يا جدعان انا ركبت مرسيديس 280 كومبرسور
وركبت باسات وركبت بى ام 318 بجد العربيات دى فى وجود الهوا اصحابى مكانوش بيزودو على 120 لان الهوا اقوى من اى وزن سياره وممكن يحرك كونينر بتاع نقل مش عربيه صغيره وبجد اللوجان عربيه ثابته اكتر من النيو اكسنت والاوبترا عن تجربه وفى ثباتها ماشوفتش زى
بجد عربيه اوروبى وما ادراك ما الاوروبى بجد ناس دماغها جامده اوى اوى بتهتم بالأمان فى المقام الاول واى حاجه تيجى رقم اتنين بجد انا اللى بيقول الهوا ومش عارف ايه انا كنت ماشى على 140 والهوا كان شديد شويه والحمد لله حاسس ان فى هوا وكان ماشى جنبى بتاع سيراتو والله العربيه كانت ضايعه عماله تروح منه يمين وشمال وانا روحت هديت ل 120 وكنت سايب الدريكسيون والله انا ما شوفتش ثبات فى الفئه دى كده لكن بالنسبه لطريق السخنه اساسا مش حلو ومتصمم بطريقه غير علميه خالص وبايظ وبالنسبه للمرسيديس والبى ام والباسات كل دول انا سافرت بيهم مع ناس اصحابى وكانو بيجيبوا 220 / 200 /230 وكمان بياخدو غرز لكن لما بيبقى فى هوا بيمشوا بالعفيه على 120 لان الهوا مالهوش امال واللى مش مصدقنى الهوا يغلب اجدع عربيه المانى وامريكانى كمان قوه الهوا كانت بتوقع عربيات نقل من على الطريق والكلام ده قدام عينى والله الشاهد على كلامى
ومحدش يفتكرنى بعيب فى المرسيديس ولا البى ام انا اساسا مقتنع ان دول مش عربيات دول طيارات بجد عربيات فوق الوصف انا بقولكم ركبت انواع منهم كتير اوى اوى وبجد عربيات فى منتهى الثبات وكانوا بياخدو غرز على 220 فى عربيه فى الدنيا تاخد غرزه على 220 وتكون ضيقه كمان
انا اسف على الاطاله
المفضلات