انا معايا فيرنا كنت جايبها زيرو
وبقالي 3 سنوات بحطلها بنزين 80 ومفيش اي مشكله بشرط الاستعمال المحترم
ولاعمري رحت لميكانيكي ولا حتي غيرت فلتر البنزين من يوم ما اشتريتها
المهم استعمالك قبل اي شئ
رقم العضوية : 50176
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 126
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: هو طمع ولا ايه؟!!
السيارة[2]: verna 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكر خاص جدا ليك يا استاذ طارق بصراح بعد الموضوع دا هجمد قلبى واروح احط صفيحه 80 كتجربه واشوف ايه النظام وربنا يستر
رقم العضوية : 10803
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 33
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: افيو
السيارة[2]: فيرنا
دراجة بخارية: honda
الحالة :
انا معايا فيرنا كنت جايبها زيرو
وبقالي 3 سنوات بحطلها بنزين 80 ومفيش اي مشكله بشرط الاستعمال المحترم
ولاعمري رحت لميكانيكي ولا حتي غيرت فلتر البنزين من يوم ما اشتريتها
المهم استعمالك قبل اي شئ
رقم العضوية : 50176
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 126
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: هو طمع ولا ايه؟!!
السيارة[2]: verna 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 10803
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 33
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: افيو
السيارة[2]: فيرنا
دراجة بخارية: honda
الحالة :
بالنسبه للصيانات انا كنت في البدايه بروح التوكيل في الميعاد
وكنت لازم ادخل مع عربيتي اشوف بيتعمل فيها ايه حتي لو مارضيوش بس كنت برخم لحد ماادخل وفي كا مره كانت الصيانات عباره عن ولا حاجه وتشييك وكله تمام واتفضل ادفع ياباشا
بعد كده بقيت مابعملش الصيانات لان الحمد لله العربيه كويسه
بالنسبه للشد.. انا من النوع اللي بيجري بس علي طرق السفر مش جوه البلد اللا فيما ندر طبعا
لان جوه البلد شد وفرامل كل شويه مش عارف بحس انه بيهين العربيه
لكن علي طريق السفر مفيش مشكله وان كان بقالي مده طويله علي طريق السفر بمشي 100 -120 مش بزود لانها مش بتفرق كتير خصوصا بعد الجواز والاولاد
بس انا اقصد بالنسبه للاستعمال انك تاخد بالك من عربيتك وماتهينهاش يعني اعمل اللي انت عايزه بس من جواك بتكون عارف انك مش بتفتري عليها
وفيه نقطه تانيه ان ماتغيرش حاجه في العربيه اللا لما تخرب لاني لما كنت بروح الصيانه يقولك لا دا فلتر البنزين لازم يتغير كلي كام كيلو وطقم السيور وسير الكاتينه وكلام كتير انا بصراحه طنشته لان عربيتي زيرو وانا بعاملها كويس واهوه مفيش حاجه الحمد لله ومغيرتش فيها غير الزجاج الامامي بسبب لعب العيال
حط 80 براحتك واجري براحتك المهم انت عارف من جواك انت بتعامل عربيتك ازاي
وبالنسبه للتكييف بشغله علي طول يعني بتعامل طبيعي
بس عمري مابجري بيها في طريق مكسر ولو الطريق مكسر بمشي بيها علي سرعه30 ودايما اخد بالي من المطبات
مع اني ساعات بحمل فيها حاجات كتير ومره كنا راكبين 9 افراد فيها فوق بعض لان مكانش فيه عربيه تانيه يعني القصد اني بعمل بيها كل حاجه حتي لو قسيت عليها بقسي بس وانا محافظ عليها ومخلي بالي منها
دي تجربتي وكل سنه وانتوا طيبين ورمضان كريم ياجماعه
رقم العضوية : 442
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 3,648
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 127 & 128
السيارة[2]: Logan 2010 FO
دراجة بخارية: none
الحالة :
أنا تجربتى مع بنزين 80 ماشية كويس ..
كان عندى سفر حوالى 1000 كيلو خلال الأسبوع اللى فات وقضيته كله ببنزين 80 والجرى تمام والتكيييف تمام ولم يكن هناك فرق يذكر عن 92.
The only alternative to coexistence is codestruction - Nehru
رقم العضوية : 82574
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 5,207
النوع : ذكر
الاقامة : جده - السعوديه
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: FORD FOCUS 2012
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
رقم العضوية : 10803
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 33
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: افيو
السيارة[2]: فيرنا
دراجة بخارية: honda
الحالة :
عربيتي عامله 80 الف كيلو تقريبا
والحمد لله مغيرتش فيها حاجه ومفيش ميكانيكي مد ايده عليها الي الان
ربنا يديمها نعمه
رقم العضوية : 92605
تاريخ التسجيل : 27Mar2011
المشاركات : 467
النوع : ذكر
الاقامة : المنتزه - اسكندرية
السيارة: رينو لوجان
السيارة[2]: فولكس واجن
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مع أطيــب أمنياتى
المدون / طارق الجيزاوى
صاحب سلسلة مدونات طرقعات فجائية
رقم العضوية : 92605
تاريخ التسجيل : 27Mar2011
المشاركات : 467
النوع : ذكر
الاقامة : المنتزه - اسكندرية
السيارة: رينو لوجان
السيارة[2]: فولكس واجن
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 92605
تاريخ التسجيل : 27Mar2011
المشاركات : 467
النوع : ذكر
الاقامة : المنتزه - اسكندرية
السيارة: رينو لوجان
السيارة[2]: فولكس واجن
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا من يشكر حضرتك لتفاعلك معى الموضوع ولكنى انصح بعدم وضع جزء فقط من نوعية بنزين ولكنى انصح بمحاولة ملء تنك الوقود كاملا بنوعية واحدة من البنزين لانى اعتقد ان هناك حساس لنوع الوقود بمعنى انتظر لحين وصول التنك للربع - شرطتين - ثم ملء التنك بالكامل من بنزين 80 لتقييم التجربة بصورة صحيحة وكل عام وانتم بخير
مع أطيــب أمنياتى
المدون / طارق الجيزاوى
صاحب سلسلة مدونات طرقعات فجائية
المفضلات