من الاخر...

1- صوت الجرس دة بتاع الحزام... لو ربطت الحزام مش حيطلع صوت الجرس و انت بتدور

2- لما تفتح كونتاكت طلمبة البنزين بتشتغل و تحضر ضغط للرشاشات... لو استنيت لما الطلمبة تقف يبقى انت بتدى فرصة ان يبقى فيه ضغط مناسب عشان العربية تدور... لو معملتش كدة ممكن الدوارة تتاخر ثانية ولا اتنين بالكتير اوى

3- تحضير الطلمبة و الانتظار و الكلام دة ليس له علاقة بعمر الرشاشات و المحافضة عليها

4- كبس دواسة البنزين مرة او عدة مرات او من هنا لبعد بكرة ميفرقش اى حاجة... الدايو انجكشن و بالتالى كبس البنزين مبيعملش حاجة اكتر من فتح البوابة و غلقها

MMamdouh