بتقولو عوامل الثبات طب خشوا وشوفوا اللوجان

**akerima** · 04-07-2011 11:37 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmkaneeki

معفية من الجمارك...طب لو مش معفية كان سعرها 100 ولا 110.....يعنى بقت اغلى من الرينو سكالا وقربت تلطش فى اول فئة ستبترونيك فى الفلوانس...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الرينو سكالا اعلى فئة ب 107
والفلوانس كانت 127 وغليت حاجة بسيطة

اللوجان ال mcv 1.6 f/o at ب 114 الف يعني اغلي من الاسكالا اخر حاجة اللي بتعمل 95000 ولطشت في الفلونس اقل حاجة ام 122000 وطبعا انت عارف ان ال mcv نازلة بجمارك كاملة لانها روماني طيب يبقي لية الدهشة من ان اللوجان من غير جمارك اقل منها ب 44000 طبعا حنقول الاوتوماتيك والكنبة الزياده و 16 صباب متهياليش دول يعملوا 44 الف والدليل ان السيمبول ارخص من اللوجان برة لكن عندنا اغلي - لية؟؟ عشان دي بجمارك ودكهه من غير

**elmkaneeki** · 04-07-2011 11:45 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akerima

اللوجان ال mcv 1.6 f/o at ب 114 الف يعني اغلي من الاسكالا اخر حاجة اللي بتعمل 95000 ولطشت في الفلونس اقل حاجة ام 122000 وطبعا انت عارف ان ال mcv نازلة بجمارك كاملة لانها روماني طيب يبقي لية الدهشة من ان اللوجان من غير جمارك اقل منها ب 44000 طبعا حنقول الاوتوماتيك والكنبة الزياده و 16 صباب متهياليش دول يعملوا 44 الف والدليل ان السيمبول ارخص من اللوجان برة لكن عندنا اغلي - لية؟؟ عشان دي بجمارك ودكهه من غير

كلام حضرتك تمام بس انت بتقول ال ام سى فى ال 16 صباب ب 114 وبجمارك كاملة يعنى لو من غير جمارك هيبقى سعرها 68.4 يعنى ارخص من اللوجان؟؟؟؟؟؟؟؟
وبعدين يعنى اية كنبة زيادة و 16 صباب واتوماتيك ميعملوش 44 الف....دى فئة ودى فئة والفرق دة فرق فئات ومواتير
مينفعش اقارن موتور رينو 8 صباب ب موتور رينو 16 صباب ولا عربية سيدان بال mcv
ربنا يبارك ليكو فيها بس فى شوية مبالغة فى الاراء...من بعض الاعضاء

**akerima** · 04-07-2011 12:05 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmkaneeki

كلام حضرتك تمام بس انت بتقول ال ام سى فى ال 16 صباب ب 114 وبجمارك كاملة يعنى لو من غير جمارك هيبقى سعرها 68.4 يعنى ارخص من اللوجان؟؟؟؟؟؟؟؟
وبعدين يعنى اية كنبة زيادة و 16 صباب واتوماتيك ميعملوش 44 الف....دى فئة ودى فئة والفرق دة فرق فئات ومواتير
مينفعش اقارن موتور رينو 8 صباب ب موتور رينو 16 صباب ولا عربية سيدان بال mcv
ربنا يبارك ليكو فيها بس فى شوية مبالغة فى الاراء...من بعض الاعضاء

لا يا استاذي متبقاش ب 68 ولا حاجة الجمارك علي الفئة دي لا تتعدي مبلع 25 الف يعني لو ال mcv نازلت من غير جمارك حتبقي في حدود ال 89000 يعني اغلي من الرينو الكاملة ب 19000 مع الزيادات اللي في ال mcv يبقي الفرق معقول جدا

**CryptonX** · 04-07-2011 12:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akerima

لا يا استاذي متبقاش ب 68 ولا حاجة الجمارك علي الفئة دي لا تتعدي مبلع 25 الف يعني لو ال mcv نازلت من غير جمارك حتبقي في حدود ال 89000 يعني اغلي من الرينو الكاملة ب 19000 مع الزيادات اللي في ال mcv يبقي الفرق معقول جدا

الجمارك والضرائب على الفئة دي حوالي 40%+10% يعني حوالي 50% اقل او اكثر حاجة بسيطة يعني العربية
يعني اللوجان ال mcv تقف ب 76 - 78 الف مثلا .

