العوامة استيراد ب 70 او 80 جنيه
فيه جديدة اصلي ب200 جنيه تقريبا
رقم العضوية : 17650
تاريخ التسجيل : 31Aug2008
المشاركات : 449
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: nothing
السيارة[2]: tempra 96
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 71279
تاريخ التسجيل : 22May2010
المشاركات : 2,905
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: FIAT Tempra 1997
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
العوامة استيراد ب 70 او 80 جنيه
فيه جديدة اصلي ب200 جنيه تقريبا
http://img542.imageshack.us/img542/2...mpraswpnel.jpg
.................. سبحان الله و بحمده ,, سبحان الله العظيم ....................
رقم العضوية : 58211
تاريخ التسجيل : 07Jan2010
المشاركات : 665
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: تمبرا
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
بص يا استاذ ايمن
انا فى حاجه لاحظتها بس بصراحه مش متاكد منها بنسبه 100%
دايما المؤشر بيخرف مع اللى بيخلى التنك يبقى فيه بنزين اقل من المنتصف
وتلاقى العداد بدا يرعش ويعمل حركات انا بصراحه مش عارف السبب بس انا برجح ان السبب بالبلدى كده انه لما جزء من العوامه بيكون فى الهوا يعنى ناشف ومش فى البنزين بيحصل ان العوامه بتعلق ويبتدى المؤشر يرعش
انا دايما التنك بيكون مليان ولو طلعت مشوار طوالى 200 فما فوق ووصل للمنتصف ده اقصى حد ليا فى مستوى البنزين بفول على طول ما بسيبوش يعدى النص
اتمنى الناس تلاحظ الموضوع ده ويردوا عليا لو كان فى تصحيح
أَلَمْ يَأْنِ لِلَّذِينَ آمَنُوا أَن تَخْشَعَ قُلُوبُهُمْ لِذِكْرِ اللَّهِ وَمَا نَزَلَ مِنَ الْحَقِّ
رقم العضوية : 71279
تاريخ التسجيل : 22May2010
المشاركات : 2,905
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: FIAT Tempra 1997
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كلامك مضبوط و 100% يا استاذ عادل و التخريف ده بيزيد اوي في الربع الاخير من التانك بالذات
http://img542.imageshack.us/img542/2...mpraswpnel.jpg
.................. سبحان الله و بحمده ,, سبحان الله العظيم ....................
رقم العضوية : 71279
تاريخ التسجيل : 22May2010
المشاركات : 2,905
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: FIAT Tempra 1997
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اللي هي المنطقة الموضحة في الصورة دي كدة
http://img542.imageshack.us/img542/2...mpraswpnel.jpg
.................. سبحان الله و بحمده ,, سبحان الله العظيم ....................
رقم العضوية : 66698
تاريخ التسجيل : 31Mar2010
المشاركات : 16,132
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: fiat tipo
السيارة[2]: fiat tempra
دراجة بخارية: no
الحالة :
صباح الف يا رجالة . ما تسيبش التانك لغاية الاخر و اللمبة البرتقالى تنور أنت كدة ممكن تخلى كل الرواسب و الوساخة الى فى التانك تروح للكاربراتير
أنا بعمل زى عادل نص التنك متفوك و بزود علية كل شوية دة أفضل و بحس أنة بيظبط أستهلاك البنزين شوية يمكن دة أحساس بس بحس كدة
رقم العضوية : 71279
تاريخ التسجيل : 22May2010
المشاركات : 2,905
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: FIAT Tempra 1997
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا مش بخلي المبة تنور بسيبه لحد اخر السهم اللي انا عامله في الصورة كده و بزود
http://img542.imageshack.us/img542/2...mpraswpnel.jpg
.................. سبحان الله و بحمده ,, سبحان الله العظيم ....................
رقم العضوية : 66698
تاريخ التسجيل : 31Mar2010
المشاركات : 16,132
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: fiat tipo
السيارة[2]: fiat tempra
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 76419
تاريخ التسجيل : 28Jul2010
المشاركات : 41
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: هيونداى - تمبرا
السيارة[2]: فيات 128 + بيجو 504 + 132
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم جميعا يارب الجميع يكون بخير
تحياتى للاستاذ/ هشام والاستاذ/ وزاجو والاستاذ / احمد وجميع الناس الموجدين
بخصوص البنزين يفضل ان يكون التنك مملوء باستمرار ولايقا عن النصف بصفة مستمرة وياريت كل مايستهلك
من بنزين فى يومين يتم تعويضة بالتفويل لعدم الضرر بالكربرتير او الانجكشن بتاع العربية لان طبعا
احنا عندنا واغلبنا بيحط بنزين 80 السوبر المصرى زى الفول المدمس بالظبط محدش يقدر يغيرة
وطبعا مليان رواسب فالافضل فول التنك وميقلش عن النص ابدا
مع خالص شكرى وتحياتى للجميع
الحاج / عبدالسلام
سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
رقم العضوية : 66698
تاريخ التسجيل : 31Mar2010
المشاركات : 16,132
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: fiat tipo
السيارة[2]: fiat tempra
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات