| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 8 من 13 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 الأخيرةالأخيرة
النتائج 71 إلى 80 من 124

  1. #71

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbhead مشاهدة المشاركة
    متفق مع حضرتك جدا بس الشبح دا بيطلع علي الw140 s-class بردو بس الموديل اللي بعد الw126
    الw126 في السوق بيقولو عليها التمساحة عشان طويلة و ساعات الاقي ناس بتقول علي الw123 التمساحة ..........انا مش فاهم الاسماء دي علي اساس ايه ما الشركة عاملة رقم كودي لكل موديل
    بس لازم التجار بيضفوا اللمسه
    تمام يا باشا والتجار اول من بدعوا التسميات العجيبة دى بدل ما يقولوا موديل كذا
    وعندك البودرة والفياجرا وطبعا البغلة والخنزيرة
    واللانسر بطة والبى ام دبانة وغيرها كتييييييييييييير

    Y2Y1500 سابقا


  2. #72

    الصورة الرمزية Mik_t4

    رقم العضوية : 103994

    تاريخ التسجيل : 17Jun2011

    المشاركات : 1,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة السادات

    السيارة: .

    السيارة[2]: انشاء اللة هتكون bmw e30

    الحالة : Mik_t4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريت اسعار العربيات دي بالتقريب لو حالتها زي الي في الصور كدا
    وكمان سعر ال 200


  3. #73

    الصورة الرمزية MBhead

    رقم العضوية : 82277

    تاريخ التسجيل : 09Oct2010

    المشاركات : 723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Europe-Egypt

    السيارة: Citroën C6

    السيارة[2]: Mercedes 280/350se/ 190e 2.5-16

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MBhead غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elfashn مشاهدة المشاركة
    انا ممكن اسأل على اسعار المستعمل منها كام لو حالته نضيفه.وايه قصه الونج شاسيه دى.والعربيه دى كانت بتنزل بتليفون ولا لآ.وياترى لو جبت العربيه وحبيت اسقط فيه الموتور ال 260 ياترى هلاقيه بسهوله وقطع غياره متوفره ولا لآ.وهل العربيه دى فيها سنسور بيرفع المساعدين وينزلها ؟؟
    اللونج شاسيه يبقي اطول حوالي 15 سم في الباب اللي ورا من جوه بتدي وسع ....ممكن تلاقي الموتور ال260 بس قطع الغيار و الصيانة معنديش فكره عنه بس ملهاش لازمه حضرتك تسقط موتور 260 افضل موتور بتاع ال300 سهل في الصيانة موتور ممتاز سحبه كويس جدا جدا و اعتماديته عاليه و الفرق في البنزين مش زي ماحضرتك متخيل .....افضل موديل فيها ال300
    سنسور .....السنسور دا حساس بيحس حراره/ دخان حاجات كده هو مش بيتحكم في حاجة هو بيدي بيانات
    اما الي بتحكم في ارتفاع العربية العفشه و هما نوعين عفشه هوا / عفشه هيدورليك
    الاتنين موجودين في المرسيدس من الستنينات
    الموديل دا في الهيدروليك هيا عباره عن طرمبه زيت و وصلات بتحرك الزيت من المساعد لاربه يقل الزيت في المساعد تنزل العربية علي الارض و بالعكس ...و لما تركن بتنزل لوحدها و في زرار التحكم بيبقي في الكونصول
    الهدف ان لو العربية ماشيه علي طريق سريع و ممهد تنزل علي الارض اوتوماتيك عشان تقلل مقاومه الهوا و تبقي مريحه و بالعكس لو علي طريق مش ممهد كويس .....بس دي موجوده في ال500 و ال560 و صيانتها مش سهله عايز حد ذو خبره معظم الناس بتشلها و في حاجة تانيه اسمها Rear leveling دي بترفع العربية من ورا فقط عشان لو في وزن ورا متقل العربية تفضل موزونه علي الطريق مش عاليه من حته و حته لا ...دي بتبقي تنكات نيتروجين بترفع المساعد و تنزله ( دا ملهوش لازمه اد كده )و بردو دا في ال500 و ال560 بس
    كان فيها تليفون ...حضرتك ممكن تقرا اول صفحه انا كاتب كل الكماليات بالنفصيل
    لو حالة نضيفه ممكن 50 او 55 الف لل300

    Mercedes-Benz HEAD
    Still listening to the V12 roaring all over the place...Oh what a sound


  4. #74

    الصورة الرمزية MBhead

    رقم العضوية : 82277

    تاريخ التسجيل : 09Oct2010

    المشاركات : 723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Europe-Egypt

    السيارة: Citroën C6

    السيارة[2]: Mercedes 280/350se/ 190e 2.5-16

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MBhead غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MBhead مشاهدة المشاركة
    اللونج شاسيه يبقي اطول حوالي 15 سم في الباب اللي ورا من جوه بتدي وسع ....ممكن تلاقي الموتور ال260 بس قطع الغيار و الصيانة معنديش فكره عنه بس ملهاش لازمه حضرتك تسقط موتور 260 افضل موتور بتاع ال300 سهل في الصيانة موتور ممتاز سحبه كويس جدا جدا و اعتماديته عاليه و الفرق في البنزين مش زي ماحضرتك متخيل .....افضل موديل فيها ال300
    سنسور .....السنسور دا حساس بيحس حراره/ دخان حاجات كده هو مش بيتحكم في حاجة هو بيدي بيانات
    اما الي بتحكم في ارتفاع العربية العفشه و هما نوعين عفشه هوا / عفشه هيدورليك
    الاتنين موجودين في المرسيدس من الستنينات
    الموديل دا في الهيدروليك هيا عباره عن طرمبه زيت و وصلات بتحرك الزيت من المساعد لاربه يقل الزيت في المساعد تنزل العربية علي الارض و بالعكس ...و لما تركن بتنزل لوحدها و في زرار التحكم بيبقي في الكونصول
    الهدف ان لو العربية ماشيه علي طريق سريع و ممهد تنزل علي الارض اوتوماتيك عشان تقلل مقاومه الهوا و تبقي مريحه و بالعكس لو علي طريق مش ممهد كويس .....بس دي موجوده في ال500 و ال560 و صيانتها مش سهله عايز حد ذو خبره معظم الناس بتشلها و في حاجة تانيه اسمها Rear leveling دي بترفع العربية من ورا فقط عشان لو في وزن ورا متقل العربية تفضل موزونه علي الطريق مش عاليه من حته و حته لا ...دي بتبقي تنكات نيتروجين بترفع المساعد و تنزله و بردو دا في ال500 و ال560 بس
    كان فيها تليفون ...حضرتك ممكن تقرا اول صفحه انا كاتب كل الكماليات بالنفصيل
    لو حالة نضيفه ممكن 50 او 55 الف لل300

    Mercedes-Benz HEAD
    Still listening to the V12 roaring all over the place...Oh what a sound


  5. #75

    الصورة الرمزية MBhead

    رقم العضوية : 82277

    تاريخ التسجيل : 09Oct2010

    المشاركات : 723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Europe-Egypt

    السيارة: Citroën C6

    السيارة[2]: Mercedes 280/350se/ 190e 2.5-16

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MBhead غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mik_t4 مشاهدة المشاركة
    ياريت اسعار العربيات دي بالتقريب لو حالتها زي الي في الصور كدا
    وكمان سعر ال 200
    لا لا ملناش دعوه باللي في الصور دي حاجات فبريكه زي مابيقولوا ( علي ابوها ) مش في مصر دي حضرتك نصيحه من واحد تعب فعلا سنين في الموضوع دا لو حضرتك فاكر انك ممكن تشد عربية (بغض النظر عن النوع ) في مصر و تطلع زي اللي في الصور دول .......حاجة نادره جدا جدا جدا جدا و حتصرف مصاريف مهوله و وقت طويل جدا و بردو مهما كان الشغل نضيف لازم و ضروري بصمه الاسطي المصري ......حتي لو كان في فنش صغير في الصالون
    و اللي بيتصرف علي الركوب دا ملهوش رجعه ...انا احمد ربي لو شدت عربية زي ما انا عايز و جابت الفلوس اللي اتصرفت عليها ......الاسعار بيحكمها السوق
    اسعار الw124 مش متاكد منها بس اظن موديل 89 دا يبقي من 70 ل 90 طبعا علي حسب الحالة و الكماليات
    و الفرق من ال200 و ال200e ان ال200 دي كابيراتير و التانيه انجكشن

    Mercedes-Benz HEAD
    Still listening to the V12 roaring all over the place...Oh what a sound


  6. #76

    الصورة الرمزية Mik_t4

    رقم العضوية : 103994

    تاريخ التسجيل : 17Jun2011

    المشاركات : 1,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة السادات

    السيارة: .

    السيارة[2]: انشاء اللة هتكون bmw e30

    الحالة : Mik_t4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbhead مشاهدة المشاركة
    لا لا ملناش دعوه باللي في الصور دي حاجات فبريكه زي مابيقولوا ( علي ابوها ) مش في مصر دي حضرتك نصيحه من واحد تعب فعلا سنين في الموضوع دا لو حضرتك فاكر انك ممكن تشد عربية (بغض النظر عن النوع ) في مصر و تطلع زي اللي في الصور دول .......حاجة نادره جدا جدا جدا جدا و حتصرف مصاريف مهوله و وقت طويل جدا و بردو مهما كان الشغل نضيف لازم و ضروري بصمه الاسطي المصري ......حتي لو كان في فنش صغير في الصالون
    و اللي بيتصرف علي الركوب دا ملهوش رجعه ...انا احمد ربي لو شدت عربية زي ما انا عايز و جابت الفلوس اللي اتصرفت عليها ......الاسعار بيحكمها السوق
    اسعار الw124 مش متاكد منها بس اظن موديل 89 دا يبقي من 70 ل 90 طبعا علي حسب الحالة و الكماليات
    و الفرق من ال200 و ال200e ان ال200 دي كابيراتير و التانيه انجكشن
    متشكر ليك جدا جدا


  7. #77

    الصورة الرمزية elfashn

    رقم العضوية : 68751

    تاريخ التسجيل : 24Apr2010

    المشاركات : 532

    النوع : ذكر

    الاقامة : el harm

    السيارة: BMW E36

    السيارة[2]: كانت KIA SEPHIA 2

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : elfashn غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MBhead مشاهدة المشاركة
    اللونج شاسيه يبقي اطول حوالي 15 سم في الباب اللي ورا من جوه بتدي وسع ....ممكن تلاقي الموتور ال260 بس قطع الغيار و الصيانة معنديش فكره عنه بس ملهاش لازمه حضرتك تسقط موتور 260 افضل موتور بتاع ال300 سهل في الصيانة موتور ممتاز سحبه كويس جدا جدا و اعتماديته عاليه و الفرق في البنزين مش زي ماحضرتك متخيل .....افضل موديل فيها ال300
    سنسور .....السنسور دا حساس بيحس حراره/ دخان حاجات كده هو مش بيتحكم في حاجة هو بيدي بيانات
    اما الي بتحكم في ارتفاع العربية العفشه و هما نوعين عفشه هوا / عفشه هيدورليك
    الاتنين موجودين في المرسيدس من الستنينات
    الموديل دا في الهيدروليك هيا عباره عن طرمبه زيت و وصلات بتحرك الزيت من المساعد لاربه يقل الزيت في المساعد تنزل العربية علي الارض و بالعكس ...و لما تركن بتنزل لوحدها و في زرار التحكم بيبقي في الكونصول
    الهدف ان لو العربية ماشيه علي طريق سريع و ممهد تنزل علي الارض اوتوماتيك عشان تقلل مقاومه الهوا و تبقي مريحه و بالعكس لو علي طريق مش ممهد كويس .....بس دي موجوده في ال500 و ال560 و صيانتها مش سهله عايز حد ذو خبره معظم الناس بتشلها و في حاجة تانيه اسمها Rear leveling دي بترفع العربية من ورا فقط عشان لو في وزن ورا متقل العربية تفضل موزونه علي الطريق مش عاليه من حته و حته لا ...دي بتبقي تنكات نيتروجين بترفع المساعد و تنزله ( دا ملهوش لازمه اد كده )و بردو دا في ال500 و ال560 بس
    كان فيها تليفون ...حضرتك ممكن تقرا اول صفحه انا كاتب كل الكماليات بالنفصيل
    لو حالة نضيفه ممكن 50 او 55 الف لل300
    شكرا لرد حضرتك جدا ولازم تعرف انى بسببك بقيت بحب المرسيدس


  8. #78

    الصورة الرمزية MBhead

    رقم العضوية : 82277

    تاريخ التسجيل : 09Oct2010

    المشاركات : 723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Europe-Egypt

    السيارة: Citroën C6

    السيارة[2]: Mercedes 280/350se/ 190e 2.5-16

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MBhead غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mik_t4 مشاهدة المشاركة
    متشكر ليك جدا جدا
    العفو

    Mercedes-Benz HEAD
    Still listening to the V12 roaring all over the place...Oh what a sound


  9. #79

    الصورة الرمزية MBhead

    رقم العضوية : 82277

    تاريخ التسجيل : 09Oct2010

    المشاركات : 723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Europe-Egypt

    السيارة: Citroën C6

    السيارة[2]: Mercedes 280/350se/ 190e 2.5-16

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MBhead غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elfashn مشاهدة المشاركة
    شكرا لرد حضرتك جدا ولازم تعرف انى بسببك بقيت بحب المرسيدس
    العفو يا فندم .....انا بحاول فقط ادي العربية حقها

    Mercedes-Benz HEAD
    Still listening to the V12 roaring all over the place...Oh what a sound


  10. #80

    الصورة الرمزية aircondition

    رقم العضوية : 107568

    تاريخ التسجيل : 14Jul2011

    المشاركات : 19

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: audi

    السيارة[2]: opel

    الحالة : aircondition غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    عايز تركب مرسيدس مكنه سودا اركب 4 سلندر لان وعن تجربه ال6 سلندر تعبتنى اوى طرمبه الانجكشن واه من الى انا شفته من طرمبه الانجكشن



 
صفحة 8 من 13 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ضريبة مرسيدس w126
    بواسطة Phantommm في المنتدى مــــرسيدس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 17-05-2012, 03:38 PM
  2. w126 يا وحوش المرسيدس
    بواسطة ah_ar87 في المنتدى مــــرسيدس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-12-2011, 02:14 PM
  3. W126-300se-موديل 86
    بواسطة silverlite في المنتدى بيـــع و شــــراء
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 06-12-2011, 06:57 PM
  4. مساعدة فى w126
    بواسطة ashroof في المنتدى مــــرسيدس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 14-06-2011, 12:22 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2