| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية mohd7380

    رقم العضوية : 82593

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 248

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt - port said

    السيارة: POLO 6n2 1.4 16V F/O A/T

    السيارة[2]: VW POLO 2001 1.0 L MPI

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohd7380 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ياجماعة انا جبت عربيتي عاملة 85 الف كم و دلوقت عاملة 176 الف كم و مغيرتش الزيوت دي خالص ياترى حيكون حصل حاجة فى العربية و ازاي واحد زي م / هاني رايح جاي عليه بقالي اكتر من سنتين و عمره ماجابلي سيرة الموضوع دة ربنا يستر و الله انا خايف لايكون حصل حاجة انا هاغير الزيت ضروري فى اسرع وقت


  2. #12

    الصورة الرمزية mohd7380

    رقم العضوية : 82593

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 248

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt - port said

    السيارة: POLO 6n2 1.4 16V F/O A/T

    السيارة[2]: VW POLO 2001 1.0 L MPI

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohd7380 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moooooomooo مشاهدة المشاركة
    ميشو.. انا مش قصدى .. انا كنت بوضح بس تجربتى .. ونصحتى ليكم .. بلاش زيت باور من أى مكان غير التوكيل .. بيجى عندهم فى براميل كبيرة كدة .. وهو خاص بسيارتهم فقط .. والراجل فى التوكيل قالى مش موجود فى أى مكان آخر ... وبعدين مش فارق قوى فى السعر .. لوجيت تغير زيت كامل من الابيض ده النصف ليتر ب 50 جنية تقريباً وزيت الباور بالكامل حوالى ليتر وربع أو يمكن ليتر واحد فقط مش فاكر .. يعنى ثمنهم برة التوكيل بدون التغيير 100 جنية وأنا بقولك فى التوكيل بحوالى 160 شامل تغيير الزيت بالكامل ومصنعية كمان .. وقبل ما تعمل أى حاجة اسأل عن التكلفة وبعدين غير ..
    انت قصدك توكيل العبور ؟ و ممكن تقولي التوكيل بحجز و لا لأ لموضوع زي دة و ممكن اروح امتى احسن ميعاد انا روحت التوكيل دة مره واحد فى حياتي فى عام 2008 كنت لسه شاري العربية و عايز اعملها سرفيس كامل لعنت اليوم ال جبت فى العربية دي اصلا و لولا م / هاني بجد كنت بعت العربية من تاني اسبوع جبتها


  3. #13

    الصورة الرمزية mesho_kimi

    رقم العضوية : 48692

    تاريخ التسجيل : 03Oct2009

    المشاركات : 702

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: H - verna 2006

    السيارة[2]: VW - polo 95 1.3

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mesho_kimi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حرام يعني انك تروح التوكيل عشان تغير زيت باور ده انت ممكن تعملها في الجاج أو تحت البيت العمليه مش مستاهله توكيل شوف انت بتتعامل مع اي ميكانيكي وقوله عايز اغير زيت الباور وخد معاك علبة الزيت وخلصت الحكايه


  4. #14

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohd7380 مشاهدة المشاركة
    ياجماعة انا جبت عربيتي عاملة 85 الف كم و دلوقت عاملة 176 الف كم و مغيرتش الزيوت دي خالص ياترى حيكون حصل حاجة فى العربية و ازاي واحد زي م / هاني رايح جاي عليه بقالي اكتر من سنتين و عمره ماجابلي سيرة الموضوع دة ربنا يستر و الله انا خايف لايكون حصل حاجة انا هاغير الزيت ضروري فى اسرع وقت

    حضرتك في جدول صيانة لازم تمشي عليه

    كل 7500 كم
    تغير زيت الموتور (مكتوب كل 15,000 ولكن الأفضل علي نص المسافة)

    كل 15,000 كم
    الكشف علي تيل الفرامل الأمامية

    كل 30,000 كم
    تغيير البوجيهات (3 شمعة)
    تغيير فلتر التكييف (الأتربة والغبار)
    الكشف علي مقياس زيت الفتيس

    كل 60,000 كم
    تغيير فلتر الهواء
    تغيير فلتر البنزين

    كل سنتين (بغض النظر عن ال كم)
    تغيير المبرد (مياة الردياتير)
    تغيير زيت الفرامل
    الكشف علي انبعاثات الشكمان


    زيت الموتور بيتغير علي حسب الزيت نفسه في زيت بيمشي 5000 واخر بيمشي 10,000

    زيت الفرامل (Dot4) بيتغير كل سنتين او 60,000

    زيت الباور (الزيت الأبيض مش زيت فتيس اوتوماتيك) والفتيس (75w/90) نفس الموضوع كل سنتين او 60,000

    الفلاتر كمان لازم تتغير

    فلتر الزيت (كل 30,000 والأحسن لو كل 15,000)
    فلتر البنزين (سبق ذكره)
    فلتر الهوا (سبق ذكره)
    فلتر التكييف (سبق ذكره بأسم فلتر الأتربة والغبار)

    اهتم حضرتك بعربيتك اكتر من كدة شوية

    والله المستعان
    ،
    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  5. #15

    الصورة الرمزية mohd7380

    رقم العضوية : 82593

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 248

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt - port said

    السيارة: POLO 6n2 1.4 16V F/O A/T

    السيارة[2]: VW POLO 2001 1.0 L MPI

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohd7380 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesho_kimi مشاهدة المشاركة
    حرام يعني انك تروح التوكيل عشان تغير زيت باور ده انت ممكن تعملها في الجاج أو تحت البيت العمليه مش مستاهله توكيل شوف انت بتتعامل مع اي ميكانيكي وقوله عايز اغير زيت الباور وخد معاك علبة الزيت وخلصت الحكايه
    ok u r right


  6. #16

    الصورة الرمزية mohd7380

    رقم العضوية : 82593

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 248

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt - port said

    السيارة: POLO 6n2 1.4 16V F/O A/T

    السيارة[2]: VW POLO 2001 1.0 L MPI

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohd7380 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    حضرتك في جدول صيانة لازم تمشي عليه

    كل 7500 كم
    تغير زيت الموتور (مكتوب كل 15,000 ولكن الأفضل علي نص المسافة)

    كل 15,000 كم
    الكشف علي تيل الفرامل الأمامية

    كل 30,000 كم
    تغيير البوجيهات (3 شمعة)
    تغيير فلتر التكييف (الأتربة والغبار)
    الكشف علي مقياس زيت الفتيس

    كل 60,000 كم
    تغيير فلتر الهواء
    تغيير فلتر البنزين

    كل سنتين (بغض النظر عن ال كم)
    تغيير المبرد (مياة الردياتير)
    تغيير زيت الفرامل
    الكشف علي انبعاثات الشكمان


    زيت الموتور بيتغير علي حسب الزيت نفسه في زيت بيمشي 5000 واخر بيمشي 10,000

    زيت الفرامل (dot4) بيتغير كل سنتين او 60,000

    زيت الباور (الزيت الأبيض مش زيت فتيس اوتوماتيك) والفتيس (75w/90) نفس الموضوع كل سنتين او 60,000

    الفلاتر كمان لازم تتغير

    فلتر الزيت (كل 30,000 والأحسن لو كل 15,000)
    فلتر البنزين (سبق ذكره)
    فلتر الهوا (سبق ذكره)
    فلتر التكييف (سبق ذكره بأسم فلتر الأتربة والغبار)

    اهتم حضرتك بعربيتك اكتر من كدة شوية

    والله المستعان
    ،
    ،
    شكرا على النصيحة يابوب بس و الله انا بهتم بيها جدا بس الصراحة في حاجات بتروح عليا و الف شكر تاني على برنامج الصيانة دة


  7. #17

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohd7380 مشاهدة المشاركة
    شكرا على النصيحة يابوب بس و الله انا بهتم بيها جدا بس الصراحة في حاجات بتروح عليا و الف شكر تاني على برنامج الصيانة دة
    انا مقصدش طبعا اقول انك بتهمل عربيتك
    لسبب ان الي يركب فولكس وكمان يشترك في المنتدي دة اكيد بيهتم بعربيته
    بس حضرتك انا اقصد التزم بمواعيد الصيانة وتغيير الزيوت والفلاتر

    انا شخصيا كنت بعمل زيك كدة بس في عربية لادا
    يعني لو حطيت زيت قلية بتاع التموين هتمشي زي العسل
    بس من اول لما ركبت فولكس واشتركت في المنتدي دة لقيت نفسي بفكر في حاجات مكنتش بهتم بيها اساسا

    ربنا يباركلك فيها
    وانا تحت امرك في اي استشارة والناس هنا في المنتدي الصراحة كلهم متعاونين جدا جدا

    والله المستعان
    ،
    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  8. #18

    الصورة الرمزية mohd7380

    رقم العضوية : 82593

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 248

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt - port said

    السيارة: POLO 6n2 1.4 16V F/O A/T

    السيارة[2]: VW POLO 2001 1.0 L MPI

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohd7380 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD مشاهدة المشاركة
    انا مقصدش طبعا اقول انك بتهمل عربيتك
    لسبب ان الي يركب فولكس وكمان يشترك في المنتدي دة اكيد بيهتم بعربيته
    بس حضرتك انا اقصد التزم بمواعيد الصيانة وتغيير الزيوت والفلاتر

    انا شخصيا كنت بعمل زيك كدة بس في عربية لادا
    يعني لو حطيت زيت قلية بتاع التموين هتمشي زي العسل
    بس من اول لما ركبت فولكس واشتركت في المنتدي دة لقيت نفسي بفكر في حاجات مكنتش بهتم بيها اساسا

    ربنا يباركلك فيها
    وانا تحت امرك في اي استشارة والناس هنا في المنتدي الصراحة كلهم متعاونين جدا جدا

    والله المستعان
    ،
    ،
    حبيبي



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 04-11-2012, 10:38 PM
  2. مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 19-09-2012, 12:25 PM
  3. مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 05-04-2012, 11:08 AM
  4. بومه 2005 استفسارات عن الباور و الفرامل ..!!!
    بواسطة Dawns_Mist في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 28-06-2011, 06:33 PM
  5. زيت الباور وزيت الفرامل هيونداي فيرنا 2008 اوتوماتك
    بواسطة ashussein في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 23-07-2010, 02:17 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2