| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 30

الموضوع: تعديل ريجاتى ..

  1. #1

    الصورة الرمزية spinner

    رقم العضوية : 81592

    تاريخ التسجيل : 30Sep2010

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: isa: regata 85s tuning

    السيارة[2]: regata 85s

    الحالة : spinner غير متواجد حالياً

    افتراضي تعديل ريجاتى .. - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم أعضاء المنتدى الأفاضل بعد تفكير عميق ومشاورة الحبايب قررت تعديل عربيتى الريجاتا وبدأت فيها من من يومين فقط وربنا يسهل لكن لقلة الخبرة أحتاج لبعض العون من أعضاء منتداى الحبيب فحاليا انا فى مرحلة الشراء فأشتريت عفشة كونى وجنوط اسبور 15 ومقاعد امامية رياضية وحاليا أبحث عن محرك قوى للريجاتا ترشحولى أية وبالنسبة لموتور التمبرا 2000 سى سى اية ظروفة وسعرة كام بالفتيس وهل هو انجكشن وبالمناسبة ما سعر موتور ريجاتا 1500 سى سى بالفتيس ولو فى بديل أفضل من التميرا فما هو وبغض النظر عن الميزانية (لكن فى حدود المعقول) ما الخطوات التى يجب اتباعها لرفع القدرة الحصانية ليس بالكثير لكن ما يضع فيها شئ من روح السيارات ذات الأداء الرياضى .وأرجو الأهتمام من فضلكم ولكم منى جزيل الشكر والتقدير والأحترام


  2. #2

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التمبرا ال 2000 أنجيكشان ،و كويس جداً !!

    السعر معرفش ،، بس مش حيزيد عن 5000 جنيه بالففتيس !

    و مبروك النية و الحاجات الي أشتريتها بالفعل !!! :)

    بعد متخلص التركيب و كده ،، و انت بتسقطه ،، سقط الموتور بأكزوزت سيستم رياضي !!

    ده بيتعمل عمولة عنده حد نظيف
    الموضوع ده حيفيدك أوي
    http://www.nilemotors.net/Nile/235931-a.html
    و ربنا يوفقك !! :)

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  3. #3

    الصورة الرمزية madaxman

    رقم العضوية : 73759

    تاريخ التسجيل : 24Jun2010

    المشاركات : 1,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : sohag

    السيارة: افرجها من عندك يارب

    السيارة[2]: sahin

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : madaxman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن اعرف العفشه جبتها بكام ومنين ؟؟؟؟؟؟

    [aldl]http://store2.up-00.com/Apr13/Z8L88453.jpg[/aldl]


  4. #4

    hko

    الصورة الرمزية hko

    رقم العضوية : 90310

    تاريخ التسجيل : 03Mar2011

    المشاركات : 489

    النوع : ذكر

    الاقامة : Elma7la Elkobra

    السيارة: NIKE SHOES

    السيارة[2]: Shahin T.jet :)

    دراجة بخارية: .

    الحالة : hko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو سمحت العفشه منبن وبكام
    الموضوع ده هايفيدك http://www.nilemotors.net/Nile/24420...post3873785743


  5. #5

    الصورة الرمزية spinner

    رقم العضوية : 81592

    تاريخ التسجيل : 30Sep2010

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: isa: regata 85s tuning

    السيارة[2]: regata 85s

    الحالة : spinner غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
    التمبرا ال 2000 أنجيكشان ،و كويس جداً !!

    السعر معرفش ،، بس مش حيزيد عن 5000 جنيه بالففتيس !

    و مبروك النية و الحاجات الي أشتريتها بالفعل !!! :)

    بعد متخلص التركيب و كده ،، و انت بتسقطه ،، سقط الموتور بأكزوزت سيستم رياضي !!

    ده بيتعمل عمولة عنده حد نظيف
    الموضوع ده حيفيدك أوي
    http://www.nilemotors.net/nile/235931-a.html
    و ربنا يوفقك !! :)
    شكرا لذوقك أولا يا حسام باشا وعلى الدعوة الجميلة دى بالنسبة للموتور سألت الميكانيكى قالى مينفعش يتسقط عندك ألا ال1600 ال2000 يتسقط فى ال100أس وانا 85أس انا شكلى هأجل شوية وبينى وبينك ماتور الريجاتا ممتاز وجراى كمان كل اللى مجتاجة لو أقدر أعدل علية أزود قدرتة شوية وبالنسبة لموضوع العادم والديفل دة كان أملى انى الاقى حد معانا فى المنتدى بتكفل بية واخى الفاضل هو يكلف فى حدود كام واللى داخل دماغى اوى موضوع الباك فير مش عايز الباك فاير بتاع عربية بات مان انا بتكلم فى الشرارة مع الفرقعة الهبلة اللى بيقولوا عليها كدة اللى فى عربية احمد حازم لو شفت المقطع بتاعة وطلبى من فضلك لو كان عندك فكرة عن فوانيس كريستالة تركب للريجاتا لأنى مش لاقى خالص وشكلى هجيب فانوس الشاهين أبو عدستين ومتنسانيش من فضلك فى موضوع الأكزوزت وأعذرنى هكرهك فى المنتدى اليومين دول هههههههه .وشكرا لك مرة أخرى أخى الفاضل


