| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 23

  1. #11

    الصورة الرمزية ahmedezzat78

    رقم العضوية : 3746

    تاريخ التسجيل : 16Dec2007

    المشاركات : 1,558

    النوع : ذكر

    الاقامة : المقطم

    السيارة: Maruti 2008

    السيارة[2]: Lanos 2007 FO

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedezzat78 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الشحنه هتلاقيها ناقصه


    #0033ff
    تحياتى
    أحمد عزت


  2. #12

    الصورة الرمزية mailo

    رقم العضوية : 82426

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 3,029

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: __

    السيارة[2]: lanos 2007

    دراجة بخارية: __

    الحالة : mailo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    التلج بيتكون على السربنتينة الداخلية...

    اعتقد فيه حد قال ان دة نتيجة شحن ذائد للفريون

    MMamdouh
    أنا آخر مرة قست فيها شحن الفريون بعد ماشحنت ب أسبوع تقريبا كان 50 على rpm 2
    وهو ا مفروض يبقى 30 متهيألي

    يعني هو كده زيادة قوي بس الصنايعي مظبطش el-rpm على 2 وهو بيشحن هو حط فلة في البكرة وخلاص

    ممكن اجرب افضي فريون واجرب


  3. #13

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو فيه بلف ضغوط فى الكباس يبقى العيب منه
    لو فيه بلف برشر يبقى العيب منه

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  4. #14

    الصورة الرمزية mailo

    رقم العضوية : 82426

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 3,029

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: __

    السيارة[2]: lanos 2007

    دراجة بخارية: __

    الحالة : mailo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركة
    لو فيه بلف ضغوط فى الكباس يبقى العيب منه
    لو فيه بلف برشر يبقى العيب منه
    مين دول وبيعملوا إيه


  5. #15

    الصورة الرمزية gazzar91

    رقم العضوية : 65648

    تاريخ التسجيل : 20Mar2010

    المشاركات : 1,323

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Nozha El-Gadida

    السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله

    السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005

    دراجة بخارية: None

    الحالة : gazzar91 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو فيه دياجرام إزاي الدورة دي ماشية ممكن منه نقدر نحدد المكان بتاع المشكلة .........

    أستاذنا محمد ممدوح يقصد السربنتينة الداخلي (الكويل)
    اللي هي اسمها العلمي Evaporator
    بس بصراحة دي أول مرة أعرف فيها موضوع التلج ده

    في رعاية الله

    Ahmed El-Gazzar
    Automotive Trainer


  6. #16

    الصورة الرمزية mailo

    رقم العضوية : 82426

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 3,029

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: __

    السيارة[2]: lanos 2007

    دراجة بخارية: __

    الحالة : mailo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gazzar91 مشاهدة المشاركة

    أستاذنا محمد ممدوح يقصد السربنتينة الداخلي (الكويل)
    اللي هي اسمها العلمي Evaporator
    بس بصراحة دي أول مرة أعرف فيها موضوع التلج ده

    في رعاية الله
    شكرا على الصورة الجامدة دي

    كده بقى التلج بيتكون فين بالضبط بعد ال expantion valve اكيد
    بس سؤال هو الهوا فين والفريون فين


  7. #17

    الصورة الرمزية gazzar91

    رقم العضوية : 65648

    تاريخ التسجيل : 20Mar2010

    المشاركات : 1,323

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Nozha El-Gadida

    السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله

    السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005

    دراجة بخارية: None

    الحالة : gazzar91 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mailo مشاهدة المشاركة
    شكرا على الصورة الجامدة دي

    كده بقى التلج بيتكون فين بالضبط بعد ال expantion valve اكيد
    بس سؤال هو الهوا فين والفريون فين

