رقم العضوية : 66698
تاريخ التسجيل : 31Mar2010
المشاركات : 16,132
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: fiat tipo
السيارة[2]: fiat tempra
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 97030
تاريخ التسجيل : 30Apr2011
المشاركات : 1,345
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: isa
السيارة[2]: punto
دراجة بخارية: Not interested
الحالة :
رقم العضوية : 58075
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 651
النوع : ذكر
الاقامة : in my room
السيارة: Anything that comes from God OK
السيارة[2]: verna 1.6 F/O M/T 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
فتي صنايعيه مصريين على حق
[aldl]http://i55.tinypic.com/34ig07p.jpg[/aldl]facebook.com/kamatsh0
رقم العضوية : 66698
تاريخ التسجيل : 31Mar2010
المشاركات : 16,132
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: fiat tipo
السيارة[2]: fiat tempra
دراجة بخارية: no
الحالة :
الموضوع مش أنك لما تقشط الوش يبقى خلاص لازم العربية تسخن لآ الكلام دة لو الوش أتقشط أكثر من مرة ساعتها التخانة بتاعت الوش حا تقل جامد و يبقى لازم تغير الوش بتاع السلندر
الموضوع ببساطة لما الوش بيحصل لة حاجة بتودية للخراط بينظف كويس و بيقشط بسيط جدا علشات لو كان حصل أى تفقيع للوش و بعض الميكانيكية و هو بيركب الوش يا أما بيركب جوان دوبل يا بيحط جوانين
بس جوان واحد أفضل و الافضل ان الوش يكون مخدم تماما على بلوك الموتور
الصور دى حا توضح شكل الوش و البلوك بتاع الموتور
لو حصل شرخ فى الوش من النصف الخراط بيلحمة بس مش بيعيش الوش دة كتير و يجب تغيرة بعد كدة لو ضرب تانى و الشرخ بيبقى حاجة بسيطة جدا جدا بس مع الضغط ممكن يسرب مية
و دة البلوك بتاع الموتور الى راكب علية الوش
رقم العضوية : 35815
تاريخ التسجيل : 17Mar2009
المشاركات : 3,715
النوع : انثى
الاقامة : Haram _ Giza
السيارة: KIA Rio Auto 2011
السيارة[2]: كانت هيونداي I10
الحالة :
حلو الموضوع دا
و شكرا على المعلومات يا استاذ هشام
"لا إله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين"
رقم العضوية : 2174
تاريخ التسجيل : 14Sep2007
المشاركات : 235
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: 128
السيارة[2]: سيفيا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ايوه يا جماعة بس تركيب جوان عادي مش سميك و لا جوانين بيزود نسبة الانضغاط و هو ده اللي بيسخن العربية .. هي صحيح هتبقى اسرع و استجابتها افضل بس هتسخن و ممكن تضرب جوان تاني .. صح؟
رقم العضوية : 16400
تاريخ التسجيل : 14Aug2008
المشاركات : 1,958
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: لانسر شارك 2015
السيارة[2]: ألنترا 2007
الحالة :
شكرا جزيلا لكم
رقم العضوية : 66698
تاريخ التسجيل : 31Mar2010
المشاركات : 16,132
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: fiat tipo
السيارة[2]: fiat tempra
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 35815
تاريخ التسجيل : 17Mar2009
المشاركات : 3,715
النوع : انثى
الاقامة : Haram _ Giza
السيارة: KIA Rio Auto 2011
السيارة[2]: كانت هيونداي I10
الحالة :
رقم العضوية : 66698
تاريخ التسجيل : 31Mar2010
المشاركات : 16,132
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: fiat tipo
السيارة[2]: fiat tempra
دراجة بخارية: no
الحالة :
السبب الاساسى لخراطة الوش أن الوش بيحصل فية زى شرخ بسيط جدا و دة بيخلى المية تدخل على الزيت يعنى بالعامية ((( يعمل طحينة ))) و علشان كدة الوش لازم يتقشط عند خراط على المقشطة علشان يشيل الجزء الى حدث بة بعض التموجات التى لا ترى بالعين كدة بسهولة
و المية الى فى العربية داخل الموتور بتبقى حوالين البستم من الخارج فى بلوك الموتور من الداخل زى الى فى الصورة دى كدةى لونها اصفر شوية دة مكان المية
و دة شكل الصبابات بتاعت الموتور
و دة الوش كلة على بعضة
المفضلات