| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 24

  1. #1

    الصورة الرمزية M.Akef

    رقم العضوية : 60186

    تاريخ التسجيل : 27Jan2010

    المشاركات : 1,541

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansora

    السيارة: lancer 1.3 2009

    السيارة[2]: cerato sx 2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M.Akef غير متواجد حالياً

    Angry الحقيقه المره(ريس ال4 و ال6 نقلات) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    النهردا يا شباب عملت دراج ريس مع صديقي معاه السيراتو ال6 سرعات و كنت حاطط ايدي علي قلبي و لكن كنت حاسس اني الي هطلع لكن هو طلع مني بفرق عربيه من ال20 ل60 و ثبت فتره اظن ل 70 كدا و بعدين بدء يبعد من جديد و الريس فصل عند 120 لانه كان ريس علي الطيار جوه البلد
    الي لحظته
    لما طلعنا اوتو كبست حته عشان تحرك من الثبات و بعدين كملت باقي الدواسه لكن لحظت ان موتوره صوتو رفع صوته بسرعه جدا و في نقله اتسقطط بعد بدء الحراك ببسيط و بتفسيري دا لان العربيه بتاخد نقلات كتير علي سرعه قليله و انا كنت عاوز الريس يبدء من 20 اصلا لان الكيك من الثبات دا انا مش بعترف بيه ابدا و مش ب حس ان العربيه ختده اصلا لكن كنا مستعجلين
    نقلاته بتتخطف بسرعه و صوت موتوره عالي جمبي علطول حارق مش بيهدي و دا انا لحظته لما بركب معاه فعلا الموتور صوته مش قوي زي ال4 لكن ديما بحس انه عالي مع الكبس(الموتور عندي بحس انه اشرس و النقله بتحس بحرقها و بتستمتع بيه اكتر)
    قومه العربيه و جريتها و رزعت الكيك فيها مش شرسه زي ال4 بحس انها شبه الباسات شويتين في الجري تدوس الكيك كأنك مدستهوش يعني جري (من غير اكشن بمعني اصح)
    طبعا انا اتفصلت فصله التنين لانه اعد يشتغلني بعد الريس لكن علي رئي المثل حجه السويق تلميع العربيه ان شاء الله هفوق العربيه الفتره الي جيه لانا كانت ختد يومين شم النسيم بنزين 90 زباله كتير و انا مقديها اهمال شويه اليومين دول بس عموما النتيجه في التسارع الان لل6 سرعات و ان شاء الله بعد الامتحانات اعمل انا و هو ريس من 0-200 و اصوره
    تقبلو تحياتي
    وشكرا

    سبحان الله و الحمد لله و لله اكبر
    https://www.facebook.com/medo.akef


  2. #2

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    تسلم ايدك على الموضوع الهايل ده
    1- اذاى اصلا تحط فى العربيه بنزين 90 المفروض 92
    2- لو هتعمل ريش مع حد لازم تحط 95 هتلاقى العربيه راكبها 1000 عفريت و بتتلكك عشان تجرى
    3-فى حركه كده بتتعمل فى التوكيل بيعملك ريست او تنشيط لكمبيوتر العربيه و تمشى بعد ما تخرج من التوكيل على سرعات عاليه فى اى طريق فاضى و صباح الطيران
    4-فى تعديل بيتعمل فى دواسة البنزين بيخلى العربيه سريعة الاستجابه للضغطه و حساسه اوى و بتعمل كيد دون من نصف او اقل من نصف الدوسه و بتحسن التسارع جامد جدى موت التنين
    5- اخبار عربيتك عامله كام كيلو و هو كام كيلوو و اخبار فلتر الهوا نضيف و جديد زى عنده و البوجيهات حالتها نوفى زى عربيته و الكاوتش كمان متاكل و بيزحلق فهيفرق عنك فى الطلعه كمانو اخبار الطريق نفسه اللى انت بتجرى عليه اه
    6- شوف ياسر بيعمل اه ,يعنى بيدى الطلعه الاولانيه ازاى و اتعلمها منه هافرق معاك جامد جدى
    لو نفزت ال 6 خطوات اللى فاتو ا و بالذات رقم 4 هتلاقى فرق السما من العما فى السحب و الشد كمان و هتعدى منه و انا واثق من كده مع ان ال6 نقلات فى الحالت العاديه تطلع من ال4 زى ما انت قلت و ياسر قال
    و عموما مش هتخسر حاجه لو جربت اللى انا قلتلك عليه و مش هتضر العربيه فى حاجه بس لازم الموضوع ده يتعمل صح و بدقه عاليه و هتلاقى نتيجه رهيبه عموما و فرق كبير عن الاول

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  3. #3

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Hyundai Veloster

    السيارة[2]: BMW 320i 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoakef مشاهدة المشاركة
    النهردا يا شباب عملت دراج ريس مع صديقي معاه السيراتو ال6 سرعات و كنت حاطط ايدي علي قلبي و لكن كنت حاسس اني الي هطلع لكن هو طلع مني بفرق عربيه من ال20 ل60 و ثبت فتره اظن ل 70 كدا و بعدين بدء يبعد من جديد و الريس فصل عند 120 لانه كان ريس علي الطيار جوه البلد
    الي لحظته
    لما طلعنا اوتو كبست حته عشان تحرك من الثبات و بعدين كملت باقي الدواسه لكن لحظت ان موتوره صوتو رفع صوته بسرعه جدا و في نقله اتسقطط بعد بدء الحراك ببسيط و بتفسيري دا لان العربيه بتاخد نقلات كتير علي سرعه قليله و انا كنت عاوز الريس يبدء من 20 اصلا لان الكيك من الثبات دا انا مش بعترف بيه ابدا و مش ب حس ان العربيه ختده اصلا لكن كنا مستعجلين
    نقلاته بتتخطف بسرعه و صوت موتوره عالي جمبي علطول حارق مش بيهدي و دا انا لحظته لما بركب معاه فعلا الموتور صوته مش قوي زي ال4 لكن ديما بحس انه عالي مع الكبس(الموتور عندي بحس انه اشرس و النقله بتحس بحرقها و بتستمتع بيه اكتر)
    قومه العربيه و جريتها و رزعت الكيك فيها مش شرسه زي ال4 بحس انها شبه الباسات شويتين في الجري تدوس الكيك كأنك مدستهوش يعني جري (من غير اكشن بمعني اصح)
    طبعا انا اتفصلت فصله التنين لانه اعد يشتغلني بعد الريس لكن علي رئي المثل حجه السويق تلميع العربيه:ka_che1[1]: ان شاء الله هفوق العربيه الفتره الي جيه لانا كانت ختد يومين شم النسيم بنزين 90 زباله كتير و انا مقديها اهمال شويه اليومين دول بس عموما النتيجه في التسارع الان لل6 سرعات و ان شاء الله بعد الامتحانات اعمل انا و هو ريس من 0-200 و اصوره
    تقبلو تحياتي
    وشكرا
    انا قولت قبل كدا لما سوقتها ومحدش صدقنى :)


  4. #4

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Hyundai Veloster

    السيارة[2]: BMW 320i 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    تسلم ايدك على الموضوع الهايل ده
    1- اذاى اصلا تحط فى العربيه بنزين 90 المفروض 92
    2- لو هتعمل ريش مع حد لازم تحط 95 هتلاقى العربيه راكبها 1000 عفريت و بتتلكك عشان تجرى
    3-فى حركه كده بتتعمل فى التوكيل بيعملك ريست او تنشيط لكمبيوتر العربيه و تمشى بعد ما تخرج من التوكيل على سرعات عاليه فى اى طريق فاضى و صباح الطيران
    4-فى تعديل بيتعمل فى دواسة البنزين بيخلى العربيه سريعة الاستجابه للضغطه و حساسه اوى و بتعمل كيد دون من نصف او اقل من نصف الدوسه و بتحسن التسارع جامد جدى موت التنين
    5- اخبار عربيتك عامله كام كيلو و هو كام كيلوو و اخبار فلتر الهوا نضيف و جديد زى عنده و البوجيهات حالتها نوفى زى عربيته و الكاوتش كمان متاكل و بيزحلق فهيفرق عنك فى الطلعه كمانو اخبار الطريق نفسه اللى انت بتجرى عليه اه
    6- شوف ياسر بيعمل اه ,يعنى بيدى الطلعه الاولانيه ازاى و اتعلمها منه هافرق معاك جامد جدى
    لو نفزت ال 6 خطوات اللى فاتو ا و بالذات رقم 4 هتلاقى فرق السما من العما فى السحب و الشد كمان و هتعدى منه و انا واثق من كده مع ان ال6 نقلات فى الحالت العاديه تطلع من ال4 زى ما انت قلت و ياسر قال
    و عموما مش هتخسر حاجه لو جربت اللى انا قلتلك عليه و مش هتضر العربيه فى حاجه بس لازم الموضوع ده يتعمل صح و بدقه عاليه و هتلاقى نتيجه رهيبه عموما و فرق كبير عن الاول
    موضوع دواسة البنزين دا فى السيراتو اللى فيها دواسة كهربا مش زى عندى كابل
    كدا كدا الـ 6 نقلات هتطلع .. يعنى لو صاحبه عمل كل الكلام اللى فوق دا باردوا هيطلع منه