    الهوا البارد بيحركه الـ Blower من عند الـ Evaporator

    و الله أعلم
    في رعاية الله

    Ahmed El-Gazzar
    Automotive Trainer


  8. #18

    الصورة الرمزية mailo

    رقم العضوية : 82426

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 3,029

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: __

    السيارة[2]: lanos 2007

    دراجة بخارية: __

    الحالة : mailo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني التلج ده بيبقى هوا
    بتجميد فين بالضبط, أكيد بره الدورة دي
    إيه بقى اللي يخليها تفصل أصلا وهو ماله ومالها
    ما احنا معندناش sensor درجة حرارة


  9. #19

    الصورة الرمزية sala7

    رقم العضوية : 73157

    تاريخ التسجيل : 16Jun2010

    المشاركات : 911

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: Kia Sportage GT

    السيارة[2]: LEON cupra 1.8-20v

    دراجة بخارية: no

    الحالة : sala7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مع احترامي لجميع الاراء انا عندي راي تاني ورأيي لا يلغي الاراء السابقة
    اولا : زيادة الشحن بالتبعية تؤدي الى زيادة التبريد و نقصه يؤدي الى نقص في التبريد (للعلم) و ده معناه ان الشحن المفروض يبقا على سبيل المثال 37psi نخليه احنا 45 !!!!! لا طبقاً زياده الشحن بتبقا 3 او 4 درجات ضغط فقط لان اللي بيعبي الغاز المفروض مايكونش بتاع محشي كرونب و المفروض انه فاهم .

    ثانياً : مشكلة فصلة المكيف عند الاخ صاحب الموضوع ده في اعتقادي المتواضع هي تكمن ان في دائرة التكييف يوجد صمامات ذات التوصيلة الكهربية المتصلة بالكنترول وظيفتها الاساسية هي ان عند زيادة الضغط الداخلي للدائرة (ضغط الغاز) و ده بينتج عن : مثلا واحد بيشد مع عربية ولا حاجه او عاوز يطلع بسرعة و المكيف شغال و جه كبس بنزين الصمام ده بيفصل الدائرة علشان يعطى العزم الكامل للماكينة .
    اذا هناك خلل في (الصمام) و يجب فحصة بواحد آخر للتاكد .
    - مهم جدا فحص (الكتاوت) احتمال وجود عطل و ليس أكيد .
    موضوع ان السربنتينه بتكون تلج ده نادر الحدوث بس ده مش معناه انه مابيحصلش (محتاج حدوثه ان يكون نسبة الرطوبة في الجو 85% الى 95% على مدار اليوم و يكون التكييف شغال لاكثر من 7 ساعات مستمرة
    هل ده بيحصل على طول على اساس ان مصر نسبة الرطوبة فيها هي نفس النسبة ؟؟؟
    او على اساس انك مشغل التكييف 7 ساعات مستمرة في الرطوبة دي؟؟؟


    شكرا لكل احبائي في الله
    رمضان كريم


  10. #20

    الصورة الرمزية gazzar91

    رقم العضوية : 65648

    تاريخ التسجيل : 20Mar2010

    المشاركات : 1,323

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Nozha El-Gadida

    السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله

    السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005

    دراجة بخارية: None

    الحالة : gazzar91 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gazzar91 مشاهدة المشاركة

    الهوا البارد بيحركه الـ Blower من عند الـ Evaporator

    و الله أعلم
    في رعاية الله



    التعديل الأخير تم بواسطة gazzar91 ; 28-08-2011 الساعة 04:40 PM سبب آخر: الصورة مش بتظهر

    Ahmed El-Gazzar
    Automotive Trainer



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. التكييف بيفصل فى السلانسيه
    بواسطة houras1010 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 30-08-2012, 11:55 PM
  2. كومبرسور التكييف بيفصل
    بواسطة mo_x5 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 23-05-2012, 11:06 AM
  3. التكييف بيفصل لوحده!!!!
    بواسطة beshomilan في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 18-06-2011, 03:57 AM
  4. التكييف بيفصل بعد قد ايه !!
    بواسطة ahmadmidop في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 03-07-2010, 01:32 AM
  5. كمبروسر التكييف بيفصل
    بواسطة ahmedfra في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 17-09-2009, 02:45 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2