ماتركس مستنيين رأيك في التعديل الجديد
:-)
مبروك مقدما ان شاء الله
سلامي
ماتركس مستنيين رأيك في التعديل الجديد
:-)
مبروك مقدما ان شاء الله
سلامي
الف مبروك يا ريس ع التكييف شكلها هتزقزق في عقلي بس قدام شوية
الف مبروك
تقرير جميل ربنا يباركلك في السيارة والتكييف
الله ينور..مبروك عليكم..وبعدين دا حضرتك معاك الخبير سبعاوي ودا لوحده كفاية
سلام عليكم،الى كل الماروتيه
شهادة ان شركة التكييف (ساندن) اللى فى المعادى محترمة جدا وانا ركبت عندهم والشغل ماشاء الله
والتكييف الحمد لله زى الفل.
نصيحة توكلوا على الله.
معش ممكن اضيف حاجه جده المروتى الى بتنزل بتكيب اصلى مش بتكون 800 سي سي بتكون 1000 سي سي (999) دى من رخسه العربيه الى كنت بخلص فيه بس محصلش نصيب وكانت اليابانى الى هى الشكل القديم يعنى مو 94 مكيبف اصلى وانا ركبت فيه والله كان اقوى من الانسر ال 1300 تخيلو والراجل قلى ان الاصلى بيكون كده وبيكون موتورها 1000 ومصدقتش الى لمى شفت الرخسه بعينى وبازن الله انا ناوى اركب فى ال 128 الغلبانه (1300 ابارث مو 88) الى كل الناس معترضه على تركيبه بس هركبه مهمى حصل وعارف ان الاهم اهزل العربيه صح
انا اول مره اعرف انه فى ماروتى الف سى سى ....!! دا حتى تجار المواتير مش عندهم غير مواتيرها ال 800 سى سى
يا جماعة انا ركبت التكييف في الماروتي ونصيحة مني بلاش فهي فكره فاشلة لانة بيسخن العربية جاامد جوه البلد وفي الاشارات حتي لو ركبتلة مروحه تريلا هاتسخن برده , هو جميل جدا علي الطرق السريعة بس جوه البلد والاشارات مش قد كده وهاتضر تطفية وبالنسبة لفك الطابلوه عمره ما بيرجع زي ماكان حتي لو المصنع هو اللي فكة وركبة تاني , مع الوقت هاتلاقي الطابلوة بيزيق في المطبات وهاتحس انة مش زي الاول اطلاقا , من الاخر مافيش زي الحاجة اللي بتنزل فابريكة وده رأي شخصي بعد تجربة عملية في 3 عربيات ماروتي عند 3 صنايعية مختلفين.
حاليا وبعد أكثر من شهر من تركيب التكييف
الحمد لله أنا مبسطووووووووووووووووووووو ووووط
العربية ده تالت صيف ليها معايا، فى الصيفين اللى فاتوا كنت بروح البيت متكدر ومبلول وحالتى زبالة خالص
الحمد لله ديلوقتى بروح البيت بنى آدم
مع الوقت لاحظت الآتى:
1- حمل التكييف على الموتور قل جدا، مش بحس خالص بالفرق بين تشغيل التكيف وعدم تشيل التكييف غير لو كبست على الموتور حرق علشان اعدى من حد، لكن السحب العالدى ولا كأن التكييف شغال اصلا
2 تبريد الصالون تحسن عن الآول ولا ادرى لهذا سبب بس ممكن يكون السبب فى الظاهرتين 1و 2 هو ان الكباس لين
3- التأثير على سخونة العربية تحسن جدا بعد ما عملت دورة غسيل للردياتير
حاليا انا فى اكثر الأيام حرارة بشغل التكييف طول مدة الرحلة من العمل للبيت(30 الى 50 كم حسب اختيار الطريق) وسخونة السيارة فى الحدود الآمنة وانا بوصل البيت مبسوط ومش عرقان