  6. #6

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة spinner مشاهدة المشاركة
    شكرا لذوقك أولا يا حسام باشا وعلى الدعوة الجميلة دى بالنسبة للموتور سألت الميكانيكى قالى مينفعش يتسقط عندك ألا ال1600 ال2000 يتسقط فى ال100أس وانا 85أس انا شكلى هأجل شوية وبينى وبينك ماتور الريجاتا ممتاز وجراى كمان كل اللى مجتاجة لو أقدر أعدل علية أزود قدرتة شوية وبالنسبة لموضوع العادم والديفل دة كان أملى انى الاقى حد معانا فى المنتدى بتكفل بية واخى الفاضل هو يكلف فى حدود كام واللى داخل دماغى اوى موضوع الباك فير مش عايز الباك فاير بتاع عربية بات مان انا بتكلم فى الشرارة مع الفرقعة الهبلة اللى بيقولوا عليها كدة اللى فى عربية احمد حازم لو شفت المقطع بتاعة وطلبى من فضلك لو كان عندك فكرة عن فوانيس كريستالة تركب للريجاتا لأنى مش لاقى خالص وشكلى هجيب فانوس الشاهين أبو عدستين ومتنسانيش من فضلك فى موضوع الأكزوزت وأعذرنى هكرهك فى المنتدى اليومين دول هههههههه .وشكرا لك مرة أخرى أخى الفاضل
    أحسنت الأختيار ،، خليك في الي معاك ،، لحد ميجيب أجله ،، أرميه و حط غيره !! :)

    و مفيش تكريه في المنتدى ولا حااجة طبعاً :)

    انت تأمرني في أي وقت !! :)

    بالنسبة للباك فاير ،،ده الحاجة الي نفسي أعرف بتتعمل ازاي بجد !!

    الي اعرفه بيبقى في لعب في شجرة الجاكمان !! و بوجيهات معينة كده بتتحط في آخر علبة الجاكمان !! :)
    +
    للأسف معرفش فوانيس كريستالة للريجاتا !! :((
    +
    التعديلات الي ممكن تزود معاك الهورس باور كتيرة !!

    أولاً بس أنت موتورك أنجيكشان مش كده ؟؟؟
    و كام سي سي ؟؟

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  7. #7

    الصورة الرمزية Mik_t4

    رقم العضوية : 103994

    تاريخ التسجيل : 17Jun2011

    المشاركات : 1,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة السادات

    السيارة: .

    السيارة[2]: انشاء اللة هتكون bmw e30

    الحالة : Mik_t4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت لازم تابع معانا بالصور الشغل واحدة واحدة
    وربنا يوفئك


  8. #8

    الصورة الرمزية kaza

    رقم العضوية : 63376

    تاريخ التسجيل : 25Feb2010

    المشاركات : 1,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: فيات كروما

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لاتوجد

    الحالة : kaza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الريجاتا عموما جميلة في التعديل وانا شخصيا باعتبرها حبي الاول بس للاسف كل ما هتعلي القدرة قابل كسور وشروخ في الحوض وللاسف مالهاش علاج ابدا .. انا معايا ريجاتا 100 الماني وكبرت سعة الموتور باستخدام مكابس اكبر بقطر85 مم وكرنك فيات كروما 2000 ووصلت بالسعة اللترية لحوالي 2270 سس وباستخدام الفتيس العادي والكبالن العادية والفرامل نفسها وكربراتير عادي جدا واشعال اليكتروني والحمد لله كويسة جدا بس هزة الموتور كانت بترج العربية كلها وطبعا ليدك بتاكلك تجري فمع كل سحبة علي التاني او التالت كانت بتضعف الشاسية اكتر فاكتر لغاية ماكسرت القاعدة السفلية وبعدين الشروخ والكسور في العلب الامامية من تحت القواعد يمين وشمال ..الحم وشيل المنوتور وشيك علي الشاسية ..المهم انا دلوقتي بالحم الشاسية تقريبا كل 3 اشهر وحاحتاج نصف امامي في اقرب فرصة علي الرغم من اني استغنيت عن راس المحرك ال2كامة وجبت راس محرك ال131السي الل علشان المحرك يبقي انعم شوية وبالتالي غيرت المكابس بمكابس 131 cl فانا بانصح اي حد بيعدل الريجاتا بموتور التمبرا 1600 افضل ومش هيكسر الدنيا زي ما حصل معايا غير انة اخف بكتير وانعم واستهلاكة اقل في الوقو د ..الكلام كتير قوي بس دة مش مجالة..ربنا معاك


  9. #9

    الصورة الرمزية spinner

    رقم العضوية : 81592

    تاريخ التسجيل : 30Sep2010

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: isa: regata 85s tuning

    السيارة[2]: regata 85s

    الحالة : spinner غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
    أحسنت الأختيار ،، خليك في الي معاك ،، لحد ميجيب أجله ،، أرميه و حط غيره !! :)

    و مفيش تكريه في المنتدى ولا حااجة طبعاً :)

    انت تأمرني في أي وقت !! :)

    بالنسبة للباك فاير ،،ده الحاجة الي نفسي أعرف بتتعمل ازاي بجد !!

