اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hotbird2271980 مشاهدة المشاركة
أرجو الإفادة فى المشكلة الآتية :
1- السيارة فيات تمبرا موديل 1994 هاف إنجيكشن فيها نتشة مع المشى و تأخير فى الدوارة و برجلة فى الأر بى إم و ارتفاع حرارة المحرك عن الطبيعى .
2- تم تغيير القطع التالية : فلتر البنزين - طلمبة البنزين - طقم الإنجيكشن - حساس الكرنك - الاسبراتير الاليكترونى - البوجيهات - ضبط التقسيمة .
3- تم الكشف على السيارة بجهاز كشف الأعطال و وجد عطل فى بوابة الأيدل و تم تغيير الإجيكشن كله 3 مرات و لم تحل المشكلة .
3- أنا يائس و محبط جدا و راكن العربية لأنى مش عارف امشى بيها من كتر التنتيش اللى بيحصل فيها و زيادة حرارة المحرك عن الطبيعى ( أحيانا مياة التبريد بتفور ) .
4- هل فى حل عندكم للمشكلة دى لأنى دوخت و صرفت بما فيه الكفاية ( ربنا اللى يعلم ) .
5- أرجو الرد للأهمية القصوى .
6- لكم جزيل الشكر .
تم بحمد الله إصلاح العطل بعد زيارة المركز يوم الجمعة 24-10-2014 .. الحمد لله الاستقبال كان تمام .. و تم ترك السيارة بناءا على توصيات المهندس المختص ( المهندس عربى ) .. تم استلام السيارة يوم الاثنين 27-10-2014 .. و النتيجة بسم الله ما شاء الله العربية رجعت تمام ( أحسن من الأول ) .. العطل تم إصلاحه كالآتى :
1- تم إصلاح ضفيرة الإنجكشن ( ضفيرة حساس ال تى بى إس ) لأن المشكلة الرئيسية كانت فيها و هى اللى عاملة اللخبطة دى كلها
2- تم ضبط كهرباء طلمبة البنزين لزيادة ضغط ضخ البنزين
3- أنا طلبت تغيير حساس المياه لأن الكمبيوتر كان مسجل فيه عطل قبل كده و الحمد لله تم تغييره .
4- و انا راجع فضلت ادعى للمركز بالخير على الجهد المبذول فى العربية لأن العطل ده ماحدش كان عارف يشخصه صح .
ربنا يبارك لكم و ان شاء الله من تقدم لتقدم ..
ملحوظة واحدة هى اللى مش عارف معناها إيه فى العربية .. لمبة الإنجكشن بتنور و انا ماشى ( بعد ما اتحرك بفترة ) و ساعات تطفى تانى و ساعات ما تطفيش رغم عدم تأثر أداء السيارة بهذا الأمر .. هل ده ليه تفسير أو حل .. لكم جزيل الشكر