الموضوع: تغطيه وصول و تجربه قياده هيونداي النترا و ازيرا 2012

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000

السلام عليكم جميعا
النهارده جايبلكم تجربه قياده لعربيه طال انتظارها خصوصا في مصر
الا و هي الهيونداي النتر 2012 و معاها بالمره اختها الكبيره هيونداي ازيرا 2012

نبتدي الاول بال الازيرا
نشوف الصور مع بعض كده












طبعا العربيه امتداد لتصاميم هيونداي الجديده
و شخصيا شايفها طفره عن الموديل السابق و خطوه جديده من خطوات هيونداي
الغريب ان تم تصغير الموتور من ال 3800 ذو ال 283 حصان الي 3000 سي سي 250 حصان بس و ده غالبا لتفريقها عن الجنسيس علي الرغم من ان واضح ان الجديده اتقل و اكبر من القديمه
احسن ما عجبني فيها المساحات الداخليه و جوده التقفيل مقارنه بالمنافسين و اللي معجبنيش بصراحه فضائيه التصميم في الطابلون و ان كان فيه شبه الكبير فيه بطبلون الالنترا و ده اللي ممكن ميعجبش زباين الفئه دي
سعر العربيه المعروضه كان 7300 دينار و ده يضعها في منافسه مباشره مع الكامري و الالتيما و طبعا الكادينزا و اكتر ما يميزها عنهم هو التصميم الثوري و اللي اعتقد هيحوز علي اعجاب الشباب اكتر

نيجي بقي للعربيه اللي طال انتظرها
الالنترا الجديده
نبتدي بالصور الاول















طبعا التصميم الجديد اول ما يلفت النظر في العربيه
تصميم جديد و ثوري و شبابي من الدرجه الاولي و ان كان يليق للناس الاكبر سنا
طبعا جوده التقفيل و المساحات احسن من الموديل السابق
العربيه المعروضه كانت اول فئه و تقريبا مفيهاش حاجه
هي اوتو تريبترونك 6 سرعات و زجاج كهربا و جنط 15 و دمتم
طبعا المتور 1600 سي سي 130 حصان
بعد جدل بيزنطي مطول مع مندوب المبيعات عرفنا ان في فئه اعلي بس نزل منها عدد محدود للعرض و كلها اتباعت و في حسب كلام المندوب احتمال كبير متنزلش تاني
و الفئه ده تزيد عن العاديه بجنط 16, فتحه سقف, ABS,ESP,Key less entry, start stop button و اخيرا جلد
و بعد كلام كتير من مندوب المبيعات عن مميزات العربيه و تميزها عن المنافسين خصوصا الكرولا اللي واضح انه كان مضايق منها قوي و طبعا نص كلامه ملوش لازمه
المهم بعد حورات كتير انتم في غنى عنها قررنا نعمل تست دريف للعربيه و الجميل ان عربيه التست كانت الفئه الاعلي و اللي فيها كل حاجه

نيجي بقي للحظه الحسم تجربه القياده
عربيه التست زي ما قلت كانت اعلي فئه و كانت ماشيه 197 كيلو يعني لسه بشوكها
اول ملحوظه العربيه اتقل من القديمه و طلعتها تقيييييله و مبتجريش خالص و متحسش انها 130 ابدا
تاني حاجه صوت المتور خصوصا مع الشد كان عالي و ملحوظ بدرجه كبير
اخر حاجه و بصراحه الحاجه اللي ضايقتي من العربيه هي ميلان العربيه لل Body Roll بشكل كبير و دي حاجه غريبه بصراحه
العربيه لا توحي بالاطمنئنان و لازم تفكر كويس قبل ما تاخد ملف علي سرعه او تاخد غرزه رغم انظمه الامان زي ال ESP و مش عارف ايه السبب في ده علي الرغم من اني سقت الموديل الحالي و محشتس بالكلام ده خالص و ان كانت زي ما هو معروف خفيفه و ثباتها مش هايل
الجانب الايجابي هو كفائه الفرامل و راحه الركوب و الوسع
بصراحه العربيه كانت اقل من المتوقع و كنت حاطط امال و توقعات اكتر من كده لكن للاسف املي خاب
مش عارف هل العربيه مش مظبوطه و لا محتاجه تتلين ولا ايه بس عموما التجربيه مكانتش لطيفه

اتمني الموضوع يكون عجبكم
و اتمني بجد اني مكونش خيبت املكم من العربيه و راي انكم تاخدو التجريه ده كانطباع اولي

شكرا على الموضوع وموضوع الثبات اشتكى منه ناس كتيرة واحد كتب ان ده نقطه ضعف العربيه الوحيده عان شكلها يوحي بثبات أكتر بس بالنسبه لموضوع الراحه هي مريحه زي الجيل علي فات ولا زي السيراتو خصوصا بعد مغيرو العفشه torsion beam