| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 523 من 697 الأولىالأولى ... 23 423 473 513 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 533 573 623 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 5,221 إلى 5,230 من 6969

  1. #5221

    الصورة الرمزية a7medsh3rawi

    رقم العضوية : 30225

    تاريخ التسجيل : 16Jan2009

    المشاركات : 754

    النوع : ذكر

    الاقامة : jeddah / El-Arish

    السيارة: Verna 2010 in EGY

    السيارة[2]: Accent Tronic 2015 in SAU

    دراجة بخارية: لا أملك

    الحالة : a7medsh3rawi غير متواجد حالياً

    افتراضي الحل -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6 مشاهدة المشاركة
    الحمد لله وهى بارده بتدور علطول
    والبوجيهات متغيره قريب
    طرمبة البنزين معرفش مكانها ولا حالتها
    اكشف عليها ازاى ؟
    وهى سخنه بتدور بعد رابع او خامس مره وساعات المارش يفوت لكن الكهربائي قالى المارش مالوش علاقه وسليم
    انما وهى بارده بتدورمن اول مره او تانى مره بالكتير
    مش عارف ده ايه
    متشكر جدا لاهتمامكم
    وجزاكم الله خيرا

    بسم الله الرحمن الرحيم
    تقريبا نفس الموضوع عندي فحاولت اشوف علاج ليه واظن حضرتك جبت الموبينه ب 130 جنيه وبعد كدا غيرت مشط الاسبراتير ب300 جنيه وبعد كدا قالولك لازم تحط مادة تبريد على المشط علشان بيسخن وبرضوا المشكلة زي ما هيا بس بقيت اول ما اجي ادور العربيه والكونتاكت مفتوح ادوس تلات مرات على دواسة البنزين يعني احضر للتدوير وادور تدويره طويله شويه وانا دايس بنزين واسيب الكونتاكت اول ما تلقط وبعد كدا ادوس كذا دوسه متقطعه والحمد لله ظبطت معايا وما بقتش مشكله .

    engonear سابقا



    مشاركة محذوفة


  2. #5222

    الصورة الرمزية al_manara

    رقم العضوية : 1746

    تاريخ التسجيل : 14Aug2007

    المشاركات : 3,208

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: .......

    السيارة[2]: Hyundai Excel GLS

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : al_manara غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engonear مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم
    تقريبا نفس الموضوع عندي فحاولت اشوف علاج ليه واظن حضرتك جبت الموبينه ب 130 جنيه وبعد كدا غيرت مشط الاسبراتير ب300 جنيه وبعد كدا قالولك لازم تحط مادة تبريد على المشط علشان بيسخن وبرضوا المشكلة زي ما هيا بس بقيت اول ما اجي ادور العربيه والكونتاكت مفتوح ادوس تلات مرات على دواسة البنزين يعني احضر للتدوير وادور تدويره طويله شويه وانا دايس بنزين واسيب الكونتاكت اول ما تلقط وبعد كدا ادوس كذا دوسه متقطعه والحمد لله ظبطت معايا وما بقتش مشكله .
    طيب وانت عندك العربية برضة بتدور وهي باردة ولا لا ؟

    مشاركة محذوفة


  3. #5223

    الصورة الرمزية a7medsh3rawi

    رقم العضوية : 30225

    تاريخ التسجيل : 16Jan2009

    المشاركات : 754

    النوع : ذكر

    الاقامة : jeddah / El-Arish

    السيارة: Verna 2010 in EGY

    السيارة[2]: Accent Tronic 2015 in SAU

    دراجة بخارية: لا أملك

    الحالة : a7medsh3rawi غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة التدوير -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة al_manara مشاهدة المشاركة
    طيب وانت عندك العربية برضة بتدور وهي باردة ولا لا ؟
    وهي بارده بتدور الحمد لله من اول لقطه بس بشد الشفاط اول ما يشتغل الموتور علشان بتكون بارده وممكن تطفي وبعد تلات دقايق بنزل الشفاط واسيب الموتور على السرانسيه .

