القيادة بالمانيوال مع الشد والفرك ونقل الغيار بدري عن موعده بيقصف عمر الموتور أكثر من الاوتوماتيك
رقم العضوية : 91707
تاريخ التسجيل : 18Mar2011
المشاركات : 218
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Qina
السيارة: fiat 128
السيارة[2]: Cerato EX 2010
دراجة بخارية: ksb
الحالة :
على حسب احتياجات اللى راكب وبالنسبه ليا انا بحب الاوتو فى السفر الطويل ومانيوال داخل المدينه ( مجرد ارتياح ) ولكن الاتنين بينفعوا فى اى مكان
[mtohg=#ff0000]http://www.danasoft.com/vipersig.jpg[/mtohg]gamal radwan
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
القيادة بالمانيوال مع الشد والفرك ونقل الغيار بدري عن موعده بيقصف عمر الموتور أكثر من الاوتوماتيك
رقم العضوية : 45064
تاريخ التسجيل : 18Aug2009
المشاركات : 5,052
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: BMW isa
السيارة[2]: Lancer boma 2010
دراجة بخارية: مش بحبهم
الحالة :
رقم العضوية : 11902
تاريخ التسجيل : 30May2008
المشاركات : 4,959
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Now : Honda Civic 4G A/T F/O
السيارة[2]: Was:Peugeot-Fiat-Mazda
دراجة بخارية: God Willing Dodge Tomahawk
الحالة :
الفتيس سواءاً كان مانيوال أو اوتو ليس له علاقة مباشرة بالمحافظة على الماتور بسبب طريقة نقل الحركة مانيوالى او اوتوماتيكى ... ولاكن طريقة السواقة هى التى تحدد مستوى المحافظة على الماتور وعمره الافتراضى وعمر الفتيس ايضاً .
يعنى الشد والحرق وتسقيط النقلات سواء كان فى المانيول ... او الكيك داون أوتسقيط النقلات يدويا والحرق عليها فى الاوتوماتك هما الذين يؤثرون على العمر الافتراضى للماتور بجانب عوامل آخرى ايضاً .
اما بالنسبة لتكاليف الصيانة فالاوتوماتيك أكثر تكلفة واصعب من المانيوال ... والعمر الافتراضى حسب طبيعة القيادة عنيفة ام هادئة .
والاوتوماتيك افضل للقيادة فى داخل المدن لكثرة الزحام بها ... والمانيوال يستحب للطرق المفتوحة والسواقة الحرة .
وتغيير قطع الغيار متوقف على طريقة القيادة لا أكثر ولا أقل ... ولاكن معروف ان الفتيس الاوتوماتيك يفضل حينما يكون بلد المنشأ قوى كاليابانى والأوروبى والامريكى فهم معمرون وقليلى الاعطال .
وَمَا رَبُّكَ بِظَلَّامٍ لِّلْعَبِيدِAll The Power On Earth Can't Change Destinyアフマド アミン
رقم العضوية : 78395
تاريخ التسجيل : 23Aug2010
المشاركات : 1,024
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: مش لما تيجى الاولى
السيارة[2]: ربنا يبعت
دراجة بخارية: No
الحالة :
كلام زى الفل كدة فهمت الموضوع شكرا ليكم جميعا وربنا يجازيكم كل خير
لا اله الا الله محمد رسول الله - اللهم صلى وسلم وبارك على سيدنا محمد
استغفر الله العظيم - سبحان الله العظيم سبحان الله وبحمده
رقم العضوية : 10496
تاريخ التسجيل : 11May2008
المشاركات : 655
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: scenic.megane hatchback peugeot 405
السيارة[2]: peugeot605 phase !!
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم..يا جماعة فى القيادة الهادئة دائما المانيوال بيوفر وقود عن الأوتو..وبيعطى عزم أكبر وقدرة حصانية أعلى ودا دليل على إنه مريح شوية الموتور
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 29269
تاريخ التسجيل : 05Jan2009
المشاركات : 186
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: سمارا
السيارة[2]: كاديت
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
سورى انا بصراحة شايف ان لا المانيوال ولا الاوتو الافضل بصراحة الانواع الجديدة اللى بتجمع بين الاتنين ( الاستبترونيك / الايزى ترونيك / المالتى ترونيك ) الخ لان فيهم الاتنين يعنى عايز تسوق براحة هتمشى على الاتو عايز تلعب وتحرق وتجرى وتغرز وتعمل كل اللى انتا عايزه هتقلب مانيوال ( الحارة الصغيرة اللى بتكون موجودة فى الفتيس ) بس طبعا مع مراعاة ان الفتيس دة اساسا اوتو من حيث الصيانة وقطع الغيار بس احنا دلوقتى بنقيس الاريح والافضل فى السواقة وانا رائي الخاص ان ده افضل لانك مش هتمشى على نوع واحد اكتر
المفضلات