بالنسبة للمقارنات فهي بالفعل تمت مقارنة بين اسعار قطع الغيار الاصلية داخل التوكيل مقارنة بين مثلا رينو و هيونداي (التي تمتلك عدد كبير من الموديلات و عدد كبير من العملاء) بالاضافة لوجود منافسة كبيرة بين اللوجان و بين البروتون ساجا اقرب منافس للوجان و بين اللانوس و الفيرنا و رينو اغلاهم و التوكيلات بتدي ضمان بردو على قطع الغيار المباعة و التي تم تركيبها داخل مراكز الخدمة
عاوز افهم انا ليه لما المساحات اتسرقت الاقي نفسي داخل في 660 جنيه ما بين دراع حديد * 2 و عدد 2 جلدة مساحة؟!!! في حين ان الفانوس الخلفي اشتريتو من التوكيل بسعر 200 جنيه يبقى الفانوس البلاستيك و اللمبات و الجودة العالية تكلفته و مكسبه اقل من المساحات؟
لما يبقى سعر علبة الدريكسيون في توكيل فيات للفيات لينيا اللي هي فئة اعلى من اللوجان ب2000 جنيه و اللوجان اللي هي فئة اقل و موجهة لفئة كبيرة جدا و التي تمثل نسبة كبيرة من مبيعات السيارات في السوق المصري ب7000 جنيه ليه؟ ده بخلاف ورشة السمكرة و سوء الفنيين اللي هناك و تروح تستلم العربية تلاقي الدنيا خربانة خالص و معمولة اي كلام و متاخد اضعاف اضعاف ثمن التصليح خارج التوكيل و بقطع غيار اصلية بردو على فكرة
انا معايا لوجان و وبفكر اجيب عربية ثانية للبيت عندي و بجد بعشق العلامة دي علامة رينو و بحترم التوكيل ده لكن لما يبقى التوكيل بيعامل العملاء كأطفال و انهم غير ملمين باساعار السيارات المنافسة و قطع غيارها فاسمحلي ابلغك ان السياسة التسويقية المتبعة من قبل رينو سوف تؤدي الى انخفاض مبيعاتها بشكل كبير فبعد امتلاكي لوجان و تفكيري في اقتناء واحدة اخرى بفكر الان الانتقال الى بروتون ساجا الاخت الصغرى للوجان من شركة اخرى ذات توكيل ليس بمستوى رينو و لكن بيستمع للعملاء و بيحاول يحسن من ادائه و في موقع نايل موتورز توكيل بروتون لما اتقدموا بشكوى بخصوص قطع الغيار و مراكز الخدمة طلب من الموقع انو يبعت وفد من الملاك للمقابلة مع ادارة عز العرب من اجل الاستماع الى شكاوى العملاء و العمل على حلها و رفع تقرير الى بروتون ماليزيا من اجل تحسين خدمة العملاء و ابلاغهم بمشاكل عملائه في رأيي توكيل بهذه العقلية يهتم بعملائه هيحصل على نسبة اعلى من السوق و متنسوش ان بمجرد مالموضوع ده ينتشر مبيعات اللوجان و باقي سيارات رينو هتنخفض
و غلو قطع الغيار و غلو السيارة نفسها ارتفع سعرها من 67000 للكاملة الى 69000 بحجة ارتفاع سعر الدولار و الجمارك جمارك!!! اليست السيارة معفاة من الجمارك و ليست الضرائب و مقريناش ان حصل ارتفاع للضرائب بالسيارات الجديدة و حتى لو تم رفعها فمن فترة قام توكيلكم المحترم بعمل تخفيض على السيارات ليصل سعر الكاملة من 71000 الى 69000 مرة اخرى و الذي يعني بدوره ان الوكيل مأكد كسبان لأنو مش هيعمل تخفيض و هو خسران لأنو مش مطالب بهذا مما يعني ان الزيادة ي سعر السيارة غير مبررة و هدفها زيادة ارباح الوكيل عن الاول، و نفس الحال بالنسبة لأسعار قطع الغيار فبعد الاعلان عن خفضها اول ظهور السيارة و بنسب كبيرة فمثلا المراية الكهرباء من 1200 جنيه الى 600 جنيه مما يعني نصف قيمتها الامر الذي يدل على مكسب الوكيل بنسبة 100% منها لأن حتى بسعر ال600 جنيه الوكيل كسبان منها
اريد ان اذكركم ان اللوجان سيارة موجهة للدول التي تحتاج سيارات اقتصادية و كلمة اقتصادية في بداية مشروع اللوجان كانت تعني اقتصادية في كل شئ سواء سعر السيارة نفسها او قطع الغيار او تحملها لأنوع الوقود الغير جيدة
بعتذر عن اي حدة في الكلام لكن هذا نابع من حبي للرينو و احترامي للتوكيل الذي عهدت به اهتمامه بالعملاء من خلال اكثر من تجربة جيدة لكن للأسف تبعها اكثر من تجربة سيئة و ملاحظتي انحدار في مستوى الخدمة نتيجة المبيعات الزائدة لموديلات مختلفة
المفضلات