    engonear سابقا



    مشاركة محذوفة


  4. #5224

    الصورة الرمزية a7medsh3rawi

    رقم العضوية : 30225

    تاريخ التسجيل : 16Jan2009

    المشاركات : 754

    النوع : ذكر

    الاقامة : jeddah / El-Arish

    السيارة: Verna 2010 in EGY

    السيارة[2]: Accent Tronic 2015 in SAU

    دراجة بخارية: لا أملك

    الحالة : a7medsh3rawi غير متواجد حالياً

    افتراضي الموتور بيدور بدون دبرياج -

    الآن: وحصري على نايل موتورز دور العربيه بدون دبرياج ..... إزاي !!
    حضرتك هتنزل تحت عند الدواسه وتبص ورا الدبرياج هتلاقي كابل فردتين نازل من الدبرياج ورايح لفوق عند الكونتاكت هتقوم فاكك الفيشه من بعضها وتجيب سلك طوله 5سم وتعري الطرفين بتوعه وتمسك الفيشه اللي نازله من فوق وتحط اول طرف من السلك في اول فتحه والطرف التاني في الفتحه التانيه وتلف عليهم شكرتون علشان ما يفلتش زي كدا :


    وبكدا دور العربيه من غير ما تفضل كل شويه تدوس دبرياج وانا جربتها عندي والحمد لله ما فيهاش اي مشاكل .

    التعديل الأخير تم بواسطة a7medsh3rawi ; 02-05-2011 الساعة 07:13 PM سبب آخر: عدم ظهور الصوره

    engonear سابقا



    مشاركة محذوفة


  5. #5225

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engonear مشاهدة المشاركة
    الآن: وحصري على نايل موتورز دور العربيه بدون دبرياج ..... إزاي !!
    حضرتك هتنزل تحت عند الدواسه وتبص ورا الدبرياج هتلاقي كابل فردتين نازل من الدبرياج ورايح لفوق عند الكونتاكت هتقوم فاكك الفيشه من بعضها وتجيب سلك طوله 5سم وتعري الطرفين بتوعه وتمسك الفيشه اللي نازله من فوق وتحط اول طرف من السلك في اول فتحه والطرف التاني في الفتحه التانيه وتلف عليهم شكرتون علشان ما يفلتش زي كدا :


    وبكدا دور العربيه من غير ما تفضل كل شويه تدوس دبرياج وانا جربتها عندي والحمد لله ما فيهاش اي مشاكل .
    طبعا مشكور مجهودك وربنا يباركلك
    بس هل ده مش ضد تصمميها الاساسي
    وكنت سمعت قبل كده ان العربيات اللى بتدور بالدبرياج افضل من اللى مبتدورش بالدبرياج
    والله اعلم

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين

    مشاركة محذوفة


  6. #5226

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engonear مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم
    تقريبا نفس الموضوع عندي فحاولت اشوف علاج ليه واظن حضرتك جبت الموبينه ب 130 جنيه وبعد كدا غيرت مشط الاسبراتير ب300 جنيه وبعد كدا قالولك لازم تحط مادة تبريد على المشط علشان بيسخن وبرضوا المشكلة زي ما هيا بس بقيت اول ما اجي ادور العربيه والكونتاكت مفتوح ادوس تلات مرات على دواسة البنزين يعني احضر للتدوير وادور تدويره طويله شويه وانا دايس بنزين واسيب الكونتاكت اول ما تلقط وبعد كدا ادوس كذا دوسه متقطعه والحمد لله ظبطت معايا وما بقتش مشكله .
    مفهمتش برده العيب فين
    او بمعنى اصح انك كده بتسايسها وخلاص
    اكيد ليها حل جذري ؟
    ربنا يستر طريقك وطريقنا يارب

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين

    مشاركة محذوفة


  7. #5227

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6 مشاهدة المشاركة
    طبعا مشكور مجهودك وربنا يباركلك
    بس هل ده مش ضد تصمميها الاساسي
    وكنت سمعت قبل كده ان العربيات اللى بتدور بالدبرياج افضل من اللى مبتدورش بالدبرياج
    والله اعلم
    هل تعلم أنه يفضل عند محاولة تدوير محرك السياره

