اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zyadahmed
كل عام وانت بخير يا باشمهندس احمد وعيد سعيد ..
انا عندى مشكلة فى العفشة فى تخبيط شديد فى المطبات الصغيرة وصوت عالى فى الطرق الغير ممهدة والعربية بتتهز ومش مستقرة رغم ان الكاوتش جديد
الصنايعى قالى فى حاجة معوجة اسمها الشداد تقريبا او جاجة تانية ايه ؟؟ مش فاكر لكن انا كبرت وقلقت
وغيرت الاسكاترا بواحدة صينى وباظت ورجعت تانى للقديمة الاصلية مع تغير الحشوة عند خراط
لكن انا حساس ان المشكلة من مش اسكاترا لكن من المساعدين لانى اشتريت العربية من 3 سنين وما غيرتش فيهم حاجة و كمان من الكبالن اللى بتطقطق فى الملفات رغم انى غيرت الكاوتش بتاعهم مرتين السنة دى
الخلاصة عايز اغير الاربع مساعدين و الجوز كبالن واى حاجة تخص العفشة لان العربية اختلفت عن ما كنت مشتريها من 3 سنين وبقت مش مريحة ومش عارف التكلفة كام يا ريت لو تفيدنى حضرتك باحسن الانواع والاسعار وايه تانى محتاج اغيره لعفشة سليمة وجزاك الله خير ا
وانتا طيب يا صديقى وعيد سعيد عليك وعلى جميع الاخوة فى المنتدى
وان شاء الله بسيطة
الموضوع انى عفشة سكودا فلشيا بسيطة جداااااااا مش معقدة
عاوزين نعرف المشكلة منين
انتا عندك تلات حاجات بتشتكى منهم
اسكترا ( علبةالدركسيون )
المساعدين
الكبالن
الاول
عاوزين نعرف الاسكترا فيهامشكلة و لة لا
هتعمل اية
هتوقف العربية عادى جدا وتخلى الدركسيون يوسجر بالقفل تمام انزل وامسك فردةالكوتش باديك الاتنين وهاتها يمين وشمال يعنى بايدك اليمين تزوق لجوة وايدك الشمال لبرة واعكس وشوف العجلة بتروح معاك وبتيجى وفيها كدة تكة او سنة بوش و جرب على العجلة التانية لو راحة وجة معاك يبقى الاسكترا عاوزة تتغير لومشكدة يبقى تمام
نصحيتى ليك ابعد عن الصينى لانها كاخامة تعبانةجدااا لانى العربية تقيلة من قدام لازم تجيب قلى خاماتها نظيفة وهى الالمانى بتاعتها هتقولى الجديدة غالية فعلا 950 ج على ما اعتقد هقولك هات واحدة استيراد المانى هتكون عاملة من 225 الى 250 جنية
وهقولك تفحصهاازاى عند بتاع الاستيراد هتلاقى العلبة فى النص و طالع منها البارتين امسك البارة زوقها على جوة و برة انا مش عاوزك تمشيها جوة العلبة الدركسيون لا انتا هتزوق بس فى سنة كتة اوتكة يبقى لالالالالا وجرب على البارة التانية
ثانيا
المساعدين
الاول هتبص عليهم ازاى تعالى بص من عند المساعد من تحت وارفع الكوتشة وبص فى ترشيح زيت على العمود بتاع المساعد لو فى غير على طول مع تكرار المراجعة على الاربع مساعدين
ثانيا هدوس على المساعد ولازم تكون انتا حاسس الموضوع ده هدوس وسيب هتلاقى المساعد بيرجع لفوق ويهدى وميردش تانى لتحت لو قعد يرد لتحت ولفوق يبقى عامل زى السوستة يبقى تعبان او ضرب زيت وعاوز يتغير
ثالثا وانتا بدوس وبيرجع لفوق هتلاق بيعمل صوت زى هس هسهس ولما يجى يرد لفوق اول مرة بيعمل صوت شخرة الاصوات دى بدل على انى المساعد كويس لومش موجودة يبقى بردك شكرا غيرة
وانا افضل نوالمساعد قلى هو الساكس اللمانى هتلاقى الجوز الامامى من 480 الى 500 جنية و الجوز الخلفى من 380 الى 400 جنية يعنى فى الرنج دة
ثالثا
الكبالن
انتا بتقول انى هى بتطقطق فى الملفات فا مش محتاجة على طول تتغير
و ياحبيبى انتا بتقولى انا غيرةالكوتش مرتيين فى السنة الكوتش ملوش علاقة بطقطقةالكبالن
الكوتش دة حماية على الكوبلن من دخول والتراب و تسقط الشحم من الكوبلن
يعنى الكوتش دة عامل زى معجون الاسنان بيحمى من التسوس مش بيعلج التسوس
سعرهم الالمانى انا كنت جايبهم مش فاكر 380 او 420 ج حاجةزىكدة
ولما جيبهم هات معاهم كوتشات جديدة و الشحم بتاعهم والقفيز وخلى الباشا الميكانيكى يكبسهم شحم صح للحدما يبوظو شحم من المجارى
راجاء تركز على الاسكترا وجوز المساعدين الامامى وبعد ماتركب الحاجات دى كلها اطلع على طول اظبط زاويا و رجاء و انتا رايح من عند الميكانيكى لبتاع ظبط الزاويا امشى بالراحة قوووووى علشان ممكن تكون عجلة مخلوفةلجوة او لبرة ربنا يستر
وان شاء الله المشكلة تتحل
اناحبيت اشرحلك علشان لو حاجة محتاجة تتغير غيرة لو مش محتاجة يبقى حرام تغيرة قطع الغيار اما الميكانيكى او العفشجى مش فرقة غير يابية ويقعد يعد مصنعية ماهو مش هيدفع حاجةمن جيبة
يارب اكون قدرت اوفق فى الشرح
ربك المستعان