتسخن وتبقي اكتر مرونة
ويبقي شغال زي الفل لسبوع بعد كدة مع التراب والشمس
بترجع تاني
انا عملتة بفوم الحلاقة
ودعكتة كويس وبقي احسن من الاول
يفضل لو محدش بيركب في الخلف انك تحرك الزجاج كزة مرة كل يوم
---------------------------------------------------------------------------
السؤال من العضو:ahmed_52869

ممكن اعرف كل زرار فى التكيف بتاع صنى بيعمل اية

الاجابة من العضو :harizy

الزرايز من ناحية السواق: الدائرة الأولى بتحدد درجة الحرارة فيها لونين أزرق وأحمر الأول بيدل على البارد والأحمر ساخن يعنى زى حنفية المطبخ والحمام كده، حلوه دى، لو عايز بارد أور يبقى الأزرق على الأخر أو على الشارة الكبيرة، والعكس بالعكس.

الزرار المدور الثانى: سرعة التكييف زى ما أنت عاوز بس خليه على اثنين أفضل ومعقول وأحياناً كتير مش هتستحمله لأن العربية ما شاء الله تكييفها جبار.
الزرار المدور الثالث: بتحدد أتجاه هواء التكييف يعنى عايز الهواء الساقع على صدرك بس، ولا على صدرك ورجليك، وكذلك الأمر بالنسبة للهواء الساخن.
كمان هتلاقى زرارين مستطيلين الأول مكتوب عليه a/c وهو ده زرار التكييف يعنى لما تشغله اللمبة تنور والتكييف يشتغل، لو مدوستش عليه يبقى إنت كده مشغل مروحة، والثانى عشان تشغل الهيتر بتاع الزجاج الورانى لو فيه شبورة ولا حاجة.
---------------------------------------------------------------------------
سؤال من العضو :semsem8100

الريموت وقع على الارض بس وقع من أيدى وأنا وأقف بشترى حاجه وقعه عاديه مش جامده زى أى مفتاح ممكن يقع من أيدك أو من جيبك وأنت بتطلع أى حاجه يعنى مش أرتطام جامد بالارض أو من مكان مرتفع وبعدها على طول فتحت الشنطه منه مرتين وبعد جيت أفتح العربيه حلف ماهو شغال فكيته وشلت البطاريه وركبتها تانى قلت يمكن البطاريه معلقه برده مفيش غيرت البطاريه بوحده نفس الفولت بس مش سانيو زى اللى راكبه كانت باناسونيك وبرده مش شغال لا شنطه ولا أبواب ولا أى حاجه يعنى مش معقول الريموت يقع على الارض وقعه خفيفه يقوم يبوظ وعلى فكره اللمبه بتاعه الانذار شغاله عادى بعد ما بقفل بالمفتاح .. برجاء الافاده وهل يمكن أصلاحه بالتوكيل ولا كده باظ ويتكلف كام العربيه يدوب عامله 6500 كيلو .. برجاء الافاده ولكم جزيل الشكر ،،

الاجابة من العضو :peaceman

هقولك علي حاجه جربها و ان شاء الله هتنفع .. بس تقولنا علي النتيجة علي طول .. اوك
روح دلوقتي افصل كابلات بطارية العربية نفسها و ركبها تاني و ان شاء الله الريموت هيشتغل
الفكرة تكمن في اعادة توليف الريموت على جهاز الانذار لأنه يظهر ان التوليفة حصل فيها حاجه لما الريموت وقع منك فنعملها اعادة ضبط مصنع بفصل البطارية
---------------------------------------------------------------------------
سؤال من العضو mido90

ارجو من الاخوة لو احد يعرف سعر رش الاكصدام الامامى نظافة فقط وذلك فى السبع او ترشيح احد الصنايعية الممتازين العربية صنى 2010

الاجابة من العضو :ezzatkhalifa

أنا سألت قبل كده على رش الاكصدام فى السبع فكان الرد 200 جنيه بس انا متهيالى ان ده من غير الضريبة ( 10%)
---------------------------------------------------------------------------
سؤال من العضو SeaShark

أعمل ايه؟
الريموت كننترول مبقاش بيعمل اي حاجة
بصراحة هو انا من ساعة ما جبت العربية و الريموت ساعات يعلق و ساعات لازم ادوس جامد علي الزراير عشان تستجيب

الاجابة من العضو نفسه

كنت مغير البطارية و جربت افصل كابل بطارية العربية اكتر من دقيقة و برضه منفعش
واعد المهندس يبص علي الفيوزات كلها لقاها سليمة
عمل ريسيت للسوفتويير بطريقة غريبة كده اعد يحط المفتاح و يشيله من الكونتاك ييجي 20 مرة لحد ما اتعمل ريستارت و بعد كده اشتغل عادي
بالنسبة للطريقة هو كان بيدخل المفتاح و يخرجه بس بدون ما يدور لحد ما اللمض اللي في الكونتاكت نورت
---------------------------------------------------------------------------
سؤال من العضو mahranoo

برجاء الافاده - ماذا يتم فى حاله فصل الكابل عن البطاريه الجنب الموجب هل سيفصل الكاسيت ويحتاج الى كود لاعاده التشغيل مرة اخرى ام لا - السيارة صنى 2006 - اى اكس اتوماتيك

الاجابة من العضو ahmed.tv

اعتقد طالما موديل قديم مش حيطلب منك اى كود للكاسيت
والكود اللى بيتطلب ده للاغلب العربيات الحديثة الموديلات اللى فى 2010 وبالاخص اللى رقم الشاسيه بتعها معدى ال30الاف
---------------------------------------------------------------------------
سؤال من العضو : neromohamed

ارجو المساعدة يوجد اهتزاز حفيف لما بكون علي ال D و العربية واقفة و بتقل لو جبتها علي ال N
و كمان ال rpm بيقل من 750 الي 650 لما اغير من N الي D
هل ده طبيعى ولا فىة مشكلة ؟؟؟
مع العلم السيارة 2011
1200 كم

الاجابة من العضو : amir

طبيعي يا فندم العربيه عايزه تتحرك لقدام و الفرامل هي اللي ماسكاها
و برضو الار بي ام طبيعي
الف مبروك العربيه
---------------------------------------------------------------------------
سؤال من العضو : beckeryahia

نيسان صني 2008 بحس انها بتلعب من ورا في المطبات ... اية السبب؟؟

الاجابة من العضو : ahmed.tv

ظبط الزوايا , بس يكون عند واحد محترف
---------------------------------------------------------------------------
سؤال من العضو : essamfarid

العربية اللي معايا نيسان صني 2002 ، cc 1300 امبارح و بعد مشوار 300 كم العربية ابتدت تقطع و تطفي و انا ماشي ، و كل مادوس بنزين تقطع و متسحبش ، وقفت و دوس بنزين الار بي ام بيرفع للرد زون عادي لكن في المشي مبتسحبش خالص و اخيرا لمبة التشيك نورت ، ارجوا الافادة عن العيب مع العلم اني لسة مغير بوجيهات و زيوت

الاجابة من العضو :essamfarid

انا وديت العربية مودرن علشان قريب من طريق بورسعيد و الحقيقة الناس كانوا كويسين ، وصلت التوكيل الساعة 10 بالليل تقريبا ، و الامن استلم العربية ، تاني يوم كلموني و اخدو بيانات الرخصة ، المهم العربية على الساعة 2 كانت خلصت و استلمتها و كان العيب في حساس الهواء Mass Air Flow meter و قالي البوابات محتاجة تتضبط و البوجيهات تتغير المهم ظبت الكلام و كل حاجة رجعت زي الاول ، كان كابوس فظيع
المهم التكلفة برضة كانت معقولة مش زي الناس مبتقول عن التوكيلات ، لو تحسب الوقت اللى بيضيع عند الميكانيكي و العيوب التانية اللي بعملهالك في العربية علشان ترجعله و كلمه " لا يا باشا الحاجات دي تلاقيه في المتقطع بس " و تفضل تدفع فلوس و العربية تبوظ
المهم الحمد لله كله كان تمام
اتكلفت حساس حوالي 600 و كشف و بوجيهات 150 يعني كلة قول 800
المهم ان العربية تمام و انا كمان ماشي مطمن
---------------------------------------------------------------------------
سؤال من العضو : egypt0777

ممكن بس اعرف معنى مصطلح التحجير -- يعنى دواسة الفرامل مش بتجمع معاك بتهرب يعنى ولا بدوس على الدواسة الفرامل تقيلة تحت رجلك

الاجابة من العضو :ahmedalaa

بالفعل التحجير جي من اسمه انك تدوس الدواسة الخاصة بالفرامل فلا تتحرك او تتحرك مسافة قصيرة جدا مع عدم فعالية الفرملة بشكل عام في إيقاف السيارة. وعادة ده بيكون في مشكلة في السيرفو الخاص بالفرامل او خرطوم الفاكيوم الخاص بالسيرفو.
بشكل مبسط علشان يصلك إحساس التحجير بطل المحرك ودوس على دواسة الفرامل كذا مرة لحد لما تلاقي ان مشوار الفرامل قصير جدا جدا والدواسة لا تستجيب للضغط
اما ان الدواسة بتهرب فده معناه تهريب في حكم دائرة الزيت الهيدروليكي الخاص بالفرامل وده ممكن يكون بسبب عدم إحكام مسامير تفريغ مساتر العجل من الهواء او تسريب في احد خراطيم زيت الفرامل او خطوط زيت الفرامل, او تهريب من احد مساتر العجل او الماستر العمومي
والتهريب ان الدواسة تندفع بشدة لنهاية المشوار مع الضغط الشديد او المتوسط بدون تأثير فعال على فرملة السيارة.
-------------------------------------------------------------------------------
السؤال من العضو Eng:mohamed

أنا لما بدوس فرامل..و أنا ماشي...بسمع صوت تطبيل عالي وملحوظ...(طب.طب.طب.طب.طب.طب.طب ) تقريبا الصوت كده..
الفرق بينهم نص الثانيه...و بيظهر في أي وقت..وتحديدا بعد فرمله إشتغل فيها ال abs
يا ترى المشكله دي من إيه؟؟؟؟
مع العلم إنها كانت بتبان قبل مغير التيل القدماني...
العربيه عامله 42 الف..
و مغير التيل من عشر ألاف كم..
هل يكون التيل خلص؟؟؟؟!!!!!!!
ولا ريجه في الطنابير...مع العم إن دواسة فرامل العربيه فيها رعشه خفيفه مع الضغط على الفرامل على 100كم\س

الاجابة بعد الحل من نفس العضو

أنا عملت الصيانه الحمد لله..طلعت مشكلة التطبيل دي ..بعد تشغيل ال abs...
و كانت صوت التيل والطنابير.وتم صنفرتهم و أخد الهوا..ورجلشة الفرامل..و إتحلت المشكله..

---------------------------------------------------------------------------

ومنتظرين باقى اضافات الاعضاء من حلول المشاكل ليصبح مرجع لينا

وتقبلوا تحياتى
اخوكم فى الله
احمد مصطفى

تم تثبيت الموضوع لتعميم الفائدة

مشرف عام 2