شكرا يا باشا على التقرير السريع و في انتظار التفصيلي .
الحمد الله انا سالت كذا واحد شفته في الشارع معاه ال RB وكلهم مدحوا فيها وبالذات في الثبات مع انها كمان النسخة ال 14 بوصة و جنوط حديد فده معناه كمان ان ال 16 حتبقى احسن نسبيا.
الحمد الله حجزت امس من غبور مدينة نصر
Hyundai Accent RB GLS
بس للاسف لسة مش معروف الدفعة القادمة (15-5) فيها اصلا GLS ولا لأ .
ولو فيها مش معروف ثمنها !! حاجت تنقط ..
مواصفات السيارة ال GLS :
- محرك Gamma 1600
124 حصان (MAXIMUM) عند 6300 لفة - عزم 159 نيوتن.متر عند 4200 لفة
- فتيس تيب ترونيك 4 سرعات ( و فيه +/- ) بس للاسف مفيش PADDLE SHIFTERS
- عفشة امامية ماكفرسون
- خلفية Coupled Torsion Beam
-الفرامل الامامية و الخلفية DISCS
- فرامل ABS+EBD والمندوب فتى وقال ان فيها BA (Brake Assistance بس انا شاكك
- جنوط 16 بوصة مش فاكر بصراحة مقاس الكاوتش بس نوعه HANKOOK
- عدد 2 ايرباج (سائق و راكب امامي )
- الغربية مصممة للخصول على 5 نجوم في اختبارات الامان ( لم تختبر بعد و لكن في الصين حصلت على ال 5 بالفعل )
- كماليات السيارة :
- تكييف دييجيتال مش بكر
- تحكم في الطارة ( راديو - كاسيت - صوت - غلق و بدا مكالمة التلفون )
- بلوتوث ( معرفش للمكالمات فقط و لا ممكن تشغله للموسيقى )
- زار تشغيل المحرك بدون مفتاح
- فتح الباب الخارجي ببصمة ( مش اكيد )
- كاميرا ركن خلفية في مراية السيارة
- حساس ركن خلفي
- فرش جلد طبيعي
- طارة جلد طبيعي
- فوج لايتس
- مسند يد جلد
- لمبة صالون + لمبة خلفية
- اشارات في المرايا الجانبية
- مفتاح ريموت
- انذار
- 4 زجاج كهربائي + تحكم كهربائي في المرايات
- باور كهرباء
طبعا غبور مش مصدق نفسه ان نزل عربية بالكماليات دي !
بعض المزايا للعربية و هي واقفة :
- العربية صنفت في امريكا على فكرة انها COMPACT مش SUB-COMPACT بسبب المساحة الداخلية بتاعتها و مساحة الارجل بجد واسعة جدا على عربية في هذه الفئة ! مقارنة مثلا بالايفو .... الايفو لو انا قعتد براحتي قدام الي ورا حيتضايق شوية ... انما في الاكسنت ولا الهواء ... اتا طولي 175 قعدت قدام مستريج جدا و واحد تاني طوله زيه بس وزنه 120 ! قعد ورايا مرتاح جدا و رجله لم تلمس الكرسي الامامي حتى !
- مفيش طبة خلفية زي الياريس فبتدي راحة غير عادية للركاب الخلفيين
- كنت متخوف ان السقف و ارتفاع العربية عامة اوطى من الايفو مثلا لكن الحمد الل بطولي العادي كانت في مسافة جيدة لاي مطب من مطبات مصر :)
- تقفيل العربية جيد جدا ... بصراحة مش في نفس فخامة الايفو ولكنه مش فارق كبير اوي زي مالناس فهمتني .. بصراحة الفرق كله في الذوق !
يعني الايفو تصميم ايطالي شيك جدا بالالوان الحمراء و السوداء و الفرش الاحمر في الاسود بيحسسك بسيارة رياضية , الاكسنت للاسف الي ركبتها كمان كانت اسود في بيج و البيج ده انا كارهه ! كلاسيكية شوية .
- الكاسيت تحفة كاستخدام صوته عادي لاني جرت الراديو بس .. بس احلى خاحة ان عندك مدخل AUX و USB و IPOD
للاسف بتاع
( انا بقارنها بالايفو مش غتاتة ولا حاجة ... بس الايفو كانت اول اختيار ليا بصراحة و كنت ناوي عليها )
بس عامة انا واخد قرار انها لو غليت حتى 1000 جنيه فقط حصرف النظر عنها تماما .
---
بالمناسبة العربية وجودة خليجي لكن سرقة علني !
بدون كاميرا او باركنج سنسور ... بدون ستارت - ستوب - تكييف بكر بس بجنوط 16 و مالتي و بلو توث ب 118 الف جنيه ! و موجود جميع الالوان كمان !
وكان فيه الانترا 2012 خليجي فاضية اوتوا ب 135 الف و اتباعت
-----
بالنسبة للانترا 2012
حتنزل عربية ديمو اخر الشهر ده و حتبدا مبيعات فعلية في اول شهر 7
العربية حتبدا من 115 الف لاول فئة لحد 140 الف ( على حسب كلام استاذ اشرف في المبيعات )
و العربية حتنزل بالمحرك ال 1600 الجاما مش الجديد ال GDI
----------------
حاولت اقتنع بالمازدا 3 الاوتو الفاضية ..يا جماعة بدون مبالغة والله ... الاكسنت اوسع منها !
المازدا 3 الكونسول واخد مساحة هـــــــــائلة من العربية .. صديقي في الكرسي الامامي ركبه بتخبط في الكونصول !
و المساحة الخلفية سيئة جدا جدا !
المفضلات