    الي اعرفه بيبقى في لعب في شجرة الجاكمان !! و بوجيهات معينة كده بتتحط في آخر علبة الجاكمان !! :)
    +
    للأسف معرفش فوانيس كريستالة للريجاتا !! :((
    +
    التعديلات الي ممكن تزود معاك الهورس باور كتيرة !!

    أولاً بس أنت موتورك أنجيكشان مش كده ؟؟؟
    و كام سي سي ؟؟
    شكرا لسعة صدرك وشخصك الكريم . العربية مش انجكشن وهى 1500سىسى

    وفعلا حسيت بأحباط كبير لما عرفت ان المتور ال2000 ماينفعش يتسقط وبالنسبة لل1600

    حاسس انها هتبقى صرف فلوس عالفاضى والفرق فى الأداء مش هيكون ملحوظ .

    اية أفضل طريقة لرفع أداء العربية دون اللجوء للمتاهات اللى بنسمع عنها

    وبخصوص اللون أخى الفاضل من وجهة نظرك اى لون يليق عليها هى فى بيضة ولسة مخلص

    سمكرة النهاردة وبفكر اعملها فيرانى لأن كذا لون فكرت فية لكن ماكنش لايق فما رأيك؟؟

    وفى انتظار ردك أخى الكريم ولك خالص تقديرى واحترامى .


  10. #10

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة spinner مشاهدة المشاركة
    شكرا لسعة صدرك وشخصك الكريم . العربية مش انجكشن وهى 1500سىسى

    وفعلا حسيت بأحباط كبير لما عرفت ان المتور ال2000 ماينفعش يتسقط وبالنسبة لل1600

    حاسس انها هتبقى صرف فلوس عالفاضى والفرق فى الأداء مش هيكون ملحوظ .

    اية أفضل طريقة لرفع أداء العربية دون اللجوء للمتاهات اللى بنسمع عنها

    وبخصوص اللون أخى الفاضل من وجهة نظرك اى لون يليق عليها هى فى بيضة ولسة مخلص

    سمكرة النهاردة وبفكر اعملها فيرانى لأن كذا لون فكرت فية لكن ماكنش لايق فما رأيك؟؟

    وفى انتظار ردك أخى الكريم ولك خالص تقديرى واحترامى .

    ألف شكر لأسلوبك الراقي في الكلام :)

    بما أن العربية كاربراتير ،، يبقى مش حتغلب في الأي سي يو ريماب !! بس حتاكل بنزين عن الأنجيكشان ،، و حيبقى أدائها أقل منه !! :(

    شوف أنت ممكن لو غاوية معاك تسقط ،، تسقط معاك موتور 1600 أنجيكشان !!

    لو حتكمل على موتورك يبقى تمام

    مبدأياً ممكن يركب تيربو !!
    ده مش حيرفع القدرة الحصانية بس !!! ،، ده حنططها فوق فوق فوق في الععااااالي !! :))

    +

    بوجيهات ذات أداء رياضي "من أشهرها سبليت فاير" بأسلاكها !!

    ده كده لودحه تكليف،، لأن التربو تركيبه مش سهل !! و مكلف ،، و بوجيهات السبليت فاير مكلفه بردو بأسلاكها !!
    +
    تعديل الهيدرز و أكزوزت سيستم كلو بآخر اوسع بمقدار نصف أنش بالكتير "طالما مركبتش تيربو" +ان الراجل الي حيعمله عموله ،، يتفادى الكسر الجامدة في مسار العادم ،، و حضرتك لو قريت الموضوع الي انا حاطه حتفهم قصدي جداً جداً
    +
    وش سليندر 2 كامة !!
    +
    فلتر الهواء الرياضي ،،
    كل ده حيحسن أداء الموتور معاك بشكل فوق الملحوظ ،، لكن في المقابل حتحتاج معاه تعديل في فرامل العربية +نظام التعليق !!
    شوف مبدأياً ميزانيتك كام !! و ناوي تعمل أيه في دول بظبط ؟؟
    و توكل على الله و قولنا ،، علشان نحاول نفيدك أكتر بالأسعار و هكذا

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 125
    آخر مشاركة: 15-10-2016, 11:19 AM
  2. تعديل سنتافى 2013 تعديل لن تراه فى مصر
    بواسطة hossam_elwani في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 27-10-2012, 05:05 PM
  3. تعديل هيونداى ألنترا - كدة أحسن ولا من غير تعديل ؟
    بواسطة MaNoLa في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 01-08-2012, 03:31 AM
  4. اول تعديل منى تعديل للمتسوبيشى ايفو كوبيه و اريد رائيكم فيه و شكرااا
    بواسطة popmaster في المنتدى ألـــــــبوم سيـــارات الأعضــــاء
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 10-06-2010, 04:49 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2