رد مع اقتباس
المداخلة اللى فاتت كانت من وحى كلام محمد ممدوح اللى ضرب مثل بالاوبل كورسا
بس العربية ده التوكيل فى مصر بطل يجبها مع انها عربية منتشرة بره خصوصا
انجلترا .. ساعات التوكيلات بتحسبها غلط و فى عربيات بتيجى مالهاش لازمة و
متناسبش شوارع المحروسة ..
النتائج 21 إلى 30 من 32
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 7909
تاريخ التسجيل : 24Mar2008
المشاركات : 233
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لادا
السيارة[2]: رينو
الحالة :
-
hasad">
كلام جميل .. طيب بناء عليه ايه فعلا انسب عربية للقيادة داخل المدينة City car
طبعا اقصد مدينة زحمة زى القاهرة و الوقوف كتير و الدبرياج والفرامل شغالة على
طول .. تمشى متر و تقف متر ايه انسب عربية يا خبراء افضل موتور يستحمل الكلام
ده بدون اجهاد و اعطال ؟؟مع تحيات محمد محسن ( محسن بيه ) :)
-
رقم العضوية : 7909
تاريخ التسجيل : 24Mar2008
المشاركات : 233
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لادا
السيارة[2]: رينو
الحالة :
-
مع تحيات محمد محسن ( محسن بيه ) :)
-
رقم العضوية : 237
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 3,121
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ISA Impreza STI :D
السيارة[2]: Alfa Romeo 147
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
فعلا انا عندي في الامبريزا 1600 16 صمام واحد كامه
بس في 2 وش سلندر
وده افتكاسات الموتور البوكسر تقريبا وانا فعلا مستغربه اوي لاني كنت معتقد ان 16 يعني لازم 2 كامه بس لقيت غير كده في السوباروBut I still appreciate and love SubarU
وربنا يبارك في الالفا
[sor2]http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/217691_10150559801360004_668230003_17753507_441032 6_n.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
معلومة جديدة بالنسبالى
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Renamr
بس لو بصينا حنلاقى عامود كامة واحد و عامودين تاكيهات... مش عارف ايه الحكمة انى اشغل وش السلندر بتلات عمدان (1 كامة و 2 تاكيهات) لما ممكن اشغلة بعامودين كامة فقط
عموما زى ما بيقولوا... كل شيخ و له طريقة و رينو ليها طريقة مختلفة شوية عن معظم الناس
MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
عندك صورة توضيحية للموتور دة؟؟ اصل انا مستغرب جدا ازاى موتور بوكسر يبقى 16 صمام بكامة واحدة... حتى الصورة اللى لقيتها فيها 4 اعمدة كامة مش واحد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalid_adel
MMamdouh
-
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
ممدوح كلاك صح
انا بس مخدتش باللي اني بتكلم على عربيتي vvti
لان عندي استهلاك البنزين رائع وهيا 1300
ولما بجري والصمامات بتفتح الفتحة الكبيرة مانساش المنظر اني من الجري على 180 شوفت عداد البنزين قدامي بيتحرك وبينزل لتحت ولا كاني راكب عربية 2000 سي سي
بس كنت ماشي 180 بصراحة وفي وش الهوا وكانت الدنيا هوا قوي وده كان اقصي عزم للعربية وكان ال rpm على 5 تقريبا
جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك
صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك
-
رقم العضوية : 72
تاريخ التسجيل : 21Apr2007
المشاركات : 5,092
النوع : ذكر
الاقامة : البحرين
السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر
السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
على فكرة اللانسر وتلامذة مدرستها (هيوانداى و بروتون العربيات الصينى) 16 صباب على كامة واحدة وعمودين تاكيهات بنفس فكرة الكليو
احد ميزات التصميم ده ان وزن المحرك بيكون اخف الى حد ما من وزن المحرك ذو ال 2 كامة ووزن الأجزاء المتحركة اقل مما يوفر الى حد ما فى طاقة تشغيل المحرك، لكن بالمقابل فانه اكثر تعقيدا واجزاؤه المتحركة اكثر وهذا يعتبر نقطة ضعف تصميمية، ومع ذلك فاننا نجد ان هذا الكلام نظرى الى حد كبير لأن اداء وعمر محركات ميتسوبيشى مثلا لا يختلف كثير عن اداء وعمر المحركات اليابانية من طرازات اخرى و نفس السعة اللترية وعدد الصبابات ، مما يدل على ان فعلا وكما قال محمد ممدوح، كل شيخ وله طريقةسبعاوى
_______________________________________________
-
رقم العضوية : 571
تاريخ التسجيل : 09May2007
المشاركات : 2,355
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Fiat 131 Supermirafiori
السيارة[2]: Proton Waja - 05 M/T
دراجة بخارية: -
الحالة :
-
عندى فى ال131 .......... الموتور 1600 2 كامه..... و 8 صمامات .... 96 حصان " كان رقم معجزه سنه 79 " .