    يفضل

    الضغط على دواسة الدبرياج على آخر مشوار الدبرياج للأسباب التاليه

    1- سهولة الدواره

    2- تخيف الجهد المبذول من مارش المحرك فى أدارة المحرك

    وبالتالى الحفاظ على حيوية المارش

    3- تقليل الفقد الناتج من جهد البطاريه لحظة الدواره وبالتالى أطالة عمر البطاريه

    لأن أقصى لحظه ذات تأثير مباشر على عمر البطاريه هى لحظة سحب المارش

    للأمبير من البطاريه وبالتالى فأن تخفيف حمل المارش يعنى الحفاظ على بطاريه

    تدوم لعمر أطول

    4- تجنيب الدبرياج أى آثار سلبيه نتيجة وجوده فى مجموعة الدوران لو لم تقم بفصل

    الدبرياج بالضغط على الدواسه

    5- الحد من تكرار محاولات الدواره وبالذات فى الأجواء البارده

    6- تسهيل عملية تعويم عمود الكرنك على كراسيه لحظة الدواره

    وبالتالى الحفاظ أكثر وأكثر على سبائك عمود الكرنك

    دول مجموعة مميزات ليست بالبسيطه

    لمن يعتاد على فصل الدبرياج لحظة الدواره

    منقول للافاده

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين

    مشاركة محذوفة


  8. #5228

    الصورة الرمزية hakim

    رقم العضوية : 51724

    تاريخ التسجيل : 31Oct2009

    المشاركات : 29

    النوع : ذكر

    الاقامة : fayoum

    السيارة: hundai

    السيارة[2]: hundai

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hakim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engonear مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    انا سبق وجربت ان انضف الهوايات فكل اللي هتحتاجه مفك صليبه وبلور هواء وهتبدأ من درج التابلوه هتفك الجزء العلوي وبعد كدا الجزء السفلي مربوط بمسمارين هتلاقي المراوح ومتركب عليها حساس مربوط بفيشة هتشيل الفيشة وتفك المسمارين وتطلعه هتلاقي جوة الاجزاء المتحركة هتشغل البلور وتنضف وبالنسبة لباقي الهوايات ملهاش لازمة تفكها لانها عبارة عن مسارات حركة للهوا وفي مكان لازم تنضفه هتروح عند المساحات بتاعت الزجاج الامامي هتلاقي فتحات ودا الجزء الاهم هتشغل البلور وتنضف لان دا مدخل الهواء للمكيف .
    بارك الله فيك على المعلومات الوافية كان عندي استفسار تاني بخصوص عدم احكام دخول التراب للسيارة للاسف عندي السيارة بيدخلها تراب كتير بيظهر على التابلوه هل ده ممكن سببه تاكل الكاوتش اللي راكب على الشفة اللي بيقفل عليها الباب ؟ لانه متاكل عندي من ناحية السائق وهل في اماكن تانية ممكن يدخل منها التراب ؟؟؟

    مشاركة محذوفة


  9. #5229

    الصورة الرمزية magid1010

    رقم العضوية : 6398

    تاريخ التسجيل : 25Feb2008

    المشاركات : 1,583

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: مش ناوى

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2007

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : magid1010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hakim مشاهدة المشاركة
    بارك الله فيك على المعلومات الوافية كان عندي استفسار تاني بخصوص عدم احكام دخول التراب للسيارة للاسف عندي السيارة بيدخلها تراب كتير بيظهر على التابلوه هل ده ممكن سببه تاكل الكاوتش اللي راكب على الشفة اللي بيقفل عليها الباب ؟ لانه متاكل عندي من ناحية السائق وهل في اماكن تانية ممكن يدخل منها التراب ؟؟؟
    ده احتمال كبير ان التراب يخش من هنا لان انا عندى متاكله والتراب عند التابلوه كتير وبص برده على الحته اللى عند المفصله وانت جوه شايف اي خط نور للشارع ممكن الباب يكون مفارق شويه

    [aldl]http://4.bp.blogspot.com/-ErjDUZ8vyBE/T17cPdPyECI/AAAAAAAAwPg/esBRUJ5Tnf0/s1600/%D9%85%D9%8A%D9%86%D9%89+%D9%83%D9%88%D8%A8%D8%B1+ 2012.jpg[/aldl]

    مشاركة محذوفة


  10. #5230

    الصورة الرمزية beshomilan

    رقم العضوية : 83749

    تاريخ التسجيل : 18Dec2010

    المشاركات : 2,361

    النوع : ذكر

    الاقامة : ZAMALEK

    السيارة: /////////

    السيارة[2]: Hyundai Excel 1500

    دراجة بخارية: نفسى

    الحالة : beshomilan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هو كان فيه طريقة لتقليل الضوضاء الخارجية اللى جاية من عند البيبان وتقليل التراب كمان وانا جربتها وكانت ممتازة
    وهى انك تحط رجلك مابين الباب والعتبه وهو مفتوح وتضغط عليه ناحيتك من عند عوارض الشباك الخارجية بس بالراحة طبعا ولازم الازاز يكون مفتوح..وبعد كده لما هتقفل هتلاحظ ان الباب قفل جدا على الكاوتش اللى فى الباب وده هيمنع اى ضوضاء او تراب فى العربية

    مشاركة محذوفة



 

المواضيع المتشابهه

  1. رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الثانى
    بواسطة barakat_1986 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 5124
    آخر مشاركة: 19-04-2017, 11:30 AM
  2. رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الأول)
    بواسطة ZALABANY في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 4091
    آخر مشاركة: 14-08-2010, 10:23 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

