الموضوع: رابطة ملاك كيا سبكترا وقطع غيارها

ياجماعه محتاج مساعدتكوا كنت عايز حد اجيب منه كوبلن يمين كامل للسبكترا عشان طبعا انتوا عرفين ان كوبلن اسبكترا حتيتين و ده مش موجود كتير فبرجاء الافاده عشان انا محتاج الكوبلن بالاكس كمان.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eymooomax

ياجماعه محتاج مساعدتكوا كنت عايز حد اجيب منه كوبلن يمين كامل للسبكترا عشان طبعا انتوا عرفين ان كوبلن اسبكترا حتيتين و ده مش موجود كتير فبرجاء الافاده عشان انا محتاج الكوبلن بالاكس كمان.

الاخ الفاضل برجاء الاتصال بالاسطى خالد الميانيكى بالسبتيه ٠١٠٠٠٩١٤٦٧٠ و اذكر له انك من طرف دكتور هشام و هو ميكانيكى متخصص فى الكيا سبكترا و سيوفر لك الكوبلن المطلوب درجه اولى استيراد و لكن نصيحة غير الطقم كله
علشان ترتحاح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed shaabaan

ممكن جد يقولي اسعار اطقم المساعديم امامي وخلفي بكام وهل انا كحتاج احط سوست للمساعدين ترفع العربيه والاسعار ايه

الاخ الفاضل اسعار المساعدين الامامى من النوع kyb ٦٥٠ و الخلفى نفس النوع ٧٥٠ من حلمى سليمان فى التوفيقيه و يفضل النوع kyb سن رفيع لانه افضل مساعد لراحة العربيه و ايضا هو الاصلى الذى كان ينزل مع الموديلات الكورى منها. اما بالنسبه للسوست فلا تحاول ابدا ان تعدل فيها فى اساس ثبات العربيه مع السرعات العاليه و غير ذلك غير مطلوب لانها محسوبه على حمل العربيه و السرعة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xdieselx

تمام طب بالنسبه لموضوع الار بى ام ؟؟
وبالنسبه للبطاريه تايخ الانتاج يفضل يكون من امتى ؟؟
و فى حاجه كمان السحب عندى فى العربيه مطلع الكبارى سعات بيكون كويس وسعات وحش وتقريبا كده والله اعلم لما بحط بنزين 92 بيبقى حلو مع العلم انى لسه مغير فلتر البنزين والسحب زى ما هو سعات و سعات مع العلم بردو ان الدخان بتاع الشكمان ابيض عادى مش اسود
وشكرا على الرد

الاخ الفاضل راجع على قلب طرمبه البنزين و يفضل تغيرة الى النوع بوش العلبه الصفراء و كذلك راجع على اسطوانة الدبرياش و ان كانت خلاص خلصت غيرها بالاصلى كيا من النوع العريض و يوجد عند حلمى سليمان بسعر ٦٢٥ جنيهة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ruhmak

الاخ الفاضل برجاء الاتصال بالاسطى خالد الميانيكى بالسبتيه ٠١٠٠٠٩١٤٦٧٠ و اذكر له انك من طرف دكتور هشام و هو ميكانيكى متخصص فى الكيا سبكترا و سيوفر لك الكوبلن المطلوب درجه اولى استيراد و لكن نصيحة غير الطقم كله
علشان ترتحاح

شكرا لحضرتك و هتصل بيه ان شاء الله انهارده

كنت محتاج سوست للمساعدين الخلفى اسبكترا

انا عندي العربيه بتعوم خفيف على السرعات بعد 90 و روحت لكذا عفشجي و ظبط زوايا و كله بيقولي تمام و زي الفل مفيش حاجه بس لما بسافر على السريع بحس بيها ساعات في الطريق و امبارح كشفت عند حد و حكيتله اللي الماس قالتهولي و جرب معايا و قالي انا شاكك في علبة الدريكسيون و قالي هشوف الدريكسيون هيرد في الملف لواحده تاني و لا لأ و لقاها بيرد بطئ فقالي ان كده كان حد عمل حشو للعلبه و تقيلها فقالي خلي ميكانيكي يخف مسمار الرجلاش سنه بسيطه علشان هو نزل تحت العربيه و لقى العلبه الحمدلله نضيفه و مش جليبه زيت فقالي بلاش تغيرها و جرب بس تهوي المسار سنه ...

انا مش فاهم حاجه من الموضوع ده فياريت ان حد عمله يفهمني و يقولي ايه النظام :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedkaouh

انا عندي العربيه بتعوم خفيف على السرعات بعد 90 و روحت لكذا عفشجي و ظبط زوايا و كله بيقولي تمام و زي الفل مفيش حاجه بس لما بسافر على السريع بحس بيها ساعات في الطريق و امبارح كشفت عند حد و حكيتله اللي الماس قالتهولي و جرب معايا و قالي انا شاكك في علبة الدريكسيون و قالي هشوف الدريكسيون هيرد في الملف لواحده تاني و لا لأ و لقاها بيرد بطئ فقالي ان كده كان حد عمل حشو للعلبه و تقيلها فقالي خلي ميكانيكي يخف مسمار الرجلاش سنه بسيطه علشان هو نزل تحت العربيه و لقى العلبه الحمدلله نضيفه و مش جليبه زيت فقالي بلاش تغيرها و جرب بس تهوي المسار سنه ...

انا مش فاهم حاجه من الموضوع ده فياريت ان حد عمله يفهمني و يقولي ايه النظام :)

علبه الدركسيون لا علاقه بتعويم العربيه انما لها علاقه بكركبه العفشه الاماميه و طالما سليمه و متجيبش زيت لا تغيرها و ابعد تماما عن اي رجلاش او حشو ليها فهو لا يفيد نهائي.. و لكن يبقي سؤال هل انت مجنط العربيه و مركب رنجات.. هل قمت بتعليه العربيه من فوق السوست.. اذا كان كذلك فارجعها الي اصلها.. لان ثبات هذه الكيا سبكترا مرتبط دائما باصل جنوطها و ارتفاعها الاصلي.. و احنا مش هنعرف احسن من الخواجه اللي مصممها علي كده..