فى الواجا ........ الموتور 1600 واحد كامه 16 صمام .... 102 حصان .
ف مش شرط ان 2 كامه تبقى 16 صمام . و واحد كامه تبقى 8 او 12 صمام . فعلا كل شركه وليها تصميم وفكر مختلف
-
رقم العضوية : 4782
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 1,853
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيريون 2008 1.3 16v
السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
السلام عليكم المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohabSaeed
ايه دة انا مش فاهم موضوع ال131 دة؟؟....ازاي 2 كامة و8 صباب؟....هي عربيتك سير الكاتينة بتعها جنزير ولا جلد؟؟؟ لو جنزير يبقى عندك الكامة سفلية مش علوية بس انا ماشفتش خالص 2 كامة سفلية....ارجو التوضيح
عمرو عمارة
-
رقم العضوية : 571
تاريخ التسجيل : 09May2007
المشاركات : 2,355
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Fiat 131 Supermirafiori
السيارة[2]: Proton Waja - 05 M/T
دراجة بخارية: -
الحالة :
-
hasad">وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Renamr
اهلا بيك يا استاذ عمرو ....
الموتور فعلا 2 كامه علويه DOHC و8 صمامات ..... " النسخه الابارث 16 صمام " بس ده كان للسباقات بس ايامها ......بس كان نفس الموتور مع تعديل وش السلندر .
حوضحلك الموضوع اكتر :
الموتور الى عندى نسخه مصغره من موتور ال 132 ال 2000 سىسى " الى هو برده DOHC و8 صمامات ... وبقدره حصانيه 112 حصان " برده كان رقم غريب فى السبعينيات " !!!
وعندى السير كاوتش عادى ... ولسه مغيره من 3 شهور .
--------------------------------------------
صوره لموتور 131 2 كامه " اخو الى عندى "
-------------------------------------------
وديه صوره وش السلندر " 2 صمام لكل سليندر "
------------------------------------------
-------------------------------------------
صوره سير التوقيت " الكاتينه " الكاوتش
هو نفس الموتور بتاع ال 131 ... بس متركب تيربو وحبه " حبشتكنات :) "
-------------------------------------------
وش السلندر ال 16 صمام ... " 131 ابارث "
المواضيع المتشابهه
-
صمامات السيارة
بواسطة amz2011 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 7آخر مشاركة: 06-07-2012, 03:26 PM -
الحل النهائي لسحب الماتور القليل و زيادة استهلاك البنزين في الاوبترا
بواسطة dj_bex في المنتدى شــيفـرولــيهمشاركات: 10آخر مشاركة: 27-01-2012, 10:42 AM -
صمامات الدائرة الهيدروليكية للفرامل
بواسطة programmer في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 0آخر مشاركة: 03-08-2009, 12:15 PM -
تكييف 405glx قلت كفاءته بشكل ملحوظ والتوكيل لا يعرف إصلاحه
بواسطة semsem67 في المنتدى بيــــجومشاركات: 2آخر مشاركة: 11-08-2008, 12:32 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1300,
1600,
20,
2007,
2008,
40,
50,
مصر,
من,
مواتير,
موتور,
مقارنة,
الماتور,
اللانسر,
الأولى,
البنزين,
التوكيل,
الي,
اداء,
استهلاك البنزين,
اعطال,
بدون,
بروتون,
تعديل,
تغيير,
بنزين,
font,
جميل,
حريق,
جنزير,
رائع,
رينو,
صمامات,
زيادة,
سير,
سعة,
rpm,
على,
عداد,
عدة,
عدد,
عربية,
عن,
فرق,
هل,
هي,
طريقة,
كليو,
كامة,
كاوتش,
كفاءته,
كورسا
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات