انا معايا العربية ديه و هى ملتى لينك من الكتالوج بتاعها و موقع الشركة العالمية و التوكيل و اسال على حد من ملالكها احسن و هى ماكفرسون فى الامام و الخلفى ملتى لينك و هى موديل 2011 الشكل القديم و كل سنة و انت طيب
عرض للطباعة
الاخ الكريم زى ما قولت لحضرتك فى الاول من التوكيل و موقع الشركة العالمية و انا نفسى شوفت الكلام ده و اظن ان شركة رابع شركة على العالم مش هتكتب مجازا حاجة مش موجودة ايه اللى هيجبرها على كده يا اه يا لا و ديه بعض الصور لمواصفات العربية من موقع غبور و صور لل trailing arm وstabilizer bar و هما مش زى بعض لحسن الواحد يفتكرهم واحد و بانتظار راى ملاك العربية هما فين؟؟؟!!!! و هقول لحضرتك على حاجة لو انت مقتنع انها غير كده انسى كلامى ده و ما فيش مشكلة الواحد لو مقتنع بحاجة صعب اقناعه و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
صورة البروشور
[aldl]http://img818.imageshack.us/img818/9798/elantrad.jpg[/aldl]
صورة ال trailing arm
[aldl]http://img88.imageshack.us/img88/9679/09fitch3.jpg[/aldl]
صورة ال stabilizer bar
[aldl]http://img88.imageshack.us/img88/65/f5627.gif[/aldl]
مش حكاية مقتنع , اخوك اصله مهندس ميكانيكا و بحب افهم بالصور و الواقع لأن في شركات تانية غير هيونداي بتكتب على الوصلتين دول ملتي لنك , زي هوندا مثلا , علما بأن الهوندا الوحيدة الملتي لنك هي الاكورد , اللي اقصده بعيدا عن المسميات عشان اللخبطة ان عفشة اللانترا زي اللانسر البومة كده وصلتين , هل ده صح ؟ ,, ,,,, ,, بالنسبة للصور حضرتك جايب صورة للتورشن بيم و ده مش موضوعنا , و الصورة التانية لعفشة امامية
ايوه انا عارف ان ده للتورشن بيم و التانى زى ما قولت بس انا حبيت اوضح ايه هو trailing arm وstabilizer bar
وحضرتك برده اقرا المواضيع ديه هتلاقيها ملتى لينك
Road Test: 2010 Hyundai Elantra SE car review, not that you'd notice - National auto review | Examiner.com
Specifications for the Hyundai Elantra | eHow.com
ظ†ظˆط¹ ط§ظ„طھط¹ظ„ظٹظ‚ ط§ظ„ط®ظ„ظپظ‰ ظ„ظ„ط§ظ„ظ†طھط±ط§ 2012 !! - ط§ظ„طµظپط.ط© 2 - ظ…ظ†طھط¯ظ‰ ط§ظ„ط³ظٹط§ط±ط§طھ ط§ظ„ظƒظˆط±ظٹط©
2010 Hyundai Elantra Review and Prices | iGuida
http://www.auto123.com/en/hyundai/el...rid=1102500307
و شكرا
اعتقد ان اللانسر تورشن بيم زي السيراتواقتباس:
عفشة اللانترا زي اللانسر البومة
torsion beam
but I think the diff between the elantra and the current cerato is that it will have softer suspension , longer wheel base and GB auto doesnt offer the 17" alloys
anyway, the mazda3 or even a much cheaper proton will be better for me as a choice
ياباشا اول صوره دي مش تريلنج ارم ده تورشن بيم اساسا الصوره مكتوب فيها انها تورشن
وده نظام مستخدم في نيو اكسنت ونيو سيراتو ولانوس واكسيل وجولف وكرولا وبورا وعربيات كتير جدا بيختلف بس مابينهم اماكن المساعدين والسوست
تاني صوره ده فعلا مالتي ومش اي مالتي كمان ده افضلا تصميم للمالتي لينك وفيه كمان ميزان خلفي
التريلينج ارم زي المالتي بالضبط بس تحس انه النسخه البدائيه منه ومع ذالك تفضل ممتازه جدا
التعليق المستقل هوه عباره عن السوسته والمساعد بيبقى مش راكبين على بعض على حسب بقى جنب بعض امام بعض هوه ده فرق التصميم وعمومع التعليق المستقل في هيونداي مش اد كده الا في الالنترا ال 2008 لانها ساندها المالتي لينك شويه انما ضايع في النيو اكسنت لانه تورشن وتعليق مستقلق
وفي النهايه الثلالثه تصميمات ممتازين جدا بس على حسب تصنيعهم