يعني اغلى من اللوجان الكاملة ب 8 الاف جنيه فقط.

**shaddadfalcon1** · 04-07-2011 12:57 PM

انا نفس افهم موضوع الجمارك دي الخاصه باللوجان عشان قريبتها كذا مره وان سعرها ده من غير جمارك

هو في عربيه بتدخل مصر المحروسه من غير جمارك؟

ولو بخصوص اتفاقية الجات طيب ماهي كل الأوروبي بيغلي مش بيرخص وبرده داخل في الأتفاقيه

ولو حاجه خاصه بالمغربي طيب ماهو علي حد علمي ان الروماني نفس السعر

ملعش بس انا بجد مستغرب وعايز افهم عشان كل شويه اشوف حد يقول ان لو من غير جمارك كان هيبقي سعرها فوق ال 100 الف

**mohamedadelemam** · 04-07-2011 01:27 PM

السلام عليكم....أنا ليا تعقيب بس صغير...مش معنى إن السيارة مرتفعة عن الأرض تبقى غير ثابتة...الفرنساوى كله يتميز يثبات فوق الرائع..ودى هندسة..مش معنى إن عربية واطية تبقى ثابته...طيب ما الفيرنا واللانوس واطيين أوى..وغيرهم كتير..بس ثبات إيه؟؟...

**Super_Star_h** · 04-07-2011 02:00 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedadelemam

السلام عليكم....أنا ليا تعقيب بس صغير...مش معنى إن السيارة مرتفعة عن الأرض تبقى غير ثابتة...الفرنساوى كله يتميز يثبات فوق الرائع..ودى هندسة..مش معنى إن عربية واطية تبقى ثابته...طيب ما الفيرنا واللانوس واطيين أوى..وغيرهم كتير..بس ثبات إيه؟؟...

تمام

اللوجان اعلى من اللانوس والفيرنا
بس ثباتهاا لا يقارن بيهم

**MMamdouh** · 04-07-2011 03:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elshaky

الارتفاع للوجان 1525 اما الاكسنت ار بى 1460 ( اللوجان تكسب )

هنا المكسب للاكسنت مش اللوجان... من المعروف ان كل ما العربية زاد ارتفاعها قل ثباتها...

ارتفاع السياره يعطى مزيد من الرحابه والوسع

الارتفاع ملوش علاقة بالوسع الداخلى

مقاس الكاوتش فى اللوجان 185 / 65 / r15

مقاس كاوتش الاكسنت ار بى 185 60 / r 14

( اللوجان تكسب )

المكسب هنا للاكسنت... عرض الكاوتش واحد لكن البروفايل فى الاكسنت اقل و دة حيديها ثبات و تحكم افضل فى الملفات

وفى الخلف اللوجان تورشين بم وده موجوده فى الفكترا والكورسا والكيا سيراتو والمازدا 3 يعنى نظام تعليق المانى

مش معنى انه موجود فى عربيات المانى انه يبقى المانى... و حتى لو المانى فا دة لا يعنى شىء

اما فى الاكسنت اربى على ما اعتقد انه نفس نظام الالنترا وهو متعدد الاذرع

و للعلم برضة مش شرط ان عربية يبقى تعليقها الخلفى مالتى لينك انه يبقى ممتاز... ما الفرنا تعليقها الخلفى مالتى لينك و ثباتها اقل من اللوجان و اللانوس

MMamdouh

**MMamdouh** · 04-07-2011 04:05 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedamin

لو واحد صاحبك قالك انا عايز اشترى عربية .. اول سؤال هتسألهوله هو : فى حدود كام ..
ازاى نقارن اللوجان الفول اوبشن منها بـ70,000 مع الار بى بـ 110 ولا 120 الف ..
انا شايف ان اقصى فئة عربيات نقارن بيها اللوجان هى العربيات ذات السعر الاقل من 75 او 80 الف بالكتير اوى .

مش صح انك تقارن العربيات بقيمتها السعرية... الصح انك تقارنها بالفئة الحجمية بتاعتها

لما بتقارن بالسعر بتلغى عامل الكواليتى بتاعت العربية

MMamdouh

الموضوع: بتقولو عوامل الثبات طب خشوا وشوفوا اللوجان

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

خشوا جاوبونى عن اللوجان

استفسار بخصوص طلعة اللوجان من الثبات

ما هي عوامل تحديد الثبات ؟

عوامل الأمان فى اللوجان

كيف تزيد من عوامل الامان و الثبات؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة