جيتا طابعا بدون تفكير
وربنا يوفق انشاء الله فى الاختيار
رقم العضوية : 2330
تاريخ التسجيل : 26Sep2007
المشاركات : 236
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Sold
السيارة[2]: Peugeot 408
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 9099
تاريخ التسجيل : 17Apr2008
المشاركات : 190
النوع : ذكر
الاقامة : El hram st
السيارة: matrex
السيارة[2]: Lancer
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
جيتا طابعا بدون تفكير
وربنا يوفق انشاء الله فى الاختيار
kenawy@
رقم العضوية : 97092
تاريخ التسجيل : 30Apr2011
المشاركات : 1,457
النوع : ذكر
الاقامة : Abbasid, Cairo, Egypt
السيارة: fiat 128 1985
السيارة[2]: lancer shark 2016
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 45137
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 935
النوع : ذكر
الاقامة : 6 OCTOBER
السيارة: AVEO 5 AT 2009
السيارة[2]: COROLLA MT 2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
الجيتا ال 50 كيلو افضل كخامات وركوبه فقط
هل الجيتا مغير كوتش - عمرة السيور - هتغير تيل امامى وخلفى ولا لا - فلاتر - بطاريه
فى اى مشكل فى الجيتا - لانها كلاها حساسات ودى اعطالها مشكلة
هل الفوانيس اللى قدام عدسات ولا لا وهل سليمة
الفتيس سليم (لازم تشيك كويس فى التوكيل
خلى بالك الجنط ال 17 والبلالين - تمن الجنط مولع لو حصله حاجه - انت عندك 8 ايرباج لاقدر الله مع الحادثه موصيبه سودا والقوايم اللى قدام واللى فى النص واللى ورا والتبلوه والطاره كل ده باظ والعربيه لماتيجى تبيع مشهتكمل ال 80 الف ( تجربة واحد قريبى وباع ب 82 الف
لاكن قطع غيار مولعه نار - اعطال عليك وعلى التوكيل - صيانه - سعر اعادة بيع
طبعا فرق موتور 130 حصان و 105 حصان
انت معاك ضمان للالنترا قدامك 100 الف كيلو و3 سنين
العربيه الزيرو مش هتعمل حاجه غير الصيانات الدورية
انا راى انك لو هتجيب المانى مستعمل لازم تكون حاطط مبلغ كويس لاى حاجه سواء صيانه او اعطال او لا قدر الله حادثه
متنساش ان الجيتا شكلها خلاص اتغير فلازم تسال كويس على قطع الغيار وهل الجيتا المانى المانى ولا تقفيل برازيلى زى مبسمع
وهل هيا وكيل ولا خليجى
والدى معاه باسات هاى لاين خليجى سوداء 2008 المانى المانى بسم الله ماشاء الله صباح الاستفزاز والتافيل الصح والجلد الطبيعى البيج والابانوس والحساسات من مطر واضائه وركن وصاج محمل جدا والكبوت اللى اصلا متقدرش تشيله من التقل وعملين رافع هيدروليك للشنطه والكبوت من التقل وستارت ستوب انجن مع الريموت ومفيش هاند بريك لا زرار جنب الطاره على الشمال و 10 ايرباج وابويه قافلهم اساسا عشان مش اقل حادثه يتفتحو ويبهدلو الدنيا
ابويه كان جايبها لقطه كسر زيرو عامله 35 الف كيلو والحمد للله ربنا ستر ومكنش فيها عيوب بس طبعا مسلوخ بمعنى كلمت مسلوخ ف الصيانات وقطع الغيار
مره استرخص وركب كوتش كورى الفرده ب 650 الكوتش ناشف جدا وبيدب ومنشف العفشه وكانك راكب كورى
المهم راح مغير بعد كدا وانا جبتله كوتش المانى كونتيننتال مقاس 235/45/17 الفرده عامله 1325 جنيه تخيل كوتش فقط لاكن الركوبه اختلفت بنسبة 50% فى الراحه
طبعا غلو وتكلفه وصعوبة الصيانة نست ابويه متعة سواقة الالمانى اصله كان راكب قبلها كرولا 2007 مانيوال وقبلها كرولا 2005 وكان عاملها فرش جلد طبيعى وبيقول انها افضل من الباسات فى الاتى
قطع الغيار - سهولة الصيانة - تكييف تلاجه وكمان وابويه مشبتاع جرى فمشفارق معاه الثبات واقسم بالله باع العربيتين الاولى والتانيه فى نصف ساعه ويقبض الفلوس ويمشى وكانت اى عربيه تعمل 100 الف يقوم قالبها وجايب جديد
طبعا الباسات دلوقتى عامله 140 الف ونفسو يغير لاكن ميقدرش لانه اولا هيخسر كتير جدا وتانى حاجه لما يحب يشترى جديد يركب ايه بعد الباسات
فخلى بالك لحسن الموضوع مش سهل
استنى راى بقيت الاعضاء
رقم العضوية : 74514
تاريخ التسجيل : 04Jul2010
المشاركات : 526
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: Opel vectra b
السيارة[2]: ( opel vectra b 2000cc( b1/cd
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا باشا مهما كان الجيتا الماني
اما الالنترا كوري
فطبعا جيتا
لان في فرق كبير بين سياره فولكس و هيونداي
فطبعا الجيتا تكسب مع فرق 3 سنين
كلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان حبيبتان الى الرحمن ""سبحان الله وبحمده سبحان الله"" العظيم[sor2]http://www.nileup.com/uploads/13512864751.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 104761
تاريخ التسجيل : 22Jun2011
المشاركات : 514
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria, Egypt
السيارة: Aveo A/T 2012
السيارة[2]: Sandero A/T 2013
دراجة بخارية: None
الحالة :
الراجل دا جاب م الآخر
الاوروبي العالي سعر اعادة بيعه دايما واقع لسبب معروف.. قطع الغيار.