  5. #5

    الصورة الرمزية M.Akef

    رقم العضوية : 60186

    تاريخ التسجيل : 27Jan2010

    المشاركات : 1,541

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansora

    السيارة: lancer 1.3 2009

    السيارة[2]: cerato sx 2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M.Akef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    تسلم ايدك على الموضوع الهايل ده
    1- اذاى اصلا تحط فى العربيه بنزين 90 المفروض 92
    2- لو هتعمل ريش مع حد لازم تحط 95 هتلاقى العربيه راكبها 1000 عفريت و بتتلكك عشان تجرى
    3-فى حركه كده بتتعمل فى التوكيل بيعملك ريست او تنشيط لكمبيوتر العربيه و تمشى بعد ما تخرج من التوكيل على سرعات عاليه فى اى طريق فاضى و صباح الطيران
    4-فى تعديل بيتعمل فى دواسة البنزين بيخلى العربيه سريعة الاستجابه للضغطه و حساسه اوى و بتعمل كيد دون من نصف او اقل من نصف الدوسه و بتحسن التسارع جامد جدى موت التنين
    5- اخبار عربيتك عامله كام كيلو و هو كام كيلوو و اخبار فلتر الهوا نضيف و جديد زى عنده و البوجيهات حالتها نوفى زى عربيته و الكاوتش كمان متاكل و بيزحلق فهيفرق عنك فى الطلعه كمانو اخبار الطريق نفسه اللى انت بتجرى عليه اه
    6- شوف ياسر بيعمل اه ,يعنى بيدى الطلعه الاولانيه ازاى و اتعلمها منه هافرق معاك جامد جدى
    لو نفزت ال 6 خطوات اللى فاتو ا و بالذات رقم 4 هتلاقى فرق السما من العما فى السحب و الشد كمان و هتعدى منه و انا واثق من كده مع ان ال6 نقلات فى الحالت العاديه تطلع من ال4 زى ما انت قلت و ياسر قال
    و عموما مش هتخسر حاجه لو جربت اللى انا قلتلك عليه و مش هتضر العربيه فى حاجه بس لازم الموضوع ده يتعمل صح و بدقه عاليه و هتلاقى نتيجه رهيبه عموما و فرق كبير عن الاول
    ما هو يا باشا انا كنت في طريق مفهوش الا 90 و 90 عليه ببسي مش تسعين طبيعي!!
    ما كدا هيبقا ظلم لو حطيت انا 95 و هو 92 انا بقارن بين عربيتين مش بشد مع حد غريب و عاوز اعديه
    اظن اصد حضرتك علي انهم يفصلو البطاريه لفتره ربع ساعه كدا و يوصلوها تاني بس عموما انا كدا كدا فاتح العربيه من 800 كيلو بسم الله ما شاء الله العربيه استجابتها عاليه جدا و علي 20 لو شعرت بنزين سنه بتسقط اول
    عن التعديل في دواسه البنزين كدا انا داخل في التعديل و اركب بوجوهات رياضيه و فلتر و هدرس كامل طبعا العربيه ادائها هيعلي لكن انا كنت بقارن بين عربيتين استوك و جبته في طريق فاضي خالص ادمنا عشان يبقا الكلام للعربيات بس لانه قلبه خفيف شويه
    فعلا الكلمه دي صحبي قلها لي شوف عربيته لسه زيرو مكملتشي 2000 كيلو و انت دخلت علي ال9000 اكيد فلاتره و بموجوهاته افضل لاني اصلا عاوز اغير بوجوهات لان استهلاك البنزين فظيع
    انا كنت ممكن اعمل طلعات تفدني لكن انا زي ما قلت لك عاوز الكلام يبقا للعربيات بس زي ما قلت لك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    انا قولت قبل كدا لما سوقتها ومحدش صدقنى :)
    ماشي يا ياسر باشا الغلط عندنا احنا المره دي
    الي قهرني بس يا معلم اني و انا بشتري دي كان ادامي ال6 نفس اللون و ارخص 4 الاف و بلوتوث و الشغل الي فيها ده و قلت لا عشان اكيد ال4 اسرع بس خير بردو بحب عربيتي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    موضوع دواسة البنزين دا فى السيراتو اللى فيها دواسة كهربا مش زى عندى كابل
    كدا كدا الـ 6 نقلات هتطلع .. يعنى لو صاحبه عمل كل الكلام اللى فوق دا باردوا هيطلع منه
    مش اكيد الفرق مش كبير يعني يا معلم يعني بشتويت حجات رياضيه تفوق العربيه اكيد هطلع
    انا عملت ضغط الهوا يا ياسر علي 30 عشان الصيف مظبوط كدا ولا ارفعه ل32 تاني؟

    سبحان الله و الحمد لله و لله اكبر
    https://www.facebook.com/medo.akef


  6. #6

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Hyundai Veloster

    السيارة[2]: BMW 320i 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoakef مشاهدة المشاركة
    ماشي يا ياسر باشا الغلط عندنا احنا المره دي
    الي قهرني بس يا معلم اني و انا بشتري دي كان ادامي ال6 نفس اللون و ارخص 4 الاف و بلوتوث و الشغل الي فيها ده و قلت لا عشان اكيد ال4 اسرع:b4_611: بس خير بردو بحب عربيتي


    مش اكيد الفرق مش كبير يعني يا معلم يعني بشتويت حجات رياضيه تفوق العربيه اكيد هطلع
    انا عملت ضغط الهوا يا ياسر علي 30 عشان الصيف مظبوط كدا ولا ارفعه ل32 تاني؟
    ماشى الكلام دا لو انت عملته فى عربيتك بس واحتمال كبير متطلعش كمان يعنى تثبت معاه بس وبعد كدا هو هيطلع منك بعد 120 مثلا ...
    لكن لو هو عمل كلام دا عنده النتيجة هتبقى هى هى واحتمال يبقى فيه فرق ليه شوية كمان بس حاجة بسيطة يعنى

    انا بعمل ضغط على طول على 32 صيف او شتاء بس انا عندى نيتروجين


  7. #7

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoakef مشاهدة المشاركة

    ما هو يا باشا انا كنت في طريق مفهوش الا 90 و 90 عليه ببسي مش تسعين طبيعي!!

    مش فاهم يعنى اه بنزين 90 عليه بيبسى
    بيعمل اه البيبسى ده
    انت كده شكلك محتاج بوجيهات فعلا و فلاتر اكيد
    و انا بقلولك ان انت لو جربت ال 95 هتلاقى حاجه تانيه اكيد انا مجربه و فى فرق ملحوظ اصلا و لازم انتوا الاتنين تبقوا بنزين واحد مش تبقى اقل منه

    ما كدا هيبقا ظلم لو حطيت انا 95 و هو 92 انا بقارن بين عربيتين مش بشد مع حد غريب و عاوز اعديه
    اظن اصد حضرتك علي انهم يفصلو البطاريه لفتره ربع ساعه كدا و يوصلوها تاني بس عموما انا كدا كدا فاتح العربيه من 800 كيلو بسم الله ما شاء الله العربيه
    لا يا باشا مش ده قصدى لانه فعلا مبيعملش حاجه
    دى بتتحط على الكمبيوتر بتاع التوكيل و بيعمل حاجه فى السوفت وير بتاع ال ecu
    و انا متاكد من الكلام اللى انا بقوله و فى واحد زميلنا عمل الكلام ده اسمه عتريس تقريبا
    بس لازم تطلع تفتح العربيه بعد الكلام ده على طول و لابد منه



    استجابتها عاليه جدا و علي 20 لو شعرت بنزين سنه بتسقط اول
    عن التعديل في دواسه البنزين كدا انا داخل في التعديل و اركب بوجوهات رياضيه و فلتر و هدرس كامل طبعا العربيه

    لو عملت التعديلات دى عند واحد نضيف و عملهالك صح هتلاقى فرق جامد طبعا و اكيد هتعديه لان الهدرز لوحده بيدى 15 هورس بور و الديفل مش فاكر بس ممكن 7 او 8 او 12 و البوجيهات مش هتفرق معاك الا لو انت مركب سوبر تشارجر و لكن اكيد هتعمل فرق لان بوجيهاتك بتاكل بنزين و محتاجه تتغير فعلا
    اعتقد بعد التعديلات دى ممكن تخشلك فى 140 او 145 هورس بور و اكييييييييد ان شاء الله هتعدى منه
    بس مش بفرق جام موت و لكن هتعدى منه بفرق عادى
    و مش هيجيبك حتى على السرعات العاليه لحد ال 160 و مش عارف بعد كده اه الظروف
    و الله اعلم


    ادائها هيعلي لكن انا كنت بقارن بين عربيتين استوك و جبته في طريق فاضي خالص ادمنا عشان يبقا الكلام للعربيات بس لانه قلبه خفيف شويه
    فعلا الكلمه دي صحبي قلها لي شوف عربيته لسه زيرو مكملتشي 2000 كيلو و انت دخلت علي ال9000 اكيد فلاتره و بموجوهاته افضل لاني اصلا عاوز اغير بوجوهات لان استهلاك البنزين فظيع
    يا باشا الحجات دى حسب الاستخدام و البيئه اللى انت بتمشى فيها تراب كتير املاح مثلا و غيرها
    و كمان عربيتك جنط كام و عربيته جنط كام و كام واحد كان راكب و كده و الشنطه مليانه كده و الا فاضيه و اه الظروف
    انا كنت ممكن اعمل طلعات تفدني لكن انا زي ما قلت لك عاوز الكلام يبقا للعربيات بس زي ما قلت لك
    عموما زى ما قال ياسر و جرب قبل كده الافضليه للست سرعات اكيد مفيش جدال
    بس مفيش مانع تجرب الكلام اللى انا قلتهولك ال 6 خطوات بتوع قبل كده


    ماشي يا ياسر باشا الغلط عندنا احنا المره دي

    الي قهرني بس يا معلم اني و انا بشتري دي كان ادامي ال6 نفس اللون و ارخص 4 الاف و بلوتوث و الشغل الي فيها ده و قلت لا عشان اكيد ال4 اسرع:b4_611: بس خير بردو بحب عربيتي

    مش اكيد الفرق مش كبير يعني يا معلم يعني بشتويت حجات رياضيه تفوق العربيه اكيد هطلع


    انا عملت ضغط الهوا يا ياسر علي 30 عشان الصيف مظبوط كدا ولا ارفعه ل32 تاني؟

    32 نيتروجين و اعمل صياناتك فى مواعيدها و ربط عفشتك و اهتم بيها اكتر هتلاقى العربيه بتفوق معاك ان شاء الله و ربنا يحميهالك و يكفيك شرها

    و السلام ختام و ارجوا انى مكنش طولت عليك

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  8. #8

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    موضوع دواسة البنزين دا فى السيراتو اللى فيها دواسة كهربا مش زى عندى كابل
    كدا كدا الـ 6 نقلات هتطلع .. يعنى لو صاحبه عمل كل الكلام اللى فوق دا باردوا هيطلع منه

    شوف الموضوعين دول و رد عليا و قولى رايك اه

    Best Throttle mod ever - Kia Forte Forum : Sedan and Forte Koup Forums

    TPS adjustment procedure (throttle mod.) - Kia Forte Forum : Sedan and Forte Koup Forums

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  9. #9

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Hyundai Veloster

    السيارة[2]: BMW 320i 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركة
    ماشى ما انا عارف الكلام دا
    APS اللى هما بيتكلموا عليها دا اختصار لـ accelerator position sensor ودا مش بيبقى موجود غير فى الدواسات الكهربا او زى ما بيقولوا بالانجليزى "drive by wire".

    وبعدين التعديل دا مش بيخلى العربية اسرع .. هو بيخليك تحس ان الدواسة البنزين بتستجيب احسن لرجليك من اول دوسة .. لكن لو دايس على الاخر مش هتفرق كتير.


  10. #10

    الصورة الرمزية Mshawky

    رقم العضوية : 41903

    تاريخ التسجيل : 05Jun2009

    المشاركات : 2,408

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Cairo

    السيارة: BMW X6

    السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf

    الحالة : Mshawky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medoakef مشاهدة المشاركة

    اظن اصد حضرتك علي انهم يفصلو البطاريه لفتره ربع ساعه كدا و يوصلوها تاني بس عموما انا كدا كدا فاتح العربيه من 800 كيلو بسم الله ما شاء الله العربيه استجابتها عاليه جدا و علي 20 لو شعرت بنزين سنه بتسقط اول
    عن التعديل في دواسه البنزين كدا انا داخل في التعديل و اركب بوجوهات رياضيه و فلتر و هدرس كامل طبعا العربيه ادائها هيعلي لكن انا كنت بقارن بين عربيتين استوك و جبته في طريق فاضي خالص ادمنا عشان يبقا الكلام للعربيات بس لانه قلبه خفيف شويه
    فعلا الكلمه دي صحبي قلها لي شوف عربيته لسه زيرو مكملتشي 2000 كيلو و انت دخلت علي ال9000 اكيد فلاتره و بموجوهاته افضل لاني اصلا عاوز اغير بوجوهات لان استهلاك البنزين فظيع
    انا كنت ممكن اعمل طلعات تفدني لكن انا زي ما قلت لك عاوز الكلام يبقا للعربيات بس زي ما قلت لك


    مش اكيد الفرق مش كبير يعني يا معلم يعني بشتويت حجات رياضيه تفوق العربيه اكيد هطلع
    انا عملت ضغط الهوا يا ياسر علي 30 عشان الصيف مظبوط كدا ولا ارفعه ل32 تاني؟

    موضوع ECU ده تقريبا والله اعلم هو عمل ريسيت بس او ابجريد للسوفتوير مفيش غير كده لان السوفتوير فى العربيه على Flash Rom مينفعش فيه التعديل الا لو اتغير خالص والله اعلم

    اما بالنسبه للتعديل الرياضى فابعد خالص عن البوجيهات الرياضيه لان لسه منزلتش حاجه لللسيراتو تادى معاها كويس خد بالك وهتعملك مشاكل كتير لكن ممكن تتبتدى دلوقتى بفلتر سبور محترم او تجيب كيت كامله ماسوره وفلتر وجوان جلد والحركات ديه وهيفرق معاك 5 حصان فى العربيه وهتحس باداء وحاول تمشى كل فتره استيب ترونيك يعنى كل اسبوع مثلا امشى واحرق استيب ترونيك نضف الموتور والشكمان وانتر كل الكاربون ده


    وبالنسبه لضغط الكاوتش زى ماياسر قالك هو 32 نيرتوجين صيف وشتا وكل شهر او 15 يوم اعمل تشيك عليه بس

    وربنا يبارلكلك فى العربيه يامعلم



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الحقيقه
    بواسطة hookyelyak في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 23-03-2011, 12:26 AM
  2. يا رب حد يرد المره دى
    بواسطة mohager68 في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 16-01-2011, 04:04 AM
  3. قول الحقيقه أشتريت فيات تمبرا ليه؟؟؟
    بواسطة zago في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 46
    آخر مشاركة: 03-09-2010, 06:05 AM
  4. الحقيقه وراء روراوه والشروق
    بواسطة TeXo في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-11-2009, 05:18 PM
  5. الحقيقه وراء كابتن ماجد....
    بواسطة mahmoud_magdy في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 10-11-2009, 03:37 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2