1000cc, 127, 1300, 1400cc, 1500, 1600, 180 كم, 20, 2006, 2008, 2009, 2010, 316, 323, 40, 405, 50, 504, a3, ملاك, للبيع, مالكى, لانسر, لانسر بوما, لانوس, لانوس 1, لانوس 2, محلات, ميتسوبيشي, ميدو, لينك, ميكانيكى, مراكز, مراكز صيانة, مرور, مركز, مركز خدمة, مصمم, مشاركات, مساعدين, مشاكل, مشاكل الاكسيل, مستعمل, مصر, أسعار, أسعار قطع الغيار, api, معلومات, معرض, مفك, من, مواتير, مواصفات, مواضيع, مواقع سيارات, موتور, مقارنة, مقاس, المالية, اللانسر, المروحة, الأولى, الاسكندرية, الاكسيل, التسارع, البنزين, التوفقية, التوكيل, الي, الجديدة, الرينج, الشمس, الصيانة, الصيانة الدورية, السعودية, الشنطة, العزل, النترا, الضمان, ابيزا, اتزان, china, اداء, اختبار, ار بى ام, اصلاح, اسلاك, استهلاك البنزين, اسعار, اسعار السيارات فى مصر, اسعار قطع الغيار, اسعار قطع غيار, اسكندرية, اعطال, انذار, انتاج, اوبترا, اوبشن, اوتوماتيك, اوتوماتك, انخفاض اسعار السيارات, اوكتين, اطفاء, اكسيل, اكسيل 1500, اكسسوارات, اكسسوارات سيارات, اكسنت, eaa, تأمين سيارات مصر, تأمين سيارات فى مصر, بلية, تأجير سيارات, تأجير سيارة, بلوك, تامين سيارة, تاكسى, ثبات, تيل, تيل فرامل, تيدا, تجديد, بيع, بدون, بيكانتو, بيكانتوا, ترشيح, تركيب, تصادم, تزويد, تسقيط, تعديل, تعديل سيارات, تعديلات, تغيير, تغيير الزيت, تغيير الفلتر, excel, تفييم, تويوتا, بوصة, بنزين, بنزين 80, بنزين 90, بنزين 92, بنزين 95, تنظيف, توقف, توكيل, توكيلات, تقييم, تقسيط السيارات, تقسيط سيارت, تكييف, تكيف, بكرة, font, good, hyundai, i30, خليجي, حلول, حادث, حادثة, حادثه, دايو, ياريس, خاص, دبرياج, خدمة, جير, حرارة, حريق, حساس, حساسات, جوليت, حوادث, جنوط, جنوط اسبور, جنوط سبور, دوكو, manual, momo, رابطة, رائع, رياضية, ردياتير, nile, رخصة, سمكرة, سمكره, صالون, صاج, شارع دمشق, شاهين, سبورت, شداد, سيارات, سيارات مصر, سيارات بالتقسيط, سيارة, صيانة, صيانة التكييف, صيانة سيارات, صيانة هيونداى, صيانه, زيت, زيت العربية, زيت الفتيس, oil, سير, زيرو, سخونة, شراء, شرح, سرعة, سعة, سعر, سعر مناسب, صوت الموتور, صور, سوست, شنطة, سوق الجمعة, سوق السيارات, شكمان, rpm, sae, sunny, عمة, علبة الدريكسيون, علبة الشكمان, علبة دركسيون, عمرة, غالية, غبور, عجلات, عداد, غيار, عدة, عيوب, عربية, عرض, عفشة, عفشه, غطاء, wd40, فلتر, فلتر بنزين, فلتر تكيف, فلتر هواء, فليشيا, فابريكه, فتيس, فيديو, فيرنا, فيفا, فيوزات, فرامل, فرامل اليد, فريون, فرش, فروق, فرق, فولت, فوانيس, هاتشباك, هي, هيونداي, هيونداي اكسيل, هنا, هوندا, نايل موتورز, نار, ناشفة, نيسان, نيسان تيدا, نيو, نيو اكسنت, ورش, ورشة, وصف, نظام التعليق, نور, ضمان, ضغط الهواء, ضفيرة, طريقة, قلب, قائمة, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, قطعة, كل, كماليات, كماليات سيارات, كامة, كالتكس, كاتينة, كاسيت, كاوتش, كتالوج, كتاوت, كبوت, كيا, كيا بيكانتو, كرسي, كشف, كهربائى, كورسا, كورولا

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2