انها حقا سياره محترمه عن البوما 2008 بعد 177,777 كيلو نتحدث

**MOSTAFA_SALLAM** · 08-07-2011 09:24 PM

ايه دة يا جماعة هو معنى انى ابهدل العربية يبقى هى كويسة و بتستحمل و بتاعة شقى بالعكس والله انا لا يمكن اعمل كدة فى عربيتى يا راجل دة انا مبرضاش اقرص عليها بغير و rbm عند 2.5 - 3 لكن مبيزدش عن 3 هى مرة واحدة بس جبت بيها 190 علشان اعرف ثبات العربية شكلو ايه و بعدها ندمت لأن انا حسيت انى بهدلت العربية .
عربيتى باعتبها اكنها كائن حى بريحها على الأخر و مواظب على الصيانات الدورية و الحمد لله و بنزين 92 و كله تمام و مش مشكلة انى اديها حقها فى الصيانات الدورية لكن تريحنى و تشرفنى فى اى مشوار عكس ما ابهدلها و اغير قطع الغيار بعد عمرها الأفترالض ساعتها هتزعل منى و مش هتشرفى و ممكن تعطل منى على الصحراوىو تطلع عينى .
يا جماعة الرحمة حلوة و اتقوا الله فى النعمة اللى وهبهلك و بلاش البهدلة دى .
العربية دى لو بتتأجر مش هيتعمل فيها كدة بس للأسف هو دة الشعب المصرى مينفعش يمشى بعربية غير و هى متبهدلة و بتدخن و حالتها زبالة بجد والله عمرنا مهننضف ابدا و اكبر دليل انك ممكن تلاقى عربية بقلها عشرين سنة استعمال خارج و انضف من عربية بقلها سنتين فى مصر .

**limo** · 08-07-2011 09:46 PM

يا جماعه اكيد العربيه لما تصونها هتصونك يعنى اكيد عمرها الافتراضى هزيد , على فرض انى ماشى على جدول الصيانه وبحط قطع غيار اصليه اكيد عربيتى هتريحنى
بس فى حاجه انتوا مش واخدين بالكم منها ان الراجل صاحب العربيه ده مش جايبها كعربيه شخصيه لا ده عربيه تجارى بالنسبه له يعنى هوه حط المقدم فيها وقسط وبياجرها كل شهر بتجيب ليه مبلغ بيصرف بيه على القسط وممكن الباقى يصرفه على مصاريفه الشخصيه فهوه برضو مش حمل انه يدفع فى صيانات وقطع غيار اصليه لان ده بالطبع هيأثر على مشروعه
وفى الاخر لما ربنا يكرمه ويخلص الاقساط من ايجار العربيه يبيعها ب60 الف مثلا يبقى هوه كده كسب رأس مال ودخل شهرى عيشه فتره الاقساط
بس انا عايز اقول ان كون العربيه تعد بقطغ الغيار الاصليه الفتره ده كلها ده برضو مسأله حظ يعنى الكاوتش انه يعد 135 الف كم ده مش مقياس لانه فى انا عندى الكاوتش اعد 35 الف كم وعمل بالونه كمان سير الكاتينه انا اعرف واحد اتقطع منه السير على 110 الف كم فبرضو لموضوع مش مقياس
فى الاخر احنا استخدمنا للعربيه اسنخدام شخصى يعنى انت بنصون العربيه علشان تريحنا احنا وتعد معانا اطول فتره ممكنه بعكس صاحب العربيه ده هوه العربيه بالنسبه له مشروع وفلازم يشغله باقل التكاليف

**mazagngi2010** · 08-07-2011 09:53 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa_sallam

ايه دة يا جماعة هو معنى انى ابهدل العربية يبقى هى كويسة و بتستحمل و بتاعة شقى بالعكس والله انا لا يمكن اعمل كدة فى عربيتى يا راجل دة انا مبرضاش اقرص عليها بغير و rbm عند 2.5 - 3 لكن مبيزدش عن 3 هى مرة واحدة بس جبت بيها 190 علشان اعرف ثبات العربية شكلو ايه و بعدها ندمت لأن انا حسيت انى بهدلت العربية .
عربيتى باعتبها اكنها كائن حى بريحها على الأخر و مواظب على الصيانات الدورية و الحمد لله و بنزين 92 و كله تمام و مش مشكلة انى اديها حقها فى الصيانات الدورية لكن تريحنى و تشرفنى فى اى مشوار عكس ما ابهدلها و اغير قطع الغيار بعد عمرها الأفترالض ساعتها هتزعل منى و مش هتشرفى و ممكن تعطل منى على الصحراوىو تطلع عينى .
يا جماعة الرحمة حلوة و اتقوا الله فى النعمة اللى وهبهلك و بلاش البهدلة دى .
العربية دى لو بتتأجر مش هيتعمل فيها كدة بس للأسف هو دة الشعب المصرى مينفعش يمشى بعربية غير و هى متبهدلة و بتدخن و حالتها زبالة بجد والله عمرنا مهننضف ابدا و اكبر دليل انك ممكن تلاقى عربية بقلها عشرين سنة استعمال خارج و انضف من عربية بقلها سنتين فى مصر .

امسك الخشب العربيه لحد دلوقتى مشرفاه فى اى مشوار كبير لان شغلنا طبيعته كلها مشاوير طويله وجوه البلد ومينفعش نجيب عربيه تعطل بينا
والاحلى ان العربيه موتورها حالته لسه ممتازه وبتجرى وبتجيب ال 175 مرتاحه المشكله انها متخربشه من بره بس

**mazagngi2010** · 08-07-2011 09:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة limo

يا جماعه اكيد العربيه لما تصونها هتصونك يعنى اكيد عمرها الافتراضى هزيد , على فرض انى ماشى على جدول الصيانه وبحط قطع غيار اصليه اكيد عربيتى هتريحنى
بس فى حاجه انتوا مش واخدين بالكم منها ان الراجل صاحب العربيه ده مش جايبها كعربيه شخصيه لا ده عربيه تجارى بالنسبه له يعنى هوه حط المقدم فيها وقسط وبياجرها كل شهر بتجيب ليه مبلغ بيصرف بيه على القسط وممكن الباقى يصرفه على مصاريفه الشخصيه فهوه برضو مش حمل انه يدفع فى صيانات وقطع غيار اصليه لان ده بالطبع هيأثر على مشروعه
وفى الاخر لما ربنا يكرمه ويخلص الاقساط من ايجار العربيه يبيعها ب60 الف مثلا يبقى هوه كده كسب رأس مال ودخل شهرى عيشه فتره الاقساط
بس انا عايز اقول ان كون العربيه تعد بقطغ الغيار الاصليه الفتره ده كلها ده برضو مسأله حظ يعنى الكاوتش انه يعد 135 الف كم ده مش مقياس لانه فى انا عندى الكاوتش اعد 35 الف كم وعمل بالونه كمان سير الكاتينه انا اعرف واحد اتقطع منه السير على 110 الف كم فبرضو لموضوع مش مقياس
فى الاخر احنا استخدمنا للعربيه اسنخدام شخصى يعنى انت بنصون العربيه علشان تريحنا احنا وتعد معانا اطول فتره ممكنه بعكس صاحب العربيه ده هوه العربيه بالنسبه له مشروع وفلازم يشغله باقل التكاليف

كلامك كله صح وانت لخصت الموضوع كله هو ناوى يشدها من بره ويرشها بعد مايخلص او يجيب فيرنا جديده
وقطع الغيار دى حظوظ وربنا عالم بحال الناس دى