تطبيع تيــــــل فرامـــل جديد

**JUVENTUS** · 01-05-2011 07:37 PM

انا عندي دايما لما بغيره لازم يعد مشوارين كده مش مضبوط اوي تلاقي الفرامل مش يتمسك على طول و احيانا ممكن تشم ريحة التيل بس بعد كده كله بيبقى تمام و الميكانيكي قالي ده عادي

**JUVENTUS** · 01-05-2011 08:28 PM

امشي بيه مشوارين او ثلاثة بالكتير و شوف اللي هيحصل لو لاقدر الله متحسنش روح للميكانيكي
و طمنا انت عملت ايه

**minded** · 02-05-2011 01:51 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو_حمزة

ده طبيعى جدا و ها تلاقى الورق داخل علبة التيل بيقول انك خلال ال200 - 500 كم الاولى لازم تعمل حسابك ان مسافة الفرملة أطول من الطبيعى و انك تتجنب الضغط الشديد المفاجئ فى الفترة دى عشان الفرامل تطبع
اد ايه بقى ها ياخد منك لحد ما يطبع تمام فده حسب طريقة سواقتك وطبيعة المشاوير
التيل الريمسا سئ جدا و جربته من كام سنة و رميته بعد أقل من 10الاف و كان لسه بحاله بس كان على وشك يضيع الديسكات
اليابانى (مش أصلى طبعا) كان اسمه ak على ما اذكر و انشف من الاصلى سنه وبيصفر احيانا
بصراحة ملقيتش احسن من الاصلى لا فى العمر ولا الاداء

الف شكر يا ابو حمزة وانا معاك مش مقتنع بالريمسا

**Hamadatec** · 27-05-2011 11:13 PM

ممكن استفسار بالنسبة للتيل انا لسه مغير تيل وفى التوكيل وبعد 3000 كيلو بدأت احس بصفارة بس مش مستمرة . مع العلم ان التيل الاصلى ومن الوكيل . ارجو الاهتمام

**motta** · 27-05-2011 11:35 PM

ان لسه مركب تيل صناعه كورى وكنت خايف من التصفير بس الحمد الله طلع بيصفر وانا راجع مرشدير بس والفرامل بتمسك كويس قوى هيا طبعت بسرعه عشان عندى العربيه اوتوماتيك