اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
احمد باشا اية الاخبار يارب تكون بخير

شوف انا تعبت جدا على لما جيبت كلام يثبت كلامى عموما اتفضل الموقوع دة هيشرح كل حاجة بس هتتعب شوية فى الترجمة

HowStuffWorks "What does the VTEC system in a Honda engine do?"
باشا ما تقلقش عليَّ فالترجمة خالص, اللينك ده جاب المفيد
أنا كده فهمت, والمعلومة وقعت منك فالترجمة غالبا
بص بقى يا سيدي الراجل كان بيتكلم على الموتر بصفة عامة فالبداية وابتدى يشرح فكرة الصبابات عموما وعلاقتها بالأداء على RPM قليل جدا اللي هو 20 RPM وكتب بعدها إن الكلام ده للتوضيح فقط لإنه لا يمكن للمحرك انه يفضل داير على 20 RPM والمحرك العادي لما يكون على RPM في حدود ال4000 لفة الصبابات بتفتح وتقفل تقريبا 2000 مرة في الدقيقة يعني سرعة دوران الكامة يكون 2000 لفة في الدقيقة
وبعدين الراجل دخَل في paragraph جديد ابتدى يتكلم فيه على VTEC وقال الكلام اللي كلنا عارفينه عن lobe اللي بيأثر على الtiming ومجبش سيرة تسريع الصبابات دي خالص
أرجو إني أكون وضحت أكتر
وارجوك يا سامح متقولش ماهو ده الانا كنت بقوله بس بصورة مختلفة
إنت كلامك كان واضح ودقيق إن الصبابات بتتسرع لحد 2000 لفة فالدقيقة ودة مش مظبوط
أرجو إن نقدنا لبعض يأرب صداقتنا وفكرنا وميزعلكش مني