| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية MEDO80

    رقم العضوية : 5185

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 824

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: verna1600

    السيارة[2]: 125

    الحالة : MEDO80 غير متواجد حالياً

    افتراضي احتراق الديسك و الاسطوانة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    ممكن سؤال للاخوه الخبراء موضوع كثره السير علي المطالع الي موجودة في الجراجات له تاثير علي الديسك او الاسطوانة ؟
    لاني بصراحة سمعت ناس كتير بتاكد الكلام دا
    و من حوالي سنتين كان معايا عربية اونو اخدت بيها مطلع بس جامد شوية مارشدير يعني للخلف شميت ريحة شياط و العربية جابت ديسك و اسطوانة اضريت اغيرهم
    هل دا كان صدفة و لا فعلا بسبب المطالع ؟
    شكرا و جزاكم الله كل خير


  2. #2

    الصورة الرمزية ASD peugeot

    رقم العضوية : 974

    تاريخ التسجيل : 16Jun2007

    المشاركات : 1,370

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبين القناطر -قليوبيه

    السيارة: كده رضا

    السيارة[2]: Lanos

    دراجة بخارية: njbkjb

    الحالة : ASD peugeot غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الديسك و الاسطوانه اكتر حاجه تسبب ليهم التلف هو حرق الغيارات و الشد و الطلعات مره واحد فجأه




  3. #3

    الصورة الرمزية MEDO80

    رقم العضوية : 5185

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 824

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: verna1600

    السيارة[2]: 125

    الحالة : MEDO80 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني موضوع مطالع الجراجات دا صح و لا اية بقي؟
    طيب بلاش اركن في جراج ولا اعمل اية علشان اتجنب الموضوع دا؟


  4. #4

    الصورة الرمزية ASD peugeot

    رقم العضوية : 974

    تاريخ التسجيل : 16Jun2007

    المشاركات : 1,370

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبين القناطر -قليوبيه

    السيارة: كده رضا

    السيارة[2]: Lanos

    دراجة بخارية: njbkjb

    الحالة : ASD peugeot غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع مش مطلع جراج انت ممكن تقف علي كوبري او مطلع عالي يقابلك علي الطريق بس انت لازم تاخد المطلع علي الاول عشان يديك عزم كويس ومن قبل ما تطلع مطلع الجراج حاول تخلي العربيه تاخد سرعه كويسه دي هتريحها جامد بدل ما تحاول تدوس براحه و انت بتطلع




  5. #5

    الصورة الرمزية eng_mkhalaf

    رقم العضوية : 1869

    تاريخ التسجيل : 22Aug2007

    المشاركات : 4,058

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعودية

    السيارة: A11

    السيارة[2]: TAHOE

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : eng_mkhalaf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا متطلعشى من الجراج وانت محمل العربية على الأخر - كلة يركب بعد الخروج من الجراج

    [sor2]http://www2.0zz0.com/2012/03/20/06/448963560.jpg[/sor2]
    TAHOE THE LEGEND


  6. #6

    الصورة الرمزية MEDO80

    رقم العضوية : 5185

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 824

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: verna1600

    السيارة[2]: 125

    الحالة : MEDO80 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مفيش اي اجرئات تانية علشان احافظ عليهم ؟


  7. #7

    الصورة الرمزية MEDO80

    رقم العضوية : 5185

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 824

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: verna1600

    السيارة[2]: 125

    الحالة : MEDO80 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ها يا جماعة محدش عبرني يعني


  8. #8

    الصورة الرمزية mohamed ibiza

    رقم العضوية : 3186

    تاريخ التسجيل : 14Nov2007

    المشاركات : 3,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: ibiza

    الحالة : mohamed ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متطلعش المطلع هادي و فجأة تقوم قارص علي العربية و انت علي التاني مثلا لا انت تجري و تاخد المطلع علي الاول متاخدش المطلع براحة وسطن عربيتك و طير و بالاول عشان اعلي عزم تاخده منه هو دي اللي هيفيدك في المطالع مش التاني ولا اي غيار لانه لمل تحط غيار تاني مثلا بتدي للموتور مساحة سرعة اكبر بالتالي هيحقق عومة الاقصي عند سرعة عالية ده يتعب الموتور و يبوظ الدنيا و مش هيفيدك في المطلع تاخد اعلي عزم من الاول و الاونو تلاقي الديسك و الاسطوانة كانوا اصلا تعبانين و المطلع بوظهم في ساعتها


  9. #9

    الصورة الرمزية MEDO80

    رقم العضوية : 5185

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 824

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: verna1600

    السيارة[2]: 125

    الحالة : MEDO80 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب انا عند بيتي فية مطلع طويل جدا لازم تغير النقلة علية ما ينفعش تمشي علي الاول علي طول حتلاقي صوت الموتور علي جدا


  10. #10

    الصورة الرمزية mohamed ibiza

    رقم العضوية : 3186

    تاريخ التسجيل : 14Nov2007

    المشاركات : 3,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: ibiza

    الحالة : mohamed ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يبقي الاتي تجري جامد و لما توصل لاقي عزم بالاول انقل انما متنقلش و انت موصلتش لاقي عزم و انت في مطلع بمعني انت في مطلع ماشي بالاول و هادي و جبت التاني كده تحميل علي الموتور لان الهربية مش في الوضع الاساسي ده وضع في ضغط علي الموتور و انت بتديله نقله علي كا يجيب عزمها هيكون طلع عينه فأنت لازم تجيب العزم الاقصي بعدها انقل عادي بس تديله التاني بسرعة مش ببطيء



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تلف الديسك و الاسطوانة
    بواسطة ahmed_eng2001 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 28-02-2014, 11:55 AM
  2. صوت تزييق فى دواسة الفرامل و ايه هيا اعراض الديسك او الاسطوانة
    بواسطة mmh666 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-03-2011, 03:31 AM
  3. مشكلة احتراق الصبوفر
    بواسطة cranchy في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 28-09-2010, 08:54 AM
  4. لخبراء كيا برايد سيدان - الاسطوانة و الديسك
    بواسطة hawkeye في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 16-07-2010, 08:26 PM
  5. سؤال كيف نتلافى احتراق السيارة لا قدر الله ؟
    بواسطة kefafy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 19-10-2008, 02:08 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2