لحد دلوقتي محدش إدالنا تفسير علمي لكلمة فتح الموتور !!!!!!!!!!!!!!!
يعني إيه موتور مفتوح وموتور مقفول؟؟؟؟؟؟
اللي الناس عارفاه إن الموتور لما بيبقى مفتوح .. يعني استجابته أسرع وقوته أعلى
طيب إيه اللي بيخلي الموتور يعمل حاجة زي دي؟؟؟؟ محدش عنده تفسير علمي (هندسي) لحد دلوقتي
الوحيد اللي قال حاجة قريبة هو المهندس فهد
اللي أنا متخيله إن الموتور لما بيلف بسرعة عالية.. معدل التآكل بيزيد (أكيد 100%)، لإن معدل التزييت في الموتور بيقل (ليه؟؟؟)، عشان الزيت مش بيلحق يوصل للأماكن اللي المفروض تتزيت بالسرعة المطلوبة، ويمكن تحتاج زيت أخف
ومع الوقت.. بتبدأ الشنابر والبيل بتاع الموتور يتاكل.. وده بيخلي حركة الموتور أسهل بدون شك لإن المقاومة بتاعة الاحتكاك قلت، فلما تدوس بنزين.. العربية حتجري
من هنا بييجي موضوع إن الموتور الفاتح حيعمل عمرة بدري شوية
في حاجة تانية
فيه أجزاء تانية متحركة زي كابل البنزين مثلا.. لو انت متعود تدوس الدواسة للآخر.. حتلاقي الكابل بيتحرك كامل مشواره بسهولة.. غير اللي متعود يدوس نص المشوار بس
وحاجات زي دي كتير
أنا كان معايا تويوتا كريسيدا 82 (كاربيراتير)، ولما كنت بحط wd-40 أو زيت على اللينكات والبوابات اللي فيه كان أداء الموتور بيتحسن جدا.. وكأن الموتور فتح
فيه حاجات تانية غير إنك تسوق بسرعة عشان تخلي الموتور يفتح
أنا واحد من الناس مع العصبية في السواقة كنت باوصل لحدود الخط الأحمر.. بس ما كنتش بعديه، وعملت عمرة للعربية عند 340000 كم، وجزء كبير من سواقتي كانت على لفات أعلى من تلتين الخط الاحمر، بس مش ده لوحده يخلي عربيتك تفتح موتورها
...
المفضلات