لو انت مركز و تعرف تتحكم في رد فعلك عند المفاجآت نقدر نقول:
الـ abs في الراس.... مش في الحساس
:)
عرض للطباعة
لو انت مركز و تعرف تتحكم في رد فعلك عند المفاجآت نقدر نقول:
الـ abs في الراس.... مش في الحساس
:)
في اليباني بيفرق كتير جدا
هو عندي وانا جربته في الاراضي الرملية والمطر وهو ماشاء الله مؤثر جدا
اعتقد الصينى المواضيع دى كلها فيها ديكور
لان فى الكلية عندنا كذا مرة شوفت عربيات صينى فيها abs وهى بتتفحص فى لجنة حماية المستهلك ان ال abs مبيشتغلش وكمان العربية بتحدف مع الفرملة وبتزحف
فممكن برضة اللى حصل هنا ان ال abs مش شغال
:b4_388: كلام صحيح 100 % :b4_388:
عايز أضيف حاجة تانية
يا جماعة مش معنى أن العربية مصنوعة بواسطة شركة شيري يبقى شيري صانعة أنظمة السيارة الآخرى
اللي الناس مش عارفاه
أن شركات صناعة السيارات بتصنع فقط الموتور و الشاسيه
بقية المكونات لها مُصنعين آخرين
يعني أنظمة فرامل فيات صناعة شركة بوش على سبيل المثال
و شركات كتيرة في العالم بتستعين بأنظمة فرامل بوش خصوصا الأوروبي و معاهم الشركات اللي خارج اليابان علشان اليابان تقريبا بيستعينوا بشركات يابانية لتصينع بقية مكوناتهم .
و أنا على ما أعتقد أن نظام فرامل التيجو هو بوش و الله أعلم
انا فاكر اني شوفت كلمة bosch تحت كبوت speranza a113 قبل كدا فعلاً
قولوا ذى ماتقولوا بس ال abs بيوقف العربية قبل العادى بكتير وجربتها كتيييير
العادى الفرامل تقفش وتتزحلق بسهولة ولو حبيت تفرمل قبل ال peak حتبقى فرامل ضعيفة ولو برضة قابلك شوية رمل تحت العجل وانت مجبتش peak الفرامل برضة حتتزحلق
الabs لأ ... انا ساعات ابقى دايس جامد وقاصد مشغلش ال abs بس احيانا الاقية اشتغل لحظة و وقف تانى .. ابص فى المراية الاقى عديت على منطقة فيها رمل
ال abs اختراع رهيب واللى عايو يوهم نفسة انة مش مهم وان امكانياتة الفرملية والسواقة تغنية عنة هو حر !!
المشكلة ان الناس متخيلة ان الABS صانع المعجزات و لو انت عندك ABS يبقى اكن عندك زرار Pause بتاع الفيديو تقدر توقف عربيتك فى مكانها فى اى وقت و تحت اى ظروف
يا جدعان الABS وسيلة مساعدة للسائق لا اكثر ولا اقل... و كل فايدتة انة بيسمحلك انك تحود و انت كابس فرامل على الاخر... فى النهاية توقف العربية اللى بABS بيخضع لنفس قوانين الفزياء اللى بتحكم العربية اللى مفيهاش ABS و بالتالى لو مسافة التوقف مش كفاية ان العربية تقف... مش هتقف و هتلبس فى العربية اللى قدامها... حتى لو فيها ABS و قاعد جواة الخواجة BOSCH شخصيا
كل اللى يفرق بين وجود الABS من عدمة ان بتاع التيجو كان يقدر يحود عشان ميدخلش فى ضهر بتاع اللانوس و هو كابس فرامل... و معنى انة معملش كدة يبقى اما ظروف الطريق مسمحتش (و هنا يبقى بتاع التيجو غلطان لانة مش سايب مسافة امان كفاية مع الاخذ فى الاعتبر حالة الطريق) و اما انة معندوش فكرة عن السواقة و مش فاهم الABS بيعمل ايه (لو كان عارف انة موجود اصلا) و المفروض انة ميركبش عربية من الاساس
و العكس بالعكس ممكن واحد معندوش ABS فى عربيتة يرفع رجلة من على الفرامل فى اللحظة المناسبة و يحود عشان يفادى بتاع اللانوس... يا اما كان هيلبس فيه لو مفيش حتة فاضية زى ما حصل بالضبط
من الاخر... الABS برىء تماما من الحادثة دى.... الحادثة دى خطاء سواق 100%... و اللى عندة ABS لازم يبقى عارف انة "وسيلة مساعدة" بتمكنة من تغيير اتجاة العربية و هو مفرمل على الاخر لكنة مش صانع معجزات بالتالى لو مش سايب مسافة امان مناسبة هيلبس بدون شك
MMamdouh