لو حاتجيب الجيتا اعمل حسابك علي حاجتين. أولا اللي حايعاملك في سعر قطع الغيار بيعاملك انك شاري عربية الجديدة بتاعتها بقرب ال 200 ألف مش ب 135 ألف لأنه مالوش دعوة المستعمل منها بكام هو له دعوة بالشريحة اللي العربية فيها. كمان التوكيل بيعاملك في مصاريف الصيانة والاصلاح علي نفس الأساس.
تاني حاجة الألماني محتاج رعاية خاصة. ماينفعش تجيبله حاجة تقليد أو نص كم أو توفقله.. كل حاجة حايكتشفها. ومافيش حاجة حاترضيك في الآداء لو حاولت تقارنها بالأصلي.
بالنسبة للالنترا مس حاتكلم فيها علي أساس انها لسة حاجة جديدة بتتجرب (+ ان كل واحد حايقولك الكلمتين اياهم كوووووووري يعععععععععع يعععععععععع)
ممكن تشوف حاجة كوري أو ياباني مستعمل في نفس الفئة السعرية أو اوروبي جديد في السعر ده علي الأقل اهدا شوية في قطع الغيار والصيانة.
رقم العضوية : 109133
تاريخ التسجيل : 01Aug2011
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: مقلنا خمسه و خميسه
السيارة[2]: خمسه و خميسه
الحالة :
رقم العضوية : 29426
تاريخ التسجيل : 07Jan2009
المشاركات : 1,297
النوع : ذكر
الاقامة : Netherlands
السيارة: Mini Cooper Chilli 1.6
السيارة[2]: BMW E90 318i LCI N43
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
قطع غيار الالماني مش غالية للدرجة ديه , هي مناسبة جدا لكفائتها و معمرة , و ارجو انك تركب الاتنين و تقولي حاسس بأيه , لكن بدون الدخول في تفاصيل ميكانيكية الجيتا افضل بدون شك, حديك مثال على موضوع قطع الغيار ده : يعني في الياباني مثلا التيل الاصلي تمنه حوالي 500 ج و الطنابير الاصلية في حدود 1200 ج و عندي في بي ام بدفع 1000 ج في التيل و حوالي 1500 ج في الطنابير لكن مع فرق الاداء ان عندي احسن فرامل في فئة السيارة مقابل فرامل على ما تفرج للياباني مع فرق سعر زي ما انت شايف , قيسها كده , على فكرة قطع الجيتا ارخص كتير التيل على سبيل المثال ب450 ج ارخص من تيل التويوتا الاصلي :))))
رقم العضوية : 44537
تاريخ التسجيل : 05Aug2009
المشاركات : 1,930
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: mfeeeeeeeeeesh
السيارة[2]: nubira
دراجة بخارية: noooooooooo
الحالة :
بص ياباشا الفيصل هنا حاجة واحدة فقط لاغير و هو تقرير التوكيل عن الجيتا( بس اتفق مع صاحب العربية انكو حتكشفو ف التوكيل لو العربية سليمة انت شارى لو مش سليمة هو يدفع تمن الكشف (و ده مش مع العربية دى بس ده مع اى عربية تانية) قالك موافق يبقى تطمن و تروح التوكيل موافقش او ماطل او قالك النص بالنص قولو شكراااا و اخلع ) طلع التقرير كويس يبقى مبروك عليك الجيتا طلع نص كوم يبقى عندك 3 حلول
1-لو حاطط من الاول الجيتا ف دماغك يبقى دور ع جيتا تكون نضيفة و تبقى كسبت عربية كويسة جداااااااااااا و محترمة وتضرب الالنترا ف كل حاجة
2- لو مش حاطط الجيتا ف دماغك يبقى توكل ع الله ف الانترا
3-لو محتار بين الاتنين يبقى تحجز الالنترا (لو بالحجز) و تدور ع الجيتا لحد معاد استلام الالنترا لقيت الجيتا بحالة نضيفة يبقى خير و بركة ملقيتش يبقى مبروك الالنترا
كلمات اتعبت الملائكه فى كتابة الأجر
((اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك))
رقم العضوية : 2330
تاريخ التسجيل : 26Sep2007
المشاركات : 236
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Sold
السيارة[2]: Peugeot 408
دراجة بخارية: No
الحالة :
شكرا لكم جميعاً على المعلومات المهمه جداً
و الى طلعت منها تقريباً أن الجيتا هتكون أفضل كــ ركوبه ...و برستيج و كده>>بس يتخاف من قطع الغيار و انها تكون محتاجه مصاريف
أما الألنترا ...فكل الميزه الى فيها عن الجيتا انها زيروووو فقط..
و الله موضوع محير جداااً
عموماً الحل ده عجبني برضووو بتاع الاخ m.alaa92
3-لو محتار بين الاتنين يبقى تحجز الالنترا (لو بالحجز) و تدور ع الجيتا لحد معاد استلام الالنترا لقيت الجيتا بحالة نضيفة يبقى خير و بركة ملقيتش يبقى مبروك الالنترا
شكرا على معلومات و نصايح الاخ memo823000 المفيده جداً
و بانتظار أراء باقي الناس لو في جديد
المفضلات