| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 26 من 26

  1. #21

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة windsofchange مشاهدة المشاركة
    ربنا يكرمك ياايهاب فعلا كلامك جزء كبير منه صح بالنسبة للصنايعية وربنا يهدي والثورة تكمل ب "إن الله لا يغير مابقوم حتي يغيروا ما بانفسهم" ..... بس هي بترعش كده اول ماتدور وهي بتعللي ال rpm ولا بيكون 5, وترعش وبعدين يبتدي يعلي وتختفي الرعشة؟ في معلومة قريتها علي سائل تنظيف البوابة كام gunk الامريكي ان تستخدمه والعربية باردة واغلب الميكانيكية بيستخدموه وهي سخنة واعتقد ان ده من اسباب تلف البوابة

    ,بالنسبة للفيشة يا ايجيمان هي فوق علبة الفيوزات ومربوطة في جدار التابلوه من جوه يمين
    الله المستعان ربنا يوفقنا جميعا لما يحبه ويرضاه

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  2. #22

    الصورة الرمزية abodel

    رقم العضوية : 40623

    تاريخ التسجيل : 19May2009

    المشاركات : 3

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Seat Ibiza

    السيارة[2]: Lada 2107

    الحالة : abodel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لصاحب الموضوع، انا كمان بتقابلنى نفس المشكلة، هاجرب اغير البوجيهات و شكرا جدا لكل المشاركين فى الموضوع برأيهم اللى فادنى كتير


  3. #23

    الصورة الرمزية kolieb

    رقم العضوية : 96340

    تاريخ التسجيل : 25Apr2011

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لانوس 1

    السيارة[2]: ابيزا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kolieb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا كان عندي نفس العيب لنفس الموديل بل كان مستمر وانصحك بالتالي :
    1- تغيير طقم البوجيهات
    2- التأكد من وضع فيشة الحساس الموجود علي شمال البوابه و يا ريت عندما تكون العربه مبطله ترش الحساس و فيشته ب سبراي wd14 و تسيبه ينشف ثم ركب الفيشه و جرب
    3 - يوجد إسف الإسبراتير عند الشجره بتاعة المياه فيشة حساس جرب تشيلها و تدور ( هذا الحساس بيقيس درجة حرارة المياه و عند بدأ الإداره مع برودة الجو يزيد كمية البنزين ثم يفصل عند السخونه )


  4. #24

    الصورة الرمزية egman

    رقم العضوية : 62920

    تاريخ التسجيل : 21Feb2010

    المشاركات : 825

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: سيات-إيبيزا

    دراجة بخارية: دراجة نارية

    الحالة : egman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر للجميع ويا ريت الى عنده اى معلومة يتقدم بها علشان الكل يستفاد وازاى حل الموضوع ده عنده


  5. #25

    الصورة الرمزية windofchange

    رقم العضوية : 22731

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 3,291

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه

    السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : windofchange غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    الله المستعان ربنا يوفقنا جميعا لما يحبه ويرضاه
    بس يا ايهاب باشا مردتش عالاستفسار بتاعي

    " اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "


  6. #26

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة windsofchange مشاهدة المشاركة
    بس يا ايهاب باشا مردتش عالاستفسار بتاعي
    شوف يا سيدي
    العربية بتبدأ تشتغل عن أربي ام 1.1 تمام وده الطبيعي ليها شتاءا وصيفا تقريبا بتكون عن 1.0
    وبيكون مافيش رعشة ولا حاجه شوية وخلال 5 ثواني تبدأ ترعش وده في الشتاء فقط لحد ما يبدأ مؤشر الحرارة يتحرك تنتهي الرعشة تماما
    بخصوص المنظف واستخدامه فأنا استخدمته علي البارد وعلي الساخن وفعلا كلامك صح لأنه علي الساخن بيؤثر علي البوابة تقريبا لأنها بدأت تهيس أوقات بعد ما نظفتها أول مرة ولكن سمعت من أحد الأخوة هنا أصحاب البولو انه بتتحل مشكلة البوابة تماما بعد مراجعة وتنظيف كل نقط توصيل الأرضي المتفرقة في كل أجزاء المحرك ومشتملاته
    يعني تفك الأرضي اللي عند البوابة وتنظفة كويس ب wd40 واللي علي جسم المحرك واللي علي جسم الموبينة و........... كل النقط اللي بتوصل الأرضي بأي مكان له علاقة بحساس او بالمحرك
    وان شاء الله تنتهي مشكلة البوابة تماما
    ولكني حتي الأن للأسف مكسل اعمل القصة دي خاصة ان العربية ربنا هاديها بقالها فترة ولكن امبارح اول مرة تعملها والبوابة تقفل تماما والأر بي ام ينزل حتي 500 الي 700 وقت الزحمة ولما تمشي سلانسية كتير
    فهعمل عملية تنظيف شاملة كل شيء ان شاء الله خلال هذا الأسبوع

    والله الموفق

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. حصلت معايا حاجة غريبة جدا انهارده الصبح
    بواسطة ehabomar1987 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 06-02-2013, 11:00 AM
  2. اوبترا 2005 و رعشة غريبة المصدر
    بواسطة محمود نجيب في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 25-12-2012, 11:39 AM
  3. رعشة بسيطة ف العربية بأسباب غريبة ومختلفة
    بواسطة smalltoto10 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 15-09-2011, 03:47 PM
  4. رعشة غريبة في العربية
    بواسطة AhMeD EzZ في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 15-08-2010, 05:32 PM
  5. مشكلة غريبة رعشة بعد الغيار
    بواسطة hemalotfy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 04-06-2010, 07:39 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2