المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memo823000
انا لا اقصد انى اقارن الاكسنت ار بى باللوجان ولاكن
انا اوفر 30000 جنيه ودا مبلغ مشقليل وانا اوكدلك لو ركبت اللوجان الفل اوبشن والار بى المانيوال هتزهل من اداء اللوجان والنعومه والثبات والمتانه (انا عارف ان شكلها وحش) لاكن لما تاخد عليه الموضوع بيبقى تعود بس لما تجربها وتعتمد عليها هتبقى عامل زى اللى اكل فول وطعميه حلوة جدا ومحبشه وبالنسباله احسن من الكباب
الاكسنت ار بى الاعتماد الاساسى فى البيع وغلو السعر
1 - اسم هيونداى
2 - شكل العربيه الجميل جدا
3 - قوة الموتور ونعومته والتى لاتتوافق تماما مع البودى وقاعدة العجلات ولا وسائل الامان
انا اول مشوفتها وركبتها فى معرض المصرية والله مكنت شايف غيرها ولا النترا ولا سيراتو واى عربيه فى فئتها حتى لو كانت احسن منها عشان الشكل الرهيب بصراحه
لاكن بدات افوق سنه سنه لما بدات تنتشر واشوفها فى الشارع بصراحه هيا عربيه عادية جدا زى اى عربيه كورى وكمان بتفتقر لكل حاجه
يعنى مفيش متعه فى السواقه ولا وانت بتجرى ولا وانت بتفرمل لان الكوتش 14 مالوش اى لزمه وكمان طويله وقاعدة العجلات صغيره فالعربيه دى متمشيش اكتر من 100 بالشكل دوت ولازم الجنط يبقى 16 باى حال من الاحوال
انا عارف انى برغى ولاكن انا بقول اللى يمليه عليا ضميرى
دا كدا الفرق بين اللوجان والار بى سواء مانيوال او اتوماتيك
لاكن لو كانت الار بى اللى ب 125 الف اللى بالمواصفات اللى فاتت كان الكلام اختلف تماما
لان فيه وسائل امان (يعنى حياتى متامنه)
فى جنوط اعرض (يعنى ثبات تمام)
سكاكين امامى وخلفى وايه بى اس (يعنى فرامل تمام)
رفاهيه فى الابشن زى العربيه الاتيه
youtube - lanzamiento hyundai accent 2011 - bأ³lido.com youtube - expertos pilotos prueban el nuevo hyundai i25 accent en el autodromo de tocancipأ، youtube - video1.mov
واقسم بالله ياجماعه كله بقى زى بعضه
المهم العربيه القويه عشان الزحام الرهيب والفواصل والنقر دى العربيات بتفكك
التكييف الكويس عشان الحر والموتور الكويس الموفر للبنزين عشان المصاريف والصيانه السهله وقطع الغيار المتوفره عشان متقرفش
دور على عربيه بالمواصفات دى هترتاح وهتنسى اى هم للعربيه
المفضلات