| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 24 من 24

  1. #21

    الصورة الرمزية Ashraf_Ibrahim

    رقم العضوية : 73872

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 5,623

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shubra

    السيارة: Fiat 131, 1300, 1976

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashraf_Ibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
    ashraf ibrahim

    رد ممتاز جرب بقى تغير الجنط ل 15 .... حتلاقى عربية تانية فى الثبات
    يا شهدي كويس اني عارف احطلها بنزين 92 يا شهدي
    خليها كدة لحد ما الاوضاع تتحسن :D

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaa7sh مشاهدة المشاركة
    للأستاذ أشرف: طيب بالنسبة في التحكم في العربية عند سرعة أعلي من 100 كيلو ؟
    اية نظام التحكم فيها وكدة؟
    الساجا كويسة في ثباتها بعد ال 100 متخافش منها
    الفيرنا تخاف منها في الفترة ما بين ال 110 وال 130 اول ما توصل ل 140 وتعديها انساها بترجع ثابتة تاني وكويسة جدا
    انا كنت رايح المطار 160/170 بيها يوم الجمعة اللي فات وكنت بغير بالحارتين والحياة بيس جدا بالفيرنا
    ررغم ان عربيتي محتاجة ترصيص !

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Raul_7 مشاهدة المشاركة
    بالنسبة للثبات عايز أقول لحضرتك ان بروتون شارية شركة لوتس الانجليزية الي بتنتج عربيات رياضية, و ده طبعاً بينعكس ايجابيا علي ثبات عربيات بروتون لأنها هي الي بتعملهم تصميم العفشة و نظام التعليق.
    كلام حضرتك انا عارفه وقريته على موقع بروتون بس هل لوتس عفشتها ناشفة فعلا زي عفشة البروتون؟!
    دا تساؤل بيدور في دماغي من فترة ومعتقدش ان لوتس مش عارفة تجمع بين ان العفشة تكون طرية وتكون ثابتة على الطريق !

    Ashraf_Ibrahim


  2. #22

    الصورة الرمزية mememsaid

    رقم العضوية : 30807

    تاريخ التسجيل : 22Jan2009

    المشاركات : 754

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mokatum

    السيارة: SAGA 2010 Auto

    السيارة[2]: Fiat 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mememsaid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MEGAREKAB مشاهدة المشاركة
    للأسف الناس أساءت فهم الاستهلاك العالى للساجا فى البنزين

    الساجا موتورها 1300 سى سى واستهلاكها فى البنزين بيعادل وبيساوى استهلاك اى عربية تانيه 1600 سى سى

    علشان كده بنقول استهلاكها عالى بالنسبه لقدره موتورها لكن انت مش هتحس بالفرق نهائى لان اى عربية تانيه كانت معاك كانت بتعمل نفس المعدل فى الاستهلاك بس بموتور 1600 سى سى

    نصيحه منى ليك لوجه الله تعالى إياك ثم إياك ثم إياك والفيرنا خصوصا فى السفر والعائلة ....

    العربية دى عوامل امانها صفر على عشره ... بمجرد ماتعدى 100 كم/س ماتقدرش تتحكم فى العربية والفيرنا أصلا موتورها عفى وغشيم ويشجعك على الجرى لكن ايه فايده القوة والتشجيع ده بدون امان ؟؟؟؟!!!

    انا شغلى فى اسكندرية واصلا من القاهرة وبنزل اسكندرية / القاهرة / اسكندرية باسرتى مره كل شهر...

    صدقنى من ساعة ماجبت الساجا وانا بقيت اتلكك علشان اسافر بيها......

    موتور 94 حصان واتوماتيك ... صدقنى حببتنى فى السفر...

    لو تحب نتقابل فى اسكندرية اتصل بيا يا سيدى وانا اخليك تركب عربيتى وتجربها بنفسك وانا تحت امرك....

    نسيت اقولك صحيح استهلاكها عامل كام ...

    داخل المدينه يعنى مع الزحام والاشارات وكتر التوقف اللتر بيعمل من 9 : 10 كم

    خارج المدينه يعنى سفر مباشر وعلى سرعه 100 كم/ س والزجاج مغلق والتكييف شغال اللتر بيعمل 12 : 13 كم/س مع انى عمرى ما مشيت على اقل من 140 كم/ س من ساعة ماجبتها وماينفعش تمشى بيها اقل من كده اصلا ومش هتعرف

    التكييف بيأثر على سحب العربية بنسبه لاتتعدى 5% زيها زى اى عربية..

    عاوز تحسب تكلفه السفر لاسكندرية

    هنفرض ان المشوار
    ( داخل القاهرة + الصحراوى + داخل اسكندرية ) 300 كم

    1 لتر = 12 كم
    س لتر = 300 كم

    س = 1 * 300 / 12
    = 25 لتر
    25 لتر * 1.85 جم = 46.25 جم

    يعنى حوالى متوسط 45 جم فى المشوار ده .....

    ماتنساش ان المعدل ده فى عربية اوتوماتيك وبالتكييف وبالعائلة وفتيس يابانى يعنى ماتقارنش بغير كده ..

    عيب الساجا من وجهه نظرى فى مسالة البنزين هو ان حجم التنك بتاعها صغير لانه 30 لتر فقط وده اللى يديلك احساس خاطىء ان العربية بتسحب بنزين كتير نظرا لانك هتلاقى نفسك بتروح البنزينه كتير .... مش عشان استهلاك عالى ... لاء ... عشان التنك صغير وبالتالى بيخلص بسرعه...

    ارجو انى اكون افدتك وانا فى انتظار اتصالك فى اى وقت

    اخوك / محمد عبد المجيد
    0116007025

    ياخي هو انت دايما كدا تاخد كله اللي في نافوخي واللي في المخيخ كمان وتقوله
    طب سيبلي حاجه اقولها للراجل مش معقوله كدا
    ياعلاء محمد قالك كل حاجه علي العربيه وماسبليش حاجه اقولهالك
    ربنا يوفقك للي فيه الخير ان شاء الله

    محمد سعيد


  3. #23

    الصورة الرمزية mememsaid

    رقم العضوية : 30807

    تاريخ التسجيل : 22Jan2009

    المشاركات : 754

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mokatum

    السيارة: SAGA 2010 Auto

    السيارة[2]: Fiat 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mememsaid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf_ibrahim مشاهدة المشاركة
    طيب انا هقول رأيي بمنتهى المصداقية وبعدم تحيز لأي واحدة في الاتنين لأني عارف الاتنين وسايق الاتنين
    اولا الموتور:-
    الساجا موتورها كويس جدا وأداؤه رائع جدا بالنسبة لأنه 1300 سي سي ولكن بيطلع قدرة حصانية ممتازة
    لو هنقارنه بالفيرنا من الطبيعي ان الفيرنا تكسب عشان سعة الموتور اكبر ولكن هذا لا يمنع ان الساجا تقدر تقف قصاد الفيرنا في الجري على السرعات العالية

    التسارع:
    الفيرنا تكتسح اي عربية بالتسارع بتاعها ودا شيء مفروغ منه غير قابل لنقاش

    *ارتفاع العربية
    يكاد الارتفاع يكون متساوي والسادة الي بيقولوا ان الفيرنا عربية واطية الكلام دا كان في موديلات لحد 2009 ولكن من بداية 2010 ارتفاع العربية مختلف وتم رفع شكمان العربية وبالتالي ارتفاعها ممتاز جدا هي معايا وانا وافراد اسرتي 6 وباخد بيها المطبات عادي جدا ومباشر بدون ما بميل في اي مطب فالارتفاع يكاد يكون متساوي

    *الحمل مع اداء السيارة:-
    الاتنين اداؤهم كويس وهما محملين ومش هيفرقوا عن بعض كتير

    *عوامل الأمان:-
    الساجا تتفوق على الفيرنا في عوامل الأمان كالاير باج ولا اعتقد ان هناك نقاط أخرى

    *صاج السيارة:
    مش هيكون فيه فرق كبير بين صاج الفيرنا وصاج الساجا بس ممكن نقول ان صاج الساجا اقوى شوية من الفيرنا

    *الثبات:
    الساجا تعتبر عربية ثابتة بصورة مطلقة ودا راجع للعفشة بتاعتها انها ناشفة ودا طبعا من نتيجته انك بتشعر بالمطبات كويس
    الفيرنا عربية محدش بيعرف يفسر ثباتها العربية تحت ال 110 ثابتة جدا ومن 110 ل 130 بيركبها عفريت ولما توصل ل 140 تستعيد الثبات بتاعها وقدرتها على المناورة
    احساسك بالمطبات في الفيرنا قليل وهتلاقي نعومة في الطريق لأن العفشة ناعمة وطرية

    *استهلاك البنزين:-
    يكاد يكون استهلاك البنزين واحد الا ان الفيرنا اقتصادية اكثر من الساجا في استهلاك البنزين
    صفيحة البنزين في الفيرنا على طريق سريع بمتوسط سرعة 110 بتعمل في حدود 350 كم ولو بالتكييف هتعمل معاك في حدود 300 كم بمتوسط سرعة 90
    الفيرنا اديها طريق سريع واتفرج على الاقتصادية في استهلاك البنزين
    تانك الفيرنا يعتبر كبير نسبيا لأنه بشيل 45 لتر بنزين

    *الاوتوماتيك:-
    الاتنين لا اعتقد ان فيه شكاوى من الاوتوماتيك بتاعهم مطلقا

    *دا كان ردي بمنتهى الأمانة وربنا يوفقك لما يحب وترضى
    احيي فيك مصداقيتك وان كان فيه بعض التعديلات الطفيفه لاكني لا استطيع ذكرها خوفا من تشويه هذا الموضوع الجميل
    وعايز اقولك انك اول مالك للفيرنا يتكلم بمصداقيه تامه
    لذالك احييك مره اخري

    محمد سعيد


  4. #24

    الصورة الرمزية Ashraf_Ibrahim

    رقم العضوية : 73872

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 5,623

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shubra

    السيارة: Fiat 131, 1300, 1976

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashraf_Ibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mememsaid مشاهدة المشاركة
    احيي فيك مصداقيتك وان كان فيه بعض التعديلات الطفيفه لاكني لا استطيع ذكرها خوفا من تشويه هذا الموضوع الجميل
    وعايز اقولك انك اول مالك للفيرنا يتكلم بمصداقيه تامه
    لذالك احييك مره اخري
    المصداقية والأمانة تحتم عليا اني اكون صادق في تقييمي بغض النظر انا امتلك ايه
    انا معايا فيرنا
    ولكن لما حد بيطلب الرأي والمشورة يبقا من الأمانة انك تقول رأيك كأن انت اللي هتشتري ومتتحيزش للي تمتلكه
    بس كدة

    Ashraf_Ibrahim



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. بفكر ابيع الساجا
    بواسطة sleepyhammer في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 12-09-2011, 09:12 PM
  2. انا بفكر أعمل فاميه
    بواسطة waelmohamed201 في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 25-05-2011, 12:43 AM
  3. ممكن عمل مقارنه بين الفيرنا و الساجا
    بواسطة eculine في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 28-09-2010, 03:22 PM
  4. الساجا ولا اللوجان ولا الفيرنا ولا byd
    بواسطة seadaelbeda في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 09-02-2010, 05:45 AM
  5. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 13-04-2009, 10:45 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2