| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

  1. #1

    الصورة الرمزية mohd7380

    رقم العضوية : 82593

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 248

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt - port said

    السيارة: POLO 6n2 1.4 16V F/O A/T

    السيارة[2]: VW POLO 2001 1.0 L MPI

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohd7380 غير متواجد حالياً

    افتراضي استشارة بخصوص زيت الباور و الفرامل - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ارجوا من الاخوة الاعضاء ابداء ارائهم بخصوص سرفيس الباور و الفرامل متى يتم تغيير الزيوت و هل عدم تغييرهم لمدة طويلة يؤثر بأي شكل من الاشكال ؟ و لسيادتكم جزيل الشكر


  2. #2

    الصورة الرمزية mesho_kimi

    رقم العضوية : 48692

    تاريخ التسجيل : 03Oct2009

    المشاركات : 702

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: H - verna 2006

    السيارة[2]: VW - polo 95 1.3

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mesho_kimi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زيت الباور يقال انه بيتغير كل حوالي 30 أو 40 الف كيلو أنا مع فكرة تغييره مع السيرفيس الكامل كل 45 ألف لو عندك زيت باور احمر فا اعمل حسابك اني الطرميه حتودع وغيره يا بزيت اخضر بتاع فولكس او زيت ابيض امريكاني

    بالنسبه لزيت الفارمل فا لازم تتأكد أني اللي عندك DOt 4 لاني ال 3 مش بيمشي مع عرياتنا وبيخرب الفرامل تماماً بالنسبه لتغييره انا مع فكرة تغييره مع كل تغيير تيل أمامي في ناس بتسيبه وتزوده بس وأحسن نوع Ate وده اللي بتنصح بيه فولكس العلبه ب 30 جنيه


  3. #3

    الصورة الرمزية M.Mostafa80

    رقم العضوية : 27652

    تاريخ التسجيل : 14Dec2008

    المشاركات : 5,477

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza -harm

    السيارة: النترا HD

    السيارة[2]: بولو سابقا-ألنترا 2006-سكودا ايه 4

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : M.Mostafa80 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesho_kimi مشاهدة المشاركة
    زيت الباور يقال انه بيتغير كل حوالي 30 أو 40 الف كيلو أنا مع فكرة تغييره مع السيرفيس الكامل كل 45 ألف لو عندك زيت باور احمر فا اعمل حسابك اني الطرميه حتودع وغيره يا بزيت اخضر بتاع فولكس او زيت ابيض امريكاني

    بالنسبه لزيت الفارمل فا لازم تتأكد أني اللي عندك dot 4 لاني ال 3 مش بيمشي مع عرياتنا وبيخرب الفرامل تماماً بالنسبه لتغييره انا مع فكرة تغييره مع كل تغيير تيل أمامي في ناس بتسيبه وتزوده بس وأحسن نوع ate وده اللي بتنصح بيه فولكس العلبه ب 30 جنيه
    الله ينور ياميشو عليك

    It’s not about having the perfect relationship.. But its finding someone who matches you and would go through everything without giving up.


  4. #4

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة لزيت الباور لازم طبعا يتغير كل فترة بس مش عارف كام كم بس ممكن كل 30,000 زي معظم الزيوت
    ودي علبة زيت شوفتها ب 50 جنيه عند واحد بتاع قطع غيار فولكس



    وبالنسبة لزيت الفرامل يستحسن طبعا Dot4 ودة هتلاقيه مكتوب في الكتالوج وعلي خزينة الباكم نفسها
    انا أشتريت شل ب 15 جنيه وحطيتها كلها

    بس طبعا قبل ما تغير زيت الفرامل لازم تسحب كل الزيت الموجود او تنزله من المساتر
    وبعد كدة تحط زيت Dot 3 عشان تنظف بيه وتنزله هو كمان من المساتر (عشان يغسل الخراطيم والمساتر والأنابيب)
    وتفك الخزينة (علي كلبسات) وتغسلها كويس بالماء وتسيبها تصفي ميتها وتنشفها كويس (ممكن تسيبها في الشمس لمدة ساعة)
    وبعد كدة تحط الزيت الجديد

    وعموما بيتغير كل سنتين بحد اقصي او 60,000 كم

    ويجب ايضا تغيير زيت الفتيس وليكن مع زيت الفرامل
    وحاول تجيب 75W/ 90 ودة الي بتوصي بيه فولكس في عربياتها
    احتمال مش تلاقيه
    بس هتلاقي 80W/90 اعتقد ممكن يوفي بالغرض


    والله المستعان
    ،
    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  5. #5

    الصورة الرمزية moooooomooo

    رقم العضوية : 51963

    تاريخ التسجيل : 02Nov2009

    المشاركات : 158

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ربنا يخليلى حبيبتى البولو 2001

    السيارة[2]: بولو 2001

    الحالة : moooooomooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اياك تغير زيت الباور بره التوكيل .. هتندم .. أنا دفعت 1500.. بسبب تغيير زيت باور خارج التوكيل بالزات .. ليه .. كانت عندى الاسكاترا اتخبطة ورحت غيرتها المهم الراجل العفشجى حط زيت أحمر من العادى .. وطبعاً طرنبة زيت الباور .. اترمت فى الزباله على طول .. وطبعاً كان لازم أغير الزيت .. المهم غيرت الطرنبة وجبت الزيت الابيض اللى موجود فوق ده .. ودى كانت الغلطة الثانية اضطريت طبعاً أحط أكثر من علبه لعل وعسى الاسكاترا تنضف وبعدين الراجل بتاع قطع الغيار قالى الزيت ده تقيل وجابلى طرنبة من عنده ولقيت فعلا ان زيت الباور بيكون خفيف ولونة أخضر عامل زى المايه .. ريحت دماغى ورحت التوكيل وخليتهم يغيرولى زيت الباور مش فاكر حوالى 160 جنية وجبت كمان شويه حركة 0.5 ليتر وأنا جاى .. وعلى فكرة برده كانت طرنبة الزيت والاسكاترا بأو أى كلام .. بس أنا ماشى بيها وخلاص.. ودى تجربتى وانته فى الآخر القرار قرارك


  6. #6

    الصورة الرمزية mesho_kimi

    رقم العضوية : 48692

    تاريخ التسجيل : 03Oct2009

    المشاركات : 702

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: H - verna 2006

    السيارة[2]: VW - polo 95 1.3

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mesho_kimi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moooooomooo مشاهدة المشاركة
    اياك تغير زيت الباور بره التوكيل .. هتندم .. أنا دفعت 1500.. بسبب تغيير زيت باور خارج التوكيل بالزات .. ليه .. كانت عندى الاسكاترا اتخبطة ورحت غيرتها المهم الراجل العفشجى حط زيت أحمر من العادى .. وطبعاً طرنبة زيت الباور .. اترمت فى الزباله على طول .. وطبعاً كان لازم أغير الزيت .. المهم غيرت الطرنبة وجبت الزيت الابيض اللى موجود فوق ده .. ودى كانت الغلطة الثانية اضطريت طبعاً أحط أكثر من علبه لعل وعسى الاسكاترا تنضف وبعدين الراجل بتاع قطع الغيار قالى الزيت ده تقيل وجابلى طرنبة من عنده ولقيت فعلا ان زيت الباور بيكون خفيف ولونة أخضر عامل زى المايه .. ريحت دماغى ورحت التوكيل وخليتهم يغيرولى زيت الباور مش فاكر حوالى 160 جنية وجبت كمان شويه حركة 0.5 ليتر وأنا جاى .. وعلى فكرة برده كانت طرنبة الزيت والاسكاترا بأو أى كلام .. بس أنا ماشى بيها وخلاص.. ودى تجربتى وانته فى الآخر القرار قرارك

    حضرتك لو اخدت بالك من ردي حتعرف اني قولته اني الزيت الاحمر حيضيعله الطرمبه والزيت الاخضر والابيض مناسبين لعربياتنا وعمر ما حد حاططهم اشتكى


  7. #7

    الصورة الرمزية mesho_kimi

    رقم العضوية : 48692

    تاريخ التسجيل : 03Oct2009

    المشاركات : 702

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: H - verna 2006

    السيارة[2]: VW - polo 95 1.3

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mesho_kimi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.mostafa80 مشاهدة المشاركة
    الله ينور ياميشو عليك

    احنا كلنا بنتعلم منك يا محمد ... أنا اللي داخل على تغيير كاوتش ومتحير جامد جداً


  8. #8

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesho_kimi مشاهدة المشاركة
    حضرتك لو اخدت بالك من ردي حتعرف اني قولته اني الزيت الاحمر حيضيعله الطرمبه والزيت الاخضر والابيض مناسبين لعربياتنا وعمر ما حد حاططهم اشتكى
    يعني يا جماعة الزيت الي في العلبة الصفرا دي حلو ولا وحش ؟؟؟؟
    ومنين يتجاب الزيت الأخضر ؟؟؟؟؟

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  9. #9

    الصورة الرمزية moooooomooo

    رقم العضوية : 51963

    تاريخ التسجيل : 02Nov2009

    المشاركات : 158

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ربنا يخليلى حبيبتى البولو 2001

    السيارة[2]: بولو 2001

    الحالة : moooooomooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ميشو.. انا مش قصدى .. انا كنت بوضح بس تجربتى .. ونصحتى ليكم .. بلاش زيت باور من أى مكان غير التوكيل .. بيجى عندهم فى براميل كبيرة كدة .. وهو خاص بسيارتهم فقط .. والراجل فى التوكيل قالى مش موجود فى أى مكان آخر ... وبعدين مش فارق قوى فى السعر .. لوجيت تغير زيت كامل من الابيض ده النصف ليتر ب 50 جنية تقريباً وزيت الباور بالكامل حوالى ليتر وربع أو يمكن ليتر واحد فقط مش فاكر .. يعنى ثمنهم برة التوكيل بدون التغيير 100 جنية وأنا بقولك فى التوكيل بحوالى 160 شامل تغيير الزيت بالكامل ومصنعية كمان .. وقبل ما تعمل أى حاجة اسأل عن التكلفة وبعدين غير ..


  10. #10

    الصورة الرمزية mesho_kimi

    رقم العضوية : 48692

    تاريخ التسجيل : 03Oct2009

    المشاركات : 702

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: H - verna 2006

    السيارة[2]: VW - polo 95 1.3

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mesho_kimi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا شوفت الزيت الاخضر كذا مره عند الميكانيكي الي بتعامل معاه بيكون في علبه بيضه ومحطوط عليها ختم فولكس واودي والكتابه بالاخضر وانا شغال بالزيت الابيض الامريكاني ماركة ( جانك ) العلبه ب 45 جنيه وشغال بيه بقالي سنتين دلوقتي التاني عامل 100 بس للآسف مسألتش على مكان بيع الاخضر حبقه أسألكم إن شاء الله اخلص أمتحانات بس

    وبالنسبه لزيت الفرامل انا باكد تحذير للمره التانيه من Dot3 انا مره كان حيحصلي كارثه وربنا ستر بسببه تاني يوم أشتريت العربيه وأكتشفت اني الراجل كان حاط دوت 3 من علبة الزيت اللي كان ناسيها في شنطة العربيه



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 04-11-2012, 10:38 PM
  2. مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 19-09-2012, 12:25 PM
  3. مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 05-04-2012, 11:08 AM
  4. بومه 2005 استفسارات عن الباور و الفرامل ..!!!
    بواسطة Dawns_Mist في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 28-06-2011, 06:33 PM
  5. زيت الباور وزيت الفرامل هيونداي فيرنا 2008 اوتوماتك
    بواسطة ashussein في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 23-07-2010, 02:17 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2