مفاجأة يا شباب:
الكتالوج بيقول السير يتغير على 100 ألف، ايه رأيكم؟
رقم العضوية : 53514
تاريخ التسجيل : 20Nov2009
المشاركات : 1,537
النوع : ذكر
الاقامة : ------------
السيارة: ------------------
السيارة[2]: suzuki maruti 2007
الحالة :
طيب سعره كام ف التوكيل بدون تركيب
http://www.facebook.com/home.php?sk=group_189600157746068&ap=1
روووووبابكيا اي حاجه مستعمه (مش قديمه) للبيع
شارك معانا
رقم العضوية : 72
تاريخ التسجيل : 21Apr2007
المشاركات : 5,092
النوع : ذكر
الاقامة : البحرين
السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر
السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مفاجأة يا شباب:
الكتالوج بيقول السير يتغير على 100 ألف، ايه رأيكم؟
سبعاوى
_______________________________________________
رقم العضوية : 64564
تاريخ التسجيل : 08Mar2010
المشاركات : 515
النوع : ذكر
الاقامة : Faisal - Giza
السيارة: Gen 2 - 2013
السيارة[2]: Suzuki Maruti 2010
دراجة بخارية: -
الحالة :
والله أعلم يا هندسة الكتالوج دا بتاع الموديل اللي هو حقن اليكتروني اللي مش بينزل مصر أساسا
في التوكيل هما بيغيروه على 40 ولما سألت المهندس هناك قالي ممكن يقعد لحد 50
وأنا ما فتكرش انك ممكن تغامر بالكاتينة
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
رقم العضوية : 72
تاريخ التسجيل : 21Apr2007
المشاركات : 5,092
النوع : ذكر
الاقامة : البحرين
السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر
السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
والله ما انا عارف يا عم حازم ، لكن هو الملاحظ انهم كانوا قايلين فىالكتالوج ان سير الديانمو يتغير على 40 والكاتينة على 100، وانت لو لاحظت سير الديانمو كان طالع بعد 32 ألف حالته نصن نص، يعنى كان ممكن يمشى لحد 35 وللا حاجة بعدين نقلق، كما ان الكتالوج اللى انا بتكلم عليه هو الكتالوج اللى انا اخدته مع العربية ، ومعتقدش انه بيتكلم على عربية حقن الكترونى لانه بيتكلم عن تغيير الأبلاتين ، وبعدين هو كان بيتكلم على timing belt وليس timing chain يعنى سير وليس جنزير، فأنا اعتقد بناء على كل ما سبق انى ، وقياسا على البوجيهات اللى كملت مدتها كاملة والأبلاتين اللى قعد ضعف مدته وسير الدينامو اللى قعد اكتر من تلات تربع مدته وتجارب الناس هنا اعتقد انى هستعمل سير الكاتينة الى 50 ألف كيلومتر، يعنى هجدد له مدة الخدمة ل 12 ألف كيلومتر اخرى .
سبعاوى
_______________________________________________
رقم العضوية : 66131
تاريخ التسجيل : 25Mar2010
المشاركات : 322
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: No
السيارة[2]: MARUTI 2008
دراجة بخارية: No
الحالة :
انتوا نسيتوا انى مغير سير كاتية ولا اية يا خونا هههههههه
بصوا بقى القول الفصل فى الحوار ده ان شاء الله مع انى اقل منكم علما زى البشمهندس سبعاوى ودكتور حازم
سير الكاتية بيتبص علية فى 40 الف بس لو فية شك بيتغير علطول
انا عندى اتبص علية فى صيانة 40 الف واتبص علية فى صيانة 45 الف واتغير فى 50 الف
اولا سير الكاتية الفبريكة اللى خارج تقدر تقول خارج على اخره خلاص وكتر الف خير والله العظيم هو على شكل طبعا زجزاج والتجويف الداخلى لية الملامس للكاتينة هو اللى فية تشقيق
السير خارج التوكيل تمنة 80 جنية وفية مخاطرة كبيرة لو لاقدر الله مش سليم او مضروب واعتقد بشمهندس سبعاوى ممكن يقول الضرر لو حصل ده لا قدر الله
او حتى فى التركيب لو السير خلف مع الكاتينة ولو سنتمتر واحد
السير فى التوكيل ب 200 جندى ضمان 40 الف من التوكيل لاقدر الله حصل اى حاجة العربية بتاعتهم من غير اى كلام
المصنعية مش بالتحديد لان فى الفاتورة عندى كان صيانة دورة التبريد بالكامل وفك وتنظيف الراتيتير + تغير السير كانوا 110 شامل
تركيب سير الكاتينة:
زى ما المهندس هناك شرحلى ان فى جهاز كده بينزل يسحب السير القديم مع تثبيت الكاتينة وبيركب السير الجديد
وكان فى موضوع مش فاكر قولت فية على السير لازم بجد يتغير على 40 عند الضرورة او 50 الف
رقم العضوية : 105866
تاريخ التسجيل : 30Jun2011
المشاركات : 1,546
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I have not had it yet
السيارة[2]: Suzuki Maruti
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام و الرحمه من الخالق عليكم أجمعين ثم أما بعد
أحب أن أشارك الجميع تجربتى الشخصيه مع الكاتينه فأنا عندى سياره ماروتى منذ عام و نصف
بالفعل الكتالوج يبين أنه يتم تغيير السير و البليه عند 100000 كم و لكن بالفعل السير و البليه لن يصمدوا أبدآ لهذه المسافه و يمكن تقسيم ما يجب عمله حيال هذا الأمر إلى مفضل ويجب
يفضل :
تغييرالسيرا والبليه فى أى وقت ممن 60000 كم إلى 70000 كم
يجب تغيير السيرا و البليه فى أى وقت من 70000 كم إلى 80000 كم
و يجب أن نلاحظ أن نغير البليه مع السير فى نفس الوقت حتى و إن كانت سليمه و ذلك لأفضل آداء
أنا شخصيآ غيرت الإثنين عن 41000 كم و السبب أننى أسافر بالسياره مسافات طويله جدآ جدآ فأحتاج لقمه الآداء منها و برحمه من الرحمن بدون أى إحتمالات لعطل فى منتصف الطريق الصحراوى و بالفعل لقد تحسن آداء و صوت المحرك جدآ بعد تغيير الإثنين
و أنا شخصيآ أنصح بالتغيير عند التوكيل و بالتحديد مركز الهايكستب و لأكون أكثر تحديد إسأل عن المهندس أسامه أمين فهو من قام بأداء هذه المهم فى سيارتى على أكمل وجه و أنا أؤكد أنك ستحصل على قطع غيار أصليه 100%
ولكن لا أحبذ أن تقوم بالتركيب عند أى ميكانيكى لأن ما سوف توفره من المصنعيه مبلغ تافه و فى المقابل التوكيل يعطيك ضمان للتركيب حتى و إن كنت خارج الضمان
وفقك الله لأرشد أمرك
و